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北京地鐵實(shí)施防汛措施 加裝五星地鐵防水板擋水板

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來(lái)源：北京地鐵網(wǎng)  

京城即將進(jìn)入雨季，6月1日起，全市各地鐵站將開(kāi)始實(shí)施系列防汛措施。

據(jù)了解，北京地鐵公司成立了防汛指揮部，將參照歷年排水的重點(diǎn)部位進(jìn)行排查，確保設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)，并完善應(yīng)急措施，安排值守人員做好日常檢查工作。

這兩天，宣武門(mén)站的工作人員將防汛物資擺放進(jìn)站，同時(shí)在閑暇時(shí)間對(duì)防汛物資的使用進(jìn)行演練。據(jù)負(fù)責(zé)該站的前門(mén)站區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，目前各站已經(jīng)提前做好了防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，對(duì)站內(nèi)結(jié)構(gòu)漏水進(jìn)行了處理。

此外，各運(yùn)營(yíng)分公司負(fù)責(zé)保障所轄車(chē)輛段、場(chǎng)內(nèi)排水系統(tǒng)的暢通，對(duì)防汛設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保正常使用。

對(duì)所轄車(chē)站防汛重點(diǎn)部位實(shí)行專(zhuān)人管理，密切注意車(chē)站出入口雨水倒灌問(wèn)題。

同時(shí)，采取加裝防水閘板等相關(guān)防范措施，對(duì)地面車(chē)站站臺(tái)積水及時(shí)清掃，做好雨天乘客疏導(dǎo)及防滑工作。

據(jù)介紹，地鐵方面將陸續(xù)把防汛物資配備到位，地下站點(diǎn)將配備了河北五星電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的專(zhuān)利產(chǎn)品---地鐵擋水板，防止雨水進(jìn)入，對(duì)出入口進(jìn)行清理，在上汛期間，將增加人員進(jìn)行安全巡視。河北五星地鐵擋水車(chē)庫(kù)擋水板又稱(chēng)地鐵擋水板 地鐵防汛板 地鐵阻水板 地鐵防汛擋水板 地鐵抗洪防水板 地下車(chē)庫(kù)抗洪防水板 車(chē)庫(kù)擋水板 車(chē)庫(kù)防汛板  車(chē)庫(kù)阻水板 地下車(chē)庫(kù)隔水板 車(chē)庫(kù)防汛阻水板 車(chē)庫(kù)抗洪防水板 防汛抗洪板 地下設(shè)施擋水板 地下設(shè)施防汛板 地下設(shè)施抗洪防水板 汛期擋水板 阻雨板 擋雨板 地鐵擋雨板 車(chē)庫(kù)擋雨板  地鐵防汛擋雨板 車(chē)庫(kù)防汛擋雨板 地鐵防汛阻雨板 擋水門(mén) 地鐵擋水門(mén) 車(chē)庫(kù)擋水門(mén) 地鐵汛期擋水門(mén) 防水板 地鐵防水板 車(chē)庫(kù)防水板。地鐵防汛防水板 防汛擋雨門(mén) 抗洪防水門(mén) 抗洪擋水門(mén)

臺(tái)風(fēng)、暴雨防不勝防，突如其來(lái)的大雨更會(huì)令人措手不及，地鐵雨水倒灌，沖毀地鐵設(shè)施，危機(jī)乘客的生命安全  堆積貨物的倉(cāng)庫(kù)被雨水浸泡，電力設(shè)施通信設(shè)施被遇水損壞，裝潢一新的家中被洪水洗刷，車(chē)庫(kù)中的愛(ài)車(chē)被雨水浸泡。小小的水患更使得有些居民傾家蕩產(chǎn)，輕則導(dǎo)致生活不便，重則會(huì)導(dǎo)致上百萬(wàn)元的損失，大部分城市基礎(chǔ)設(shè)施始終不能解決內(nèi)澇的問(wèn)題，而你要去祈求少一點(diǎn)雨水嗎，你需要的是一套能夠在關(guān)鍵的時(shí)候擋住雨水的設(shè)施河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專(zhuān)利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板幫你抵御暴雨的侵害 萬(wàn)無(wú)一失 

河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專(zhuān)利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板產(chǎn)品的詳細(xì)介紹： 

1.河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專(zhuān)利陳品—地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)地們的寬度具體定制 

2. 五星地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板材質(zhì)：本品整體采用高強(qiáng)度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強(qiáng)且實(shí)用性高！上部貼的反光條為工程級(jí)反光膜專(zhuān)業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。

 3. 五星地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板結(jié)構(gòu) ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。 

4. 五星地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶(hù)要求定做400mm,450mm或600mm??！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板長(zhǎng)度根據(jù)使用門(mén)的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。 

5. 五星地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板長(zhǎng)度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板的長(zhǎng)度是根據(jù)客戶(hù)具體使用的門(mén)的寬度決定，下單定做時(shí)客戶(hù)需要量好門(mén)兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。 

6. 五星地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過(guò)防腐處理，堅(jiān)硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線(xiàn)，起到對(duì)人員的警示作用，方便人員進(jìn)出！ 

7. 五星地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板安裝十分簡(jiǎn)單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門(mén)框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T(mén)框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時(shí)可把地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時(shí)將地鐵擋水板，車(chē)庫(kù)擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門(mén)的正常開(kāi)關(guān)使用，

走訪(fǎng)

10號(hào)線(xiàn)漏水點(diǎn)難統(tǒng)計(jì)

記者相繼走訪(fǎng)地鐵10號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)等線(xiàn)路發(fā)現(xiàn)，不少站點(diǎn)都存在漏水的情況。

10號(hào)線(xiàn)三元橋至勁松段的8個(gè)站中，4個(gè)站內(nèi)有明顯漏水的地方。

“漏水最嚴(yán)重的時(shí)候需要放七八個(gè)桶，電梯都得被迫關(guān)掉。”雙井站的工作人員說(shuō)。

亮馬橋站區(qū)的站區(qū)長(zhǎng)介紹，各站口的防雨棚是普遍漏雨區(qū)域，站內(nèi)漏雨的地方都不一樣，很難統(tǒng)計(jì)。

這名不愿透露姓名的站區(qū)長(zhǎng)稱(chēng)，部分區(qū)域排水不暢、露天式進(jìn)出站口無(wú)法防雨，都是漏水的原因。

該站區(qū)長(zhǎng)介紹，對(duì)于嚴(yán)重的漏水處，通常是先隔離再報(bào)修，等汛期結(jié)束再進(jìn)行維修。

新聞鏈接•今夏天氣

12日，市防汛抗旱指揮部介紹，今年以來(lái)降水明顯偏多，氣象年景偏差，本市發(fā)生局地極端暴雨的災(zāi)害性天氣可能性大。

根據(jù)目前預(yù)測(cè)分析，今年全國(guó)的氣溫、降水等與常年相比有較明顯異常。

北京地鐵將消除80余處防汛隱患 依據(jù)汛情安裝擋水板

暴雨的危害

暴雨是指大氣中降落到地面的水量每日達(dá)到50.1-100毫升的降雨，暴雨經(jīng)常夾雜著大風(fēng)。降雨量每日超過(guò)100毫升的為大暴雨，超過(guò)200毫升的為特大暴雨。暴雨來(lái)得快，雨勢(shì)猛，尤其是大范圍持續(xù)性暴雨和集中的特大暴雨，它不僅影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且可能危害人民的生命，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。暴雨的危害主要有兩種：
⑴ 漬澇危害。 由于暴雨急而大，排水不暢易引起積水成澇，土壤孔隙被水充滿(mǎn)，造成陸生植物根系缺氧，使根系生理活動(dòng)受到抑制，加強(qiáng)了嫌氣過(guò)程，產(chǎn)生有毒物質(zhì)，使作物受害而減產(chǎn)。
⑵ 洪澇災(zāi)害。 由暴雨引起的洪澇淹沒(méi)作物，使作物新陳代謝難以正常進(jìn)行而發(fā)生各種傷害，淹水越深，淹沒(méi)時(shí)間越長(zhǎng)，危害越嚴(yán)重。特大暴雨引起的山洪暴發(fā)、河流泛濫，不僅危害農(nóng)作物、果樹(shù)、林業(yè)和漁業(yè)，而且還沖毀農(nóng)舍和工農(nóng)業(yè)設(shè)施，甚至造成人畜傷亡，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。我國(guó)歷史上的洪澇災(zāi)害，幾乎都是由暴雨引起的，像1954年7月長(zhǎng)江流域大洪澇，1963年8月河北的洪水，1975年9 月河南大澇災(zāi)，1998年我國(guó)全流域特大洪澇災(zāi)害等都是由暴雨引起的。

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