加油站網(wǎng)架安裝施工方案
7)，支座底板用鋼筋墊起懸空(圖s)，設(shè)置不合理;支座偏移，支座高差不符合規(guī)范要求。主要原因分析為:D車(chē)間不按要求加工，焊工不具備相關(guān)資質(zhì)或偷工;z)土建施工時(shí)對(duì)混凝土柱柱頂?shù)臉?biāo)高控制不到位，網(wǎng)架施工時(shí)為達(dá)到支座高差要求，將底座焊接鋼筋墊高;3)土建施工時(shí)混凝土柱垂直度控制不到位或網(wǎng)架安裝時(shí)由于尺寸誤差累積，導(dǎo)致支座發(fā)生相對(duì)偏移。 加油站網(wǎng)架安裝施工方案
1)網(wǎng)架較其他結(jié)構(gòu)而言用鋼量最少，設(shè)計(jì)和施工的難度也較低.但網(wǎng)架的建筑效果較差.分析支座反力可以看出:網(wǎng)架支座反力分布不均勻.柱離質(zhì)心越近，豎向反力越大.并且效果較為明顯。2)雙向析架設(shè)計(jì)和施工簡(jiǎn)單.相對(duì)于網(wǎng)架來(lái)說(shuō).建筑效果有所改善，反力也較均勻.用鋼量適中。通 加油站網(wǎng)架安裝施工方案
過(guò)網(wǎng)架方案、雙向平底析架方案、雙向梭形析架方案的對(duì)比可以看出.在非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中.矢高屋蓋結(jié)構(gòu)撓度控制的關(guān)鍵因素。
3)雙向張弦梁結(jié)構(gòu)作為區(qū)別于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的新型復(fù)合空間預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)屋蓋體系，建筑效果通透
簡(jiǎn)潔;雙向張弦梁方案對(duì)位移控制好，并且可以很好地適應(yīng)矩形平面.相比之下，張弦梁結(jié)構(gòu)反力更為均勻，但其用鋼量較其他結(jié)構(gòu)而言最大。
