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齒輪泵的原理,齒輪泵的工作原理,齒輪泵的結構:由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的,它屬于回轉泵,也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵,斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
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齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。
CBG2050/2050-BFPL,液壓泵供貨商,電源電壓低,得不到所需的轉矩,使電機停止轉動。錯誤地調定了轉矩限制機構,使其多于停止的轉矩,而造成連續(xù)產生了過大的轉矩,使電機停止轉動。如點動那樣斷續(xù)使用,發(fā)生的熱量積蓄起來,超過了電機的允許溫升值。因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障,使轉矩過大。