FW8102耐磨焊條
適用于抗金屬間磨損場合。硬度40～45HRC對硬度和耐磨性要求較高的軌道、軸、齒輪、鋼坯輥道、連續(xù)自位滾輪、軋輥、各種驅(qū)動輪、導向輪、鋼絲導輪；碳鋼道岔、軌道端頭、壓路機滾筒等。 堆焊層組織為板條狀馬氏體，具有良好的強韌性和抗沖擊性能，
耐磨焊條型號及用途介紹
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牌號 |
型號GB/T |
硬度HRC |
藥皮類型 |
特征和用途 |
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D608 |
EDZ-A1-08 |
≥55 |
石墨型 |
低氫鉀型藥皮的高錳鋼焊條，交直流兩用。適用于各種破碎機、高錳鋼軌、戽斗、推土機等受沖擊而易磨損部位的堆焊規(guī)格 |
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D618 |
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≥58 |
石墨型 |
石墨型藥皮的抗磨粒磨損高碳高鉻鑄鐵堆焊焊條，用于堆焊承受較輕微的沖擊載荷，但要求有良好的抗磨粒磨損性能的耐磨表面，如錘擊式磨煤機錘頭 |
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D628 |
高鉻型 |
≥60 |
石墨型 |
石墨型藥皮的高碳高鉻鑄鐵堆焊焊條，用于堆焊承受較輕微的沖擊載荷，但要求有良好的抗磨粒磨損性能的耐磨表面，如錘擊式磨煤機錘頭，風扇式磨煤機沖擊板等 |
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D638 |
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≥60 |
石墨型 |
石墨型藥皮的高碳高鉻鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用。適用于堆焊抗磨粒磨損的工作面，如料斗、鏟刀、泥漿泵、粉碎機、錘頭等 |
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D678 |
EDZ-B1-08 |
≥50 |
石墨型 |
石墨型藥皮的鎢型鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用。適于礦山和破碎機零件等受磨粒磨損部分的堆焊 |
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D687 |
EDZCr-D-15 |
≥58 |
低氫鈉型 |
低氫鈉型藥皮，鑄造含硼高鉻合金鑄鐵焊芯的高鉻鑄鐵堆焊焊條，直流反接。用于強烈耐磨損的場合，如牙輪鉆頭小軸、煤孔挖攪器、戽斗、破碎機輥、混合器葉片等 |
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D698 |
EDZ-B2-08 |
≥60 |
石墨型 |
石墨型藥皮的CrW鑄鐵堆焊焊條，交直流兩用。用于礦山機械和泥漿泵的堆焊 |
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D707 |
EDW-A-15 |
≥60 |
低氫鈉型 |
碳鋼芯的低氫鈉型碳化鎢焊條，直流反接，依靠藥皮中碳化物合金過渡，堆焊金屬含鎢量40-50%，由于藥皮較厚，因而焊接過程中套筒較長，藥皮發(fā)紅后易小塊脫落，所以宜用直流反接，使用較小的電流。主要用于堆焊耐巖石強烈磨損之機械零件，如混凝土攪拌機葉片、推土機、挖泥機葉片、高速混砂箱等。 |
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D708 |
MO-CR-B |
≥62-65 |
合金型 |
鉬鉻硼(MO-CR-B)合金耐磨堆焊焊條，可用于電廠，用于刮板式撈渣機的刮板，排粉機的葉片及風箱，球磨機的入口彎頭，粗粉分離器、風扇磨、中速磨、引風機等設備易磨損件，灰漿泵的彎頭，護套及排灰管路的彎頭，篩煤機的篩片、扒煤機的扒齒、碎煤機的護板與輪錘及下煤翻版等。D708應用為廣泛 |
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D717 |
EDW-B-15 |
≥60 |
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鎢基合金焊條，含多種耐磨合金材料，直流施焊。適用于堆焊耐巖石強烈磨損的機械零件，如鼓風機葉片、混凝土攪拌機葉片、粉石機錘頭、木碳機螺旋等易磨損件的表面修復 |
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D808 |
EDW-C-15 |
≥63 |
石墨型 |
石墨型藥皮的堆焊焊條，交直流兩用。用于磚瓦廠（攪刀、攪籠、對滾、粉碎機錘頭）、水泥廠（塔盤、塔尖、擠壓輥、磨滾、破石機、鄂板、）、礦業(yè)（煤礦、金礦、溜槽、電鏟斗齒、鉆頭、錘頭）、鋼廠（大鐘、小鐘、漏斗）、農(nóng)業(yè)（鏇耕犁刀、玉米桿粉碎機）、木碳機推進器、糖廠、造紙廠、耐火材料廠等企業(yè)的易磨損件。 |
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D968 |
EDCr-08 |
≥65-67 |
石墨型 |
石墨型藥皮的堆焊焊條，交直流兩用。用于磚瓦廠（攪刀、攪籠、對滾、粉碎機錘頭）、水泥廠（塔盤、塔尖、篳齒、擠壓輥、磨滾、破石機、鄂板、排水葉片、挖土機、鏟齒、攪拌壓機葉片）、礦產(chǎn)行業(yè)（煤礦、溜槽、電鏟斗齒、鉆頭）、鋼廠（大鐘、小鐘、漏斗）、農(nóng)業(yè)（鏇耕犁刀、玉米桿粉碎機）、糖廠、造紙廠、耐火材料廠等企業(yè)的易磨損件 |
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鑄造碳化鎢氣焊條 |
W2C |
≥93-98 |
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管狀鑄造碳化鎢氣焊條，管內(nèi)成分為W2C和WC合金顆粒，硬度93HRC，熔點1600-1800度，采用氧氣-乙炔焰堆焊，具有較高的耐磨性。用于石油鉆具、打井鉆頭、混凝土攪拌葉片、挖泥機葉片、高速混砂箱、木炭機、飼料粉碎機刀片等強烈磨損部件。 |
堆焊焊條使用說明:
執(zhí)行GB984-2001標準
堆焊是在工件的表面或邊緣進行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝。對修復和提高零件的使用壽命，合理使用材料，提高產(chǎn)品性能，降低成本有顯著的經(jīng)濟效益。
堆焊工作及工作條件十分復雜，堆焊時必須根據(jù)不同要求選用合適的焊條。不同的工件和堆焊焊條要采用不同的堆焊工藝，才能獲得滿意的堆焊效果。
堆焊中常碰到的問題是開裂，防止開裂的主要方法是：
1、焊前預熱，控制層間溫度，焊后緩冷。
2、焊后進行消除應力熱處理。
3、避免多層堆焊時開裂，采用低氫型堆焊焊條。
4、必要時，堆焊層與母材之間堆焊過渡層（用碳當量低、韌性高的焊條）。
開裂與工件及焊縫熔敷金屬的含碳量、合金元素之間有直接關系，所以預熱溫度一般依據(jù)所用焊條的碳當量來估算。
碳當量公式如下：
Ceq=C+1/6Mn+1/24Si+1/5Cr+1/4Mo+1/15Ni
此估算公式適宜于低、中、高碳鋼和低合金鋼材料。
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碳當量（%） |
預熱溫度 |
碳當量（%） |
預熱溫度 |
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≤0.40 |
100℃以上 |
≤0.70 |
250℃以上 |
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≤0.50 |
150℃以上 |
≤0.80 |
300℃以上 |
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≤0.60 |
200℃以上 |
≤0.90 |
350℃以上 |
高錳鋼及奧氏體不銹鋼，可不預熱。高合金鋼預熱溫度大于400℃。
堆焊效果指焊層硬度、耐磨及耐熱等性能，其性能高低與下列因素有關：
1.焊接電流大小、電弧長短。電流大、電弧長，合金元素易燒損，反之，有利合金元素過渡。
2.預熱溫度、緩冷條件決定堆焊層的質(zhì)量。
3.某些堆焊金屬用不同的熱處理方法可以得到不同的硬度。
堆焊層的硬度和化學成分指堆焊三層以上的堆焊金屬
TY-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復上的應用當修復鋼軌時,我們重點考慮的是堆焊的速度，并要保證焊道無夾雜，而且操作要簡便。在鐵道修復方面，修復的操作過程，需要迅速而有效，這是成功修復的關鍵。Corewire的鐵軌修復用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.
過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護金屬弧焊工藝，廣泛應用于維修和修復鋼軌。現(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來堆焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復的所有要求。然而,要求修復速度是因為大部分鋼軌的修復需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進行。顯而易見，時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法，而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護焊絲BS11B和MN33，焊絲本身具有較高的熔敷率，只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護方式,能夠在偏遠的地方簡便的運用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌，MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復。
鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方，車輪暫時不受支撐，因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的，會導致鋼軌頭產(chǎn)生磨損，增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上?？吹降娜毕?，例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少，而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預先就堆焊Corewire專用焊接合金預保護會比常規(guī)的道岔更耐磨損，壽命更長。
TYD917高硬度高耐磨焊條
產(chǎn)品介紹：應用：各種履帶車輛的齒圈表面堆焊和工程機械受損表面堆焊；冶金設備、挖掘設備、礦山設備以及水泥廠、制磚廠等相關設備的表面磨損的修復。
組成：該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的堆焊焊條。
產(chǎn)品參數(shù)： 采用直流反接電源。
操作方便：可直接在超高強鋼、高強合金鋼以及中低碳鋼上堆焊，不需預熱、焊后不需熱處理。
焊層硬度高：冷焊硬度大于HRC58，耐磨損，具有極高的抗裂紋性能。
綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷；
TYD-360鋼軌焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹：TYD320鐵路焊補焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準：TB/T1631-2002)
·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣TYD-360鋼軌焊補專用焊條
·能有效的防止焊后出現(xiàn)馬氏體組織而導致的裂紋、炸頭、斷軌現(xiàn)象。
·焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強度等機械性能。
TYD-380鋼軌對接專用焊條
產(chǎn)品介紹：TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條
鋼軌接頭專用焊材
鐵路焊補專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準：TB/T1631-2002·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
·真空包裝包裝，免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù)：TYD-380鋼軌對接專用焊條
·以Cr-Mo-V合金系與CaO-CaF2-SiO2渣系有效的結(jié)合，填補了國內(nèi)鋼軌對接焊機無專用焊條的空白。
·融渣整塊脫落，極易清理。
TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
產(chǎn)品介紹：TYD296錳鋼轍叉焊補耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用堆焊焊條鋼軌專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標準：TB/T1631-2002)
·與鐵道科學研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
·防潮包裝，免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù)：TYD-296錳鋼轍叉焊補專用焊條
突破原有焊材高碳、高錳配方，采用低碳中錳配方：
·降低了含錳量和煙塵散發(fā)量，減少環(huán)境污染，改善焊工作業(yè)條件。
·焊層金屬為單相奧氏體組織，具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強、耐磨性能好，不易出現(xiàn)裂紋等特點。
KD286鐵路道岔堆焊焊條
EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型堆焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型堆焊焊條，交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織，可冷作加工，沖擊后硬化，抗沖擊耐磨性好，韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼堆焊，是鐵路高錳鋼軌，道岔堆焊修復的專用焊條，也可用于各類破碎機、推土機等受沖擊面--磨損部位的堆焊。 堆焊焊條
KD280錳鋼轍叉焊補焊條
