志丹環(huán)氧樹脂膠_志丹道路裂縫修補(bǔ)材料
使用方法：
A、裂縫表面的處理B、調(diào)膠C、封縫D、設(shè)置注膠嘴E、壓力灌膠
1、裂縫處理
對(duì)較小的混凝土構(gòu)件裂縫，用鋼絲刷等工具清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精沿著裂縫兩側(cè)2-3cm范圍擦拭干凈。
對(duì)體積較大的混凝土構(gòu)件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進(jìn)入裂縫。
2、設(shè)置灌膠嘴底座
在裂縫的交錯(cuò)處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置必須設(shè)置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據(jù)裂縫大小、走向及結(jié)構(gòu)形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上必須設(shè)置有進(jìn)膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預(yù)定位置，也可在封縫時(shí)一同粘貼。
3、封縫
封縫質(zhì)量的好壞直接影響灌漿效果與質(zhì)量，應(yīng)特別予以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱取并調(diào)配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復(fù)涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴(yán)。
4、封縫膠固化快、粘結(jié)牢固，需隨配隨用，是自動(dòng)壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的專用膠。封縫完好后10分鐘即可進(jìn)行注膠
5、配制灌注膠液連續(xù)注膠
注膠操作應(yīng)使用專用的注膠器具。按比例配制灌漿樹脂，倒入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上，松開彈簧進(jìn)行注膠。根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹脂不足可反復(fù)補(bǔ)充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動(dòng)壓力灌漿器注漿，在保證灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長的灌漿時(shí)間，可獲得更好的灌漿效果。當(dāng)后一個(gè)出漿口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉(zhuǎn)于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化
灌漿樹脂（裂縫修補(bǔ)）膠應(yīng)在5℃以上的環(huán)境中固化，固化時(shí)間視環(huán)境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗(yàn)
灌漿結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)灌漿效果及質(zhì)量，凡有不密實(shí)等不合格情況，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注。
大面積修補(bǔ)為提高修補(bǔ)速度，縮短工期可用高壓注漿機(jī)修補(bǔ)
凡是由硅酸鹽水泥熟料、15%～5%的兩種或兩種以上規(guī)定的混合材料、適量石膏混合磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料，稱為復(fù)合硅酸鹽水泥，簡(jiǎn)稱復(fù)合水泥，代號(hào)PC。復(fù)合硅酸鹽水泥適用于工業(yè)和民用建筑等工程以及港航工程及地下隧道等.產(chǎn)品性能穩(wěn)定，后期強(qiáng)度增進(jìn)率大，和易性好，干縮率小.水化熱低，耐腐蝕性好。復(fù)合硅酸鹽水泥技術(shù)要求復(fù)合水泥細(xì)度、初凝時(shí)間、體積安定性的要求同普通硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間不得遲于12h。根據(jù)3d和28d的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度分為三個(gè)強(qiáng)度等級(jí)即32.42.52.5，每個(gè)等級(jí)又分為普通型與早強(qiáng)型。志丹環(huán)氧樹脂膠_志丹道路裂縫修補(bǔ)材料地板采暖是從國外傳入我國，近年來在國內(nèi)迅速得到了推廣使用。但經(jīng)過幾年的實(shí)踐，也出現(xiàn)了一此問題。地板供暖初期保溫材料采用泡沫塑料，該設(shè)計(jì)使用給人們一種新穎、整潔、美觀、溫暖、舒適的感覺，但是在短短數(shù)年使用中也凸現(xiàn)嚴(yán)重缺陷，如地板產(chǎn)生坍塌、脫落、管道斷裂、室內(nèi)地板滲漏而返工現(xiàn)象。為何產(chǎn)生這種現(xiàn)象？該觀念設(shè)計(jì)過于理想化，忽視人們居住的生活行為對(duì)這種復(fù)合地板長期影響，特別在設(shè)計(jì)中對(duì)泡沫材料選用的隨意性過大、工藝技術(shù)沒有嚴(yán)格的規(guī)定。志丹環(huán)氧樹脂膠_志丹道路裂縫修補(bǔ)材料而對(duì)于設(shè)置錨栓，一般為每平米5個(gè)錨栓，錨栓提供的抗拉力為15N，與粘結(jié)強(qiáng)度.1MPa換算成抗拉力1N/m2相比微不足道?？梢娤到y(tǒng)中不加尼龍脹栓是非常安全的。另外，施工時(shí)打錨栓增加了對(duì)系統(tǒng)的擾動(dòng)，帶來了許多安全隱患，一個(gè)錨固點(diǎn)就是一個(gè)破壞點(diǎn)，錨固點(diǎn)越多，破壞點(diǎn)就越多，對(duì)聚苯板及整個(gè)保溫系統(tǒng)的破壞力也就越大，保溫系統(tǒng)也就更加不穩(wěn)定。同時(shí)使用尼龍脹栓也增加了系統(tǒng)的熱橋和施工成本。本技術(shù)系統(tǒng)中的做法通過了建設(shè)部的技術(shù)評(píng)估，并被建設(shè)部評(píng)為全國綠色建筑創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，同時(shí)被列入重點(diǎn)新產(chǎn)品和火炬計(jì)劃項(xiàng)目。
