隨著我國公路工程的發(fā)展，地質(zhì)雷達(dá)在公路隧道健康狀態(tài)檢測中獲得了廣泛的應(yīng)用。作為一種高效、先進(jìn)的無損檢測方法，地質(zhì)雷達(dá)法能夠?qū)λ淼酪r砌及公路面層實(shí)施聯(lián)系掃描，獲得形象直觀的探測圖像。
廣東隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)廠家介紹選用智能化操控,高度集成，故障率低，焊接操控系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研制，焊網(wǎng)牢固，功率極高。我公司嚴(yán)格要求自己做到以下幾點(diǎn)：
1、歡迎廣大客戶方相關(guān)調(diào)查及運(yùn)用。
2、重視客戶的使用體會。
3、積極聽取客戶方對設(shè)備實(shí)地使用的優(yōu)缺點(diǎn)改善意見。
4、誠摯為客戶提供優(yōu)質(zhì)快速的售后服務(wù)。
5、用心做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，打造漢越全國聞名品牌。
隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)是機(jī)電一體化最先進(jìn)的焊網(wǎng)設(shè)備，最大的優(yōu)點(diǎn)是徑絲可調(diào)，緯絲的孔徑輸入電腦就能達(dá)到您所達(dá)到的孔距，在焊網(wǎng)中如您想讓焊接的孔距得到變化，您就把孔距輸入電腦就能達(dá)到你所要的孔距，孔距隨意可調(diào)。采用同步控制技術(shù)，焊接時間與分控焊接均由工控機(jī)控制系統(tǒng)管理，控制軟件基于bs操作系統(tǒng)，人機(jī)界面，操作更智能化，人性化。拉網(wǎng)網(wǎng)格尺寸更加精密，可以再同一張網(wǎng)片上經(jīng)緯方向出現(xiàn)不同尺寸的網(wǎng)孔。采用同步控制技術(shù)，焊接時間與分控焊接均由工控機(jī)控制系統(tǒng)管理，控制軟件基于bs操作系統(tǒng)，人機(jī)界面，操作更智能化，人性化。拉網(wǎng)網(wǎng)格尺寸更加精密，可以再同一張網(wǎng)片上經(jīng)緯方向出現(xiàn)不同尺寸的網(wǎng)孔。
支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)調(diào)節(jié)步驟：閉合電源開關(guān)，給焊網(wǎng)機(jī)供電。檢查拉網(wǎng)平臺是否在起始位置，如果是就進(jìn)行第三步操作,如果不是將拉網(wǎng)平臺調(diào)至起始位置，同時拉網(wǎng)控制器必須調(diào)至hp2位置，并確認(rèn)。將“焊網(wǎng)控制開關(guān)”和“拉網(wǎng)控制開關(guān)”扳至關(guān)的位置。放入徑絲，自動穿絲功能的可以從穿絲機(jī)那開始。按“啟動”按鈕，啟動主軸電動機(jī)。打開“調(diào)速器”開關(guān)，旋轉(zhuǎn)“調(diào)速”鈕使機(jī)器轉(zhuǎn)動。機(jī)器轉(zhuǎn)動放下一根緯絲，然后打開“拉網(wǎng)控制”。
廣東支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)優(yōu)勢：
第一、主體機(jī)架選用加厚鋼板與型鋼焊接而成，使主體結(jié)構(gòu)更為健壯、緊湊。
第二、緯絲送絲組織得結(jié)構(gòu)新穎，咱們的設(shè)備具有送絲輪拔絲技能，使緯絲送絲技能愈加精確處理了每次不漏絲或漏雙絲的難題。
第三、拉網(wǎng)選用侍服電機(jī)拉網(wǎng)方法能夠處理同一張網(wǎng)片有不同的網(wǎng)孔尺度的難題，拉網(wǎng)操控系統(tǒng)選用plc操控屏幕中文顯現(xiàn)。
第四、焊接選用了新式高效焊網(wǎng)變壓器。
第五、焊接電力電子操控系統(tǒng)選用同步操控技能，plc操控，中文顯現(xiàn)，操控精度高功能安穩(wěn)。詳細(xì)情況可以撥打圖片上的廠家電話咨詢！
廣東隧道支護(hù)網(wǎng)排焊機(jī)廠家所有設(shè)備出廠前，全部經(jīng)過嚴(yán)格的檢測與反復(fù)試驗(yàn)，方可提交與客戶?！笆矍暗某兄Z，不如售后的服務(wù)，急客戶所急，想客戶所想”我們并配有一支，有著專業(yè)技術(shù)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將為您奉上及時周到的熱情服務(wù)，解決您的售后服務(wù)之難題。另外我公司與周邊知名物流，簽訂了常年合作協(xié)議，確保每一位客戶都能夠享受到：安全快捷，準(zhǔn)時優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)。我們將發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，以更先進(jìn)的產(chǎn)品，更過硬的質(zhì)量，更優(yōu)惠的價格，更全面的服務(wù)，贏得您長久的青睞。
