優(yōu)質(zhì)船掛機 船掛機哪里便宜 掛槳機哪里好

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掛槳機顧名思義是指安裝在船體（船舷）外側(cè)的推進用發(fā)動機，通常懸掛于艉板的外側(cè)，又稱舷外機。舷外機將燃油的化學(xué)通過內(nèi)燃機化為機械能，然后通過機械轉(zhuǎn)動、螺旋槳換為船艇前進的動力。按其功率分為3馬力、4馬力、5馬力、6馬力、8馬力、9馬力、15馬力、30馬力不等的諸多型號，一般為二/四沖程汽油機，啟動方式為手動式/電啟動式，由操作者手持方向手柄掌握方向。傳統(tǒng)柴油動力比較粗重，價格低廉，噪音及水域污染嚴重；二沖程船用動力偏重于價格經(jīng)濟實惠，動力強，結(jié)構(gòu)簡單；四沖程環(huán)保及噪音方面則比二沖程更為優(yōu)越，油耗低，性能也更加持久可靠。

 

 

 

掛漿機技術(shù)參數(shù)

 

RL8.0；

 

傳動方式；花鍵傳動、硬軸、螺旋傘齒輪

 

安裝方式；固定支撐架組合或夾緊托架

 

倒行方式；360旋轉(zhuǎn)機器及、前進檔、空檔、后退檔，三檔變速方式

 

整螺旋槳配置；逆時針:三葉或兩葉防纏

 

起動方式；手拉啟動/電啟動

 

排氣消聲方式；消聲器機外直排

 

推薦用燃油；90#或以上汽油

 

推薦潤滑油；發(fā)動機:SAE10W_30齒輪箱:準雙曲面齒輪油SAE90

 

懸掛高度；懸掛點至螺旋槳60-70-80cm

 

減速比；22:15

 

外形尺寸；400x345x1012?

 

整機重量(kg)26

 

排量;   196cc

 

凈重；26kg

 

總高度；110cm

 

可是配船只；4-8米小型漁船

 

時速；13-18km/h

 

燃油消耗；395g/kw.h

 

冷卻系統(tǒng)；強制風(fēng)冷

 

點火系統(tǒng)；電容放電式

 

動力輸出方式；垂直軸輸出

 

火花塞間隙；0.7-0.8mm

 

化油器怠速；1900±100r/min

 

氣門間隙(冷機);進氣:0.15±0.02mm

 

排氣:0.20±0.02mm

 

產(chǎn)品執(zhí)行標準、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證:

 

xk06-002-00177

 

四沖程風(fēng)冷船外機的主要優(yōu)點：

 

一、設(shè)計緊湊，重量輕，攜帶方便，擋位采用前進、空擋設(shè)計，無需掛檔，360度旋轉(zhuǎn)，進退自如。

 

二、掛架高度可以自由調(diào)節(jié)，可以滿足不同高度的船只使用。

 

三、啟動性能優(yōu)越，無論冬季夏季容易啟動。

 

四、機器按國家汽油發(fā)動機規(guī)定進行保修，徹底解決廣大用戶的后顧之憂。

 

五、省油；四沖程風(fēng)冷發(fā)動機采用節(jié)油技術(shù)，使汽油徹底燃燒，能把每一滴汽油轉(zhuǎn)化成動力，不像兩沖程機有一部分未經(jīng)燃燒的汽油及機油排放入水中導(dǎo)致浪費及污染，每小時油耗僅1.5升，省油高達三分之一。

 

六、環(huán)保；潔凈的純汽油燃料使得這款舷外機的排放指標已能符合歐洲的CE和美國的第二階段EPA認證，為推動綠色運動作出了貢獻。除此之外，更不會像兩沖程機器一樣不斷把未經(jīng)燃燒的機油排入水中，在日積月累的情況下，會使養(yǎng)殖的水產(chǎn)品，如魚、蝦、蟹等沾上油味，直接對養(yǎng)殖戶的水產(chǎn)品構(gòu)成污染。

 

七、?耐用；四沖程風(fēng)冷發(fā)動機采用加壓循環(huán)油路，使各軸承及需要潤滑的部件得到直接供油潤滑，大油門連續(xù)運行20小時以上，動力不衰減，而且油耗不增加，機器無異常。

 

八、空氣冷卻發(fā)動機省去了水泵部分，不再因水質(zhì)問題而出故障，這對日常使用非常有利。機器磨合后大油門連續(xù)運行動力不衰減，采用精密的配套軸瓦和直接的循環(huán)供油潤滑系統(tǒng)，運行順暢寧靜，優(yōu)良的消音設(shè)計，噪音更小，使用更舒適。?

 

九、常用易磨損件均為汽油機標準件，各地都有銷售，而且很便宜，本廠配件齊全。

3.舷外機工作原理

 啟動汽油機后，傳動軸通過嵌入曲軸中的花鍵與曲軸一起轉(zhuǎn)動，傳動軸旋轉(zhuǎn)帶動傳動軸下端的主動錐齒輪轉(zhuǎn)動主動錐齒輪與連接在輸出軸上的被動錐齒輪嚙合。輸出軸上裝有可以與轉(zhuǎn)動軸上主動錐齒輪配對的被動錐齒輪。通過換擋機構(gòu)，可以實現(xiàn)輸出軸隨不同的被動錐齒輪轉(zhuǎn)劫或不隨它們轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)輸出軸上的螺旋槳的正反轉(zhuǎn)或靜止，進而實現(xiàn)船只的前進和后退或停止。

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