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波形護(hù)欄板高速公路護(hù)欄板是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)備
我國(guó)高速公路是從80年代開展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的開展起著重要的影響作用。是高速公路重要保護(hù)和安全保障設(shè)備。 高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)是4320*310*3 公司引入的美國(guó)R425軋機(jī)所選用的帶鋼主動(dòng)校平，精細(xì)送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計(jì)算機(jī)定尺堵截等先進(jìn)的工藝條件，最大極限確保了防撞護(hù)欄板的形位尺度和線形度。其截面尺度完全符合YB4081-92規(guī)范要求。
產(chǎn)品用途：廣泛用于高速公路。 原料：不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技能領(lǐng)域： 本實(shí)用新型護(hù)欄板，首要用于公路車道的分 （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
（2）圓形柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm 方形柱：130*130*6（依據(jù)客戶需求出產(chǎn)） 法蘭立柱：依據(jù)客戶需求出產(chǎn)。
（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配
（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
（7）端頭：R160*厚度、R250*厚度
布景技能： 現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常選用鍍鋅鋼板，
由此發(fā)生的問題包含： 1、鋼板易氧化生銹， 2、簡(jiǎn)單刮傷汽車， 3、出產(chǎn)本錢比較高、 4、較輕的沖擊力簡(jiǎn)單造成護(hù)欄變形， 5、出產(chǎn)過程簡(jiǎn)單發(fā)生污染。
本實(shí)用新型所要解決的技能問題是戰(zhàn)勝現(xiàn)有技能中所存在的上述缺乏，而供給一種抗沖擊性好、本錢低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、運(yùn)用作用好的公路用護(hù)欄板。本實(shí)用新型護(hù)欄解決上述技能問題所選用的技能計(jì)劃是：該護(hù)欄板其特征在于板體選用高分子量的PVC資料，在出產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正完成綠色環(huán)保，同時(shí)因?yàn)?/span>PVC資料本錢大大低于鋼材，其歸納本錢低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。
波形護(hù)欄，具有抗沖擊性好、本錢低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等長(zhǎng)處 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 二、立柱：粗度標(biāo)準(zhǔn)Q114、Q140MM長(zhǎng)度依據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱距離4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)
1、高速公路護(hù)欄板阻攔功能： 交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
2、 高速公路護(hù)欄板分隔功能： 交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
3、警示功能： 通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。 4、美觀功能： 通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
高速公路護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量并迫使失控車輛改變方向?；貜?fù)到正常的行駛方向防止車輛沖出路外以保護(hù)車輛和乘客減少事故造成的損失。高速公路波形護(hù)欄鋼柔相兼具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力具有較好的視線誘導(dǎo)功能能與道路線形相協(xié)調(diào)外形美觀?？稍谛“霃綇澋郎鲜褂锚p壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段?？蛇x擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
