汽油機技術(shù)參數(shù)；

機型RV225

汽油機類型；單杠平臥、四沖程、頂置氣門(OHV )

排氣量；223(ml)

缸徑×行程；70×58（MM）

理論最大功率；4.0KW/3600r/min

推薦使用功率；3.5kw/3600r/min

最大扭矩；12.5Nm/2500r/min

燃油消耗；395g/kw.h

冷卻系統(tǒng)；強制風冷

點火系統(tǒng)；電容放電式

動力輸出方式；垂直軸輸出

火花塞間隙；0.7-0.8mm

化油器怠速；1900±100r/min

氣門間隙(冷機);進氣:0.15±0.02mm

排氣:0.20±0.02mm

產(chǎn)品執(zhí)行標準、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證:

xk06-002-00177

一：提醒，嚴厲禁止以下操作方式：
1.以探究的目的，自行拆卸主機的易造成重要部件的損壞。
2.高速變換擋位、瞬間猛加油門極易造成活塞曲軸、傳動齒輪斷裂。
二：燃油.潤滑油的處理：
1：四沖程第五季潤滑油分兩部分，在上機油箱中加四沖程汽油機油，在下齒輪油箱加齒輪油。 

2:北方地區(qū)冬季使用防凍型汽油機潤滑油和齒輪油。船外機磨合期 1：磨合期至少10小時以上，磨合期結(jié)束后應(yīng)更換一次潤滑油。2:磨合期的10小時內(nèi)油門控制不宜超過40-50%，20小時內(nèi)不宜超過60-70%

過度向內(nèi)縱傾會使船在水中“費力前進”，這會降低燃油經(jīng)濟性并使其難以加速。過度向內(nèi)縱傾時以較高速度運行也會使船不穩(wěn)定。船頭阻力打幅增加，這加大了“船頭操舵”的危險，使運行因難且危險。

向上和向下傾斜

如果發(fā)動機將停止運行片刻或船只停泊在淺水區(qū)，應(yīng)向上傾斜舷外機以保護螺旋獎盒水下裝置殼體免受撞擊障礙物而引起的損壞，同時也可減少腐蝕。

警告

當船上下傾斜時，確保舷外機周圍無人。當馬達傾斜或調(diào)整時;機身部件會在馬達盒托架間擠壓。警告

燃油泄漏有火災(zāi)危險。如果舷外機將長時間傾斜、 當舷外機有燃油接頭時，應(yīng)斷開燃油管或關(guān)閉燃油開關(guān)。否則燃油會泄漏。

告誡

在傾斜舷外機之前，應(yīng)按照本章“停上發(fā)動機”中的程序進行操作。在發(fā)動機運行時，不得傾斜舷外機，否則會導(dǎo)致危險。

不要通過推動操舵手柄向上傾斜發(fā)動機。因為這樣會折斷手柄。

時刻保持動力部分高于螺旋槳，否則會使水進入發(fā)動機而引起損壞。當?shù)箵鯐r或舷外機轉(zhuǎn)動180° (向后 )時，不能傾斜舷外機。

向上傾斜流程( 手動傾斜型號)將變檔手柄置于空檔，正對舷外機。擰緊燃油箱蓋。

用一只手拉住提手， 同時將舷外機完全向上傾斜，直到傾斜支撐桿自動鎖。

買家必讀

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