1、具高抗張強度;2、耐韌、耐沖擊性特優(yōu);3、自潤性、耐磨性佳、耐藥品性優(yōu);4、低溫特性佳;5、具自熄性;
廣泛應用于機械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊、紡機、體育休閑用品、油管、油箱及一些精密工程制品。
電子電器:連接器、卷線軸、計時器、護蓋斷路器、開關殼座
汽車: 散熱風扇、門把、油箱蓋、進氣隔柵、水箱護蓋、燈座
工業(yè)零件:椅座、自行車輸框、溜冰鞋底座、紡織梭、踏板、滑輸
PA66(聚酰胺66或尼龍66)，同PA6相比，PA66更廣泛應用于汽車工業(yè)、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強度要求的產(chǎn)品。
聚酰胺樹脂，英文名稱為polyamide，簡稱PA。俗稱尼龍(Nylon)，它是大分子主鏈重復單元中含有酰胺基團的高聚物的總稱。為五大工程塑料中產(chǎn)量、品種最多、用途最廣的品種。尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66，占絕對主導地位，尼龍6為聚己內(nèi)酰胺，而尼龍66為聚己二酸己二胺，尼龍66比尼龍6要硬l2%;其次是尼龍11，尼龍12，尼龍610，尼龍612，另外還有尼龍1010、尼龍46、尼龍7、尼龍9、尼龍13，新品種有尼龍6I、尼龍9T和特殊尼龍MXD6(阻隔性樹脂)等，尼龍的改性品種數(shù)量繁多，如增強尼龍、單體澆鑄尼龍(MC尼龍)、反應注射成型(RIM)尼龍、芳香族尼龍、透明尼龍、高抗沖(超韌)尼龍、電鍍尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍，尼龍與其他聚合物共混物和合金等，滿足不同特殊要求，廣泛用作金屬，木材等傳統(tǒng)材料代用品。
我們先從PA66的生產(chǎn)工藝談起，PA66，俗稱尼龍66，是由己二胺與己二酸進行縮聚反應后得到的熱塑性樹脂，而目前市面上以丁二烯為基礎的己二腈生產(chǎn)技術是實際使用中成本效益且效的己二腈技術主流。由圖一可見PA66主要原料的上下游關系。
如今國內(nèi)已實現(xiàn)自主生產(chǎn)己二酸及其上游原料，但己二胺的原料己二腈(ADN)仍然全部依賴進口。目前全世界主要的己二腈(ADN)的生產(chǎn)廠家是美國Invista和Ascend公司，生產(chǎn)場地分別是如下：
1.美國德克薩斯州的維多利亞工廠 （Invista）
2.法國Chalampé 的Butachimie工廠（Invista和Solvay 合資廠）
3. 美國阿拉巴馬州的Decatur工廠 （Ascend）
從2016年開始，這幾處生產(chǎn)場地頻頻遭遇颶風，火災及人為罷工等因素的影響，導致原本供應就不充裕的己二腈(ADN)產(chǎn)需變得更加緊張。另外，近日發(fā)生的摩擦，更是加劇了PA66及原料供應的不確定性。
在此形勢下，AKRO-PLASTIC安科羅工程塑料以研發(fā)更具有性價比的PA66替代品為己任，經(jīng)過反復的設計溝通與實驗，終于取得了可喜的成果： 新產(chǎn)品AKROMID B+實現(xiàn)了類似于PA 66的性能。
1.剛度指標良好
以應力應變曲線對比為例：AKROMID B+系列中50％GF (玻纖增強)的規(guī)格，在80°C時可達到PA 66 50% GF（115 MPa斷裂應力）相同的強度，其剛度幾乎達到PA66的水平。
與此同時，我們也做了大量的對比實驗，尤其是針對汽車行業(yè)。例如針對VW大眾汽車公司對PA66+50%玻纖增強牌號的VW50133要求，我們做了如下對比：
以應力應變曲線對比為例：AKROMID B+系列中50％GF (玻纖增強)的規(guī)格，在80°C時可達到PA 66 50% GF（115 MPa斷裂應力）相同的強度，其剛度幾乎達到PA66的水平。
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與此同時，我們也做了大量的對比實驗，尤其是針對汽車行業(yè)。例如針對VW大眾汽車公司對PA66+50%玻纖增強牌號的VW50133要求，我們做了如下對比：
2價格經(jīng)濟，密度持平
我們新的AKROMID B+系列產(chǎn)品的價格定于PA 66和PA 6之間，密度基本保持不變，可以大幅節(jié)省成本
目前AKROMID B+產(chǎn)品系列已推出30%-50%玻纖增強的規(guī)格，近期還將推出含60％玻纖增強的牌號。
由AKROMID B+新產(chǎn)品制成的第一批部件將在2018年德國Fakuma展覽上展示，其耐老化和調(diào)濕性能數(shù)據(jù)屆時也將公開。
