熱軋（擠壓無縫鋼管）：
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度【 http://www.hjygxs.com/】商家提示：20#無縫鋼管，厚壁無縫鋼管特價銷售 品名 材質(zhì) 規(guī)格（mm） 鋼廠/產(chǎn)地 交貨狀態(tài) 價格 漲跌 備注 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф25*2.5 無錫 冷拔 5600 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф38*3.5 無錫 冷拔 4500 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф48*4 山東 冷拔 4350 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф57*3.5 山東 冷拔 4350 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф76*4 山東 冷拔 4400 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф76*4 山東 熱軋 4350 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф89*4.5 山東 熱軋 4150 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф108*4.5 山東 熱軋 4150 -50 過磅 流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф133*4.5 山東 熱軋 4300 -50 過磅 流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф168*8 新余 熱軋 4450 - 過磅;貨少 流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф219*6 振達(dá) 熱軋 4550 - 過磅 流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф219*6 山東 熱軋 4450 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф273*7 魯寶 熱軋 5050 - 魯寶貨少，天大;過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф273*7 山東 熱軋 4500 -50 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф273*7 無錫 熱軋 4600 - 過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф273*7 衡陽 熱軋 - - 缺貨;過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф325*8 衡陽 熱軋 - - 缺貨;過磅 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф325*8 無錫 熱軋 4800 - 過磅 鍋爐管 20#(GB/T3087-1999) Ф377*10 包鋼 熱軋 4950 - 理計 結(jié)構(gòu)管 20#(GB/T8162-1999) Ф426*12 包鋼 熱軋 5050 - GB/T3087;理計
