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我們注重的是產(chǎn)品質(zhì)量！沒(méi)有質(zhì)量，售后再好也是耽誤工程，沒(méi)有質(zhì)量，價(jià)格再低也是白扔錢(qián)！

小型手扶式井蓋切圓機(jī)多功能路政井蓋切割機(jī)。井蓋切割機(jī)特點(diǎn)
1.多功能圓形球面切縫機(jī)適合各種水泥混泥土、瀝青路面切割維修；
2.、既可以做直線路面切縫機(jī)使用，也可以做圓形路面切縫機(jī)；
3.、其獨(dú)特的圓形切割能力省去了普通切縫機(jī)多次交叉破壞性切割的麻煩，其效率是普通切縫機(jī)的10倍以上。施工省時(shí)、省力、省材料；
4.、施工后的效果：美觀、堅(jiān)固持久、承載力強(qiáng)。
5.、采用進(jìn)口汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大、燃油消耗低；

井蓋切割機(jī)技術(shù)參數(shù)：

購(gòu)買(mǎi)須知：

電話洽談：希望您通過(guò)電話與我們聯(lián)系，我們會(huì)盡可能為您解答問(wèn)題。

款式確定：將您的需要告訴我們，我們將為您***合適的機(jī)器設(shè)備。

周期內(nèi)交貨：在您確認(rèn)***機(jī)器的周期內(nèi)，我們將為您將機(jī)器準(zhǔn)備好給您發(fā)貨。

包教包會(huì)：為了讓您能更好的使用，有需要請(qǐng)直接聯(lián)系我們，包教包會(huì)。

***方式：

分為全款和預(yù)付部分定金剩余貨***款，對(duì)于付全款的客戶，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔(dān)心的***問(wèn)題，我們有公司賬戶可以公對(duì)公進(jìn)行***，可以直接在阿里或淘寶拍的

發(fā)貨流程：

物流只發(fā)運(yùn)到市級(jí)城市，不發(fā)運(yùn)到工地，客戶自行去所在物流公司提貨，我公司在設(shè)備發(fā)出后，會(huì)在第一時(shí)間電話告知客戶物流公司名稱、物流貨運(yùn)單號(hào)及查詢電話。

；當(dāng)采用拼裝面板或肋柱時(shí)，錨頭與肋柱、面板的連接方式及長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 （2）肋柱平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，以保證預(yù)制擋土板的安裝精度。 （3）墻體的平面位置、傾斜度、***強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 5、質(zhì)量控制要點(diǎn) （1）鉆孔。鉆孔的直徑、深度、傾斜度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，尤其是坡面破碎時(shí)，應(yīng)防止坍孔。 （2）注漿。嚴(yán)格按配合比施工，從孔底向孔口注漿，應(yīng)保證注漿的密實(shí)度。 （3）錨桿與肋柱（或裝配式墻面板）的連接長(zhǎng)度、連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。（二）2016年重點(diǎn)工作完成情況。完成公益性、基礎(chǔ)性地質(zhì)工作和省地勘等地質(zhì)找礦目標(biāo)任務(wù)。發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，確保完成了、省內(nèi)外重大地質(zhì)災(zāi)害勘查、防治等工作。強(qiáng)化“三為”地質(zhì)服務(wù)，著力打造全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商，主動(dòng)進(jìn)入礦山設(shè)計(jì)、選礦試驗(yàn)等新領(lǐng)域，積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，找礦領(lǐng)域和區(qū)域進(jìn)一步拓寬。以建設(shè)行業(yè)“質(zhì)量?jī)赡晷小睘槠鯔C(jī)，進(jìn)一步調(diào)整內(nèi)部管理，規(guī)范資質(zhì)使用，完善地災(zāi)、建筑、巖土等高級(jí)別資質(zhì)，增加水環(huán)境保護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等專業(yè)資質(zhì)，將建設(shè)領(lǐng)域發(fā)展成為全局產(chǎn)業(yè)的重要支撐。2016年，地勘市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮，承擔(dān)的公益性項(xiàng)目和項(xiàng)目進(jìn)一步減少，自有礦權(quán)受環(huán)境影響無(wú)法進(jìn)場(chǎng)工作，影響了地質(zhì)找礦工作及成果。但局屬地勘單位加強(qiáng)了商業(yè)地勘投入，不斷尋找優(yōu)勢(shì)資源，地質(zhì)找礦仍然取得較好成果，無(wú)人駕駛振動(dòng)壓路機(jī)在自動(dòng)碾壓作業(yè)時(shí)的路徑跟蹤誤差影響整體碾壓作業(yè)質(zhì)量的問(wèn)題,提出了基于模糊算法的路徑跟蹤控制方法.建立了壓路機(jī)整體運(yùn)動(dòng)學(xué)模型和液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型,設(shè)計(jì)了基于預(yù)瞄的航向跟蹤算法和模糊比例-積分-微分(PID)控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)碾壓誤差的控制.通過(guò)無(wú)人駕駛壓路機(jī)路徑跟蹤控制模型的仿真和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)碾壓試驗(yàn)對(duì)自動(dòng)碾壓控制性能的驗(yàn)證,