PA6TP-4208臺(tái)灣集盛TP-4208原包原料
大量出售：PA6 臺(tái)灣集盛 TP-4208 PA6塑膠原料： PA6 德國(guó)拜耳 B3G6 PA6 德國(guó)拜耳 B30S PA6 德國(guó)朗盛 BG30X PA6 德國(guó)朗盛 BKV30 PA6 德國(guó)朗盛 B30S PA6 德國(guó)朗盛 BKV50 PA6 德國(guó)朗盛 BKV30H1.0 PA6 德國(guó)朗盛 BKV30H2.0 PA6 臺(tái)灣南亞 2512 PA6 臺(tái)灣南亞 2210G3 PA6 臺(tái)灣南亞 2210G6 PA6 臺(tái)灣南亞 2210G7 PA6 臺(tái)灣南亞 2210G9 PA6 臺(tái)灣集盛 TP-4208 PA6 韓國(guó)可隆 KN136 PA6 瑞士EMS BT40Z PA6 瑞士EMS BS-V0 PA6 荷蘭DSM K-FHG7 PA6 荷蘭DSM K225-KS PA6 荷蘭DSM K-FHG12 PA6 荷蘭DSM K224-G6 PA6 荷蘭DSM K224-PG6 PA6 荷蘭DSM K224-PG8 PA6 荷蘭DSM K224-HG6 PA6 荷蘭DSM S223G6-NC PA6 美國(guó)杜邦 73M30 PA6 美國(guó)杜邦 73G15 PA6 美國(guó)杜邦 73G30L PA6 美國(guó)杜邦 73G45L PA6 美國(guó)杜邦 73G15HSL PA6 美國(guó)杜邦 73G30HSL PA6 美國(guó)杜邦 73GM30HSL2 PA6 美國(guó)液氮 PS-1003 PA6 美國(guó)液氮 PF-1006 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3S PA6 德國(guó)巴斯夫 B30S PA6 德國(guó)巴斯夫 B35Z PA6 德國(guó)巴斯夫 B3ZG6 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3UG4 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3EG7 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3WG5 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3WG6 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3WG7 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3EG3 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3EG5 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3EG6 PA6 德國(guó)巴斯夫 B33SL PA6 德國(guó)巴斯夫 8233G PA6 德國(guó)巴斯夫 B3WG10 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3GM35 PA6 德國(guó)巴斯夫 B35G3S PA6 德國(guó)巴斯夫 B3EG10 PA6 德國(guó)巴斯夫 B3U30G4 PA6 德國(guó)巴斯夫 B29HM01 PA6 美國(guó)舒爾曼 GF30 PA6 美國(guó)舒爾曼 MV14FR PA6 上海羅地亞 B50H1 PA6 法國(guó)羅地亞 C216V40 PA6 日本東麗 CM1017 PA6 日本東麗 CM6241 PA6 日本東麗 CM1001G-20 PA6 日本東麗 CM1011G-30 PA6 日本東麗 CM1011G-15 PA6 日本東麗 CM1016G-30 PA6 日本東麗 CM1011G-30 PA6 日本東麗 CM1011G-45 PA6 日本東麗 CM1016G-45 PA6 日本宇部 1022B PA6 日本宇部 1013B PA6 日本宇部 1030B PA6 日本宇部 1013NW8 PA6 日本宇部 1015GC6 PA6 日本宇部 1015GC650 PA6 日本宇部 1015GX78V PA6 日本宇部 1015GNKF PA6 日本三菱工程 1010C2 PA6 日本三菱工程 CM1017 PA6 日本三菱工程 1013G30 PA6 日本三菱工程 1013G43 PA6 日本三菱工程 1013G10 PA6 日本三菱工程 1011GH5 PA6 日本三菱工程 1013GH30 PA6 日本三菱工程 1010N2-2 PA6 日本三菱工程 1010GN2-30 PA6主要應(yīng)用范圍： 工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風(fēng)扇葉片、蝸輪、推進(jìn)器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護(hù)套、剪切機(jī)滑輪套、牛頭刨床滑塊、、電磁分配閥座、冷陳設(shè)備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機(jī)上各種輸油管、活塞、繩索、傳動(dòng)皮帶，紡織機(jī)械工業(yè)設(shè)備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。 PA6特性： PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要充分考慮這一點(diǎn)。為了提高PA6的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見(jiàn)的添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對(duì)于沒(méi)有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成函數(shù)關(guān)系。
優(yōu)點(diǎn)：1、具高抗張強(qiáng)度;2、耐韌、耐沖擊性特優(yōu);3、自潤(rùn)性、耐磨性佳、耐藥品性優(yōu);4、低溫特性佳;5、具自熄性。
性狀：半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物，具有可塑性。密度1.15g/cm3。熔點(diǎn)252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續(xù)耐熱80-120℃,平衡吸水率2.5%。能耐酸、堿、大多數(shù)無(wú)機(jī)鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕，但易溶于苯酚、甲酸等極性溶劑。具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑性，機(jī)械強(qiáng)度較高。但吸水性較大，因而尺寸穩(wěn)定性較差。
應(yīng)用：廣泛用于制造機(jī)械、汽車、化學(xué)與電氣裝置的零件，如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風(fēng)扇葉片、高壓密封圍、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包層等。亦可制成薄膜用作包裝材料。此外，還可用于制作醫(yī)療器械、體育用品、日用品等。
典型應(yīng)用范圍：
同PA6相比，PA66更廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強(qiáng)度要求的產(chǎn)品。
PA6 TP-4208 臺(tái)灣集盛概述：
PA6在汽車上應(yīng)用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤(rùn)滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足最終部件和客戶需求。
目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門(mén)把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量最大，這是由于汽車向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過(guò)改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。
PA中PA6和PA66用量占絕對(duì)首位，占總量90%以上，在汽車上應(yīng)用也如此。此外，由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩(wěn)定性，在汽車的輸油管、制動(dòng)管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應(yīng)用，是PA11和PA12的主要應(yīng)用領(lǐng)域。
公司口號(hào)：“家凱億凱塑膠;價(jià)格公開(kāi);交易公平”
公 司 宗 旨：高品質(zhì)、低價(jià)位、優(yōu)服務(wù)；
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