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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
貴州粉煤灰儲(chǔ)存罐、貴州大型儲(chǔ)存罐設(shè)計(jì)廠(chǎng)家  貴州鋼板庫(kù)制作廠(chǎng)家
貴州粉煤灰儲(chǔ)存罐、貴州大型儲(chǔ)存罐設(shè)計(jì)廠(chǎng)家 貴州鋼板庫(kù)制作廠(chǎng)家
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上架日期:2024-10-27 10:00:13
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詳細(xì)說(shuō)明

    正陽(yáng)鋼板庫(kù)開(kāi)發(fā)有限公司(技術(shù))

    鋼板庫(kù)出料系統(tǒng)的簡(jiǎn)單介紹

    鋼板庫(kù)的幾種出料方式(提供一些圖片更直觀的了解和參考)

    一:?jiǎn)卫鹊乐行膯慰壮隽希ㄔ硪?jiàn)附件)

    物料均化效果好 出庫(kù)率高 常用在5千噸、1萬(wàn)噸以下的儲(chǔ)存庫(kù)。

    二: 單廊道多孔出料

    在單孔出料的原理上,多孔出料,增加出庫(kù)率的同時(shí)更多了出料口的備用

    此出料方式也稱(chēng)為飛機(jī)式多孔出料。常用在1萬(wàn)噸以上的儲(chǔ)存庫(kù),。

    1萬(wàn)噸——3萬(wàn)噸常用7孔出料 5萬(wàn)噸——10萬(wàn)噸

    三: 雙廊道多孔出料 及 多廊道多孔出料

    雙廊道多孔出料基礎(chǔ)

    雙廊道多孔出料效果圖

    多廊道多孔出料

    附件1 鋼板庫(kù)單孔出料原理

    簡(jiǎn)單介紹及說(shuō)明(供參考)

    本大型鋼板庫(kù)在庫(kù)底中心建有一錐形封閉減壓錐,在減壓錐底部配置物料活化氣力裝置(帶料可抽出流化棒),側(cè)板配置物料發(fā)送器,頂部配置垂直卸料管。庫(kù)底環(huán)形卸料區(qū)與水平面有17°的斜度,分20-40個(gè)充氣區(qū)。卸料充氣區(qū)分外環(huán)充氣區(qū)和內(nèi)環(huán)充氣區(qū)(空氣壓力0.4MPa),并在外區(qū)兩相鄰導(dǎo)料槽間設(shè)置導(dǎo)料錐,構(gòu)成V型卸料單元。當(dāng)輪流向某一充氣區(qū)送入壓縮空氣時(shí),該區(qū)物料呈流態(tài)化,并通過(guò)導(dǎo)料管流入中心區(qū)減壓錐中,同時(shí)使庫(kù)內(nèi)的物料呈旋渦狀塌陷,在物料的下移過(guò)程中產(chǎn)生重力混合均化。進(jìn)入減壓錐的物料經(jīng)充氣攪拌成為活化物料,具有較好的流動(dòng)性,經(jīng)發(fā)送器的集料、射流作用,進(jìn)入輸送涌管內(nèi),完成鋼板庫(kù)的出料。

    1— 庫(kù)體;2—庫(kù)頂;3—料位計(jì);4——入料管;5—安全閥;6—導(dǎo)料錐;7—環(huán)形內(nèi)區(qū)流化棒及卸料管;8—環(huán)形外區(qū)流化棒及卸料管;9—破拱流化棒;10—料封管;11—封閉減壓錐;12—中心區(qū)流化棒;13—垂直下料管;14—發(fā)送器;15—出料涌管;16—廊道;17—人孔及觀察孔;

    1)、在料位高及垂直下料管13上的對(duì)夾蝶閥關(guān)閉的情況下,內(nèi)、外環(huán)形區(qū)卸料的氣流進(jìn)入減壓錐,將活化狀態(tài)的物料推向低壓區(qū)域,經(jīng)發(fā)送器的集料、射流作用,物料進(jìn)入輸料涌管。

    2)、輸料涌管采用內(nèi)置管式流化床氣力輸送裝置,輸料管內(nèi)裝有流化棒,流化棒內(nèi)通以壓縮空氣,流化棒中壓縮空氣經(jīng)透氣層進(jìn)入輸料管中,物料的粒群在輸料管中松散開(kāi),物料顆粒均被懸浮在氣流中,呈現(xiàn)類(lèi)似流體的特性,具有較好流動(dòng)性。物料輸送的動(dòng)力來(lái)源三部分:1)、減壓錐作為壓力倉(cāng)的正壓推送(卸料氣壓和減壓錐內(nèi)流化棒產(chǎn)生的物料流化壓力);2)、提升機(jī)喂料口處收塵器負(fù)壓吸送;3)、發(fā)送器的主吹射流及輸料管的助吹補(bǔ)氣。這種管道氣力輸送方式的輸送物料料氣比可達(dá)200以上,屬于超高密相氣力輸送?(料氣比)30為密相氣力輸送),可以滿(mǎn)足各種提升機(jī)產(chǎn)量需求。

    3)、外環(huán)高壓區(qū)相鄰卸料槽間設(shè)置導(dǎo)料錐,導(dǎo)料錐的作用;1)、增設(shè)導(dǎo)料錐可以減少庫(kù)內(nèi)積料提高鋼板庫(kù)卸空率2)、庫(kù)底導(dǎo)料錐可以將外環(huán)區(qū)物料匯集到相鄰錐間,減少流化設(shè)備安裝數(shù)量,提高壓縮空氣的使用效率。

    4)、增設(shè)破拱流化棒可以提高充氣面積,使庫(kù)底物料更蓬松,增加物料流動(dòng)性,破拱流化棒供氣管道為獨(dú)立供氣系統(tǒng)。

    5)、垂直下料管一段連接到減壓錐錐頂,進(jìn)入儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi),一端經(jīng)對(duì)夾蝶閥連接到減壓錐內(nèi),垂直管內(nèi)配置破拱下料用的流化棒。當(dāng)儲(chǔ)存庫(kù)內(nèi)料位高時(shí),打開(kāi)垂直下料管,物料可以由儲(chǔ)存庫(kù)直接進(jìn)入減壓錐,實(shí)現(xiàn)節(jié)能省電的功能。當(dāng)工藝要求出料兩較大時(shí),垂直下料管連接另一條出料涌管,作為輔助出料管,與廊道端板處主出料涌管組成雙出料系統(tǒng)。每一條涌管為一獨(dú)立的出料系統(tǒng),兩條出料涌管可以同時(shí)工作,彼此互不影響,進(jìn)而滿(mǎn)足出料兩要求。

    6)、在儲(chǔ)存庫(kù)底環(huán)形卸料區(qū),每一條卸料槽均為一個(gè)獨(dú)立卸料單元。3~4個(gè)卸料單元為一個(gè)供氣單元,由一條裝有電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))的管道供氣,外環(huán)形卸料和內(nèi)環(huán)形卸料區(qū)為高壓供氣區(qū)。儲(chǔ)存庫(kù)供氣系統(tǒng)由若干電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))配合電控柜,也可連接中控實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

    附件2:雙廊道多孔出料及多廊道多孔出料

    原理簡(jiǎn)單介紹及說(shuō)明

    (1)、本大型鋼板庫(kù)在庫(kù)底建多個(gè)卸料口,在卸料口處配置物料活化氣力裝置(帶料可抽出流化棒),側(cè)板配置物料發(fā)送器。庫(kù)底分有3條廊道共13個(gè)卸料區(qū)(出料時(shí),操作工可隨意使用任何一條廊道或卸料口進(jìn)行出料),并在卸料口四周砌筑與水平面有21°的斜坡度,使物料在的情況下能自流到卸料口。當(dāng)輪流向某一卸料區(qū)送入壓縮空氣時(shí),該區(qū)物料呈流態(tài)化,并通過(guò)斜坡流入卸料口中,同時(shí)使庫(kù)內(nèi)的物料呈漩渦狀塌陷,在物料的下移過(guò)程中產(chǎn)生重力混合均化。進(jìn)入卸料區(qū)的物料經(jīng)充氣攪拌成為活化物料,具有較好的流動(dòng)性,經(jīng)發(fā)送器的集料、射流作用,進(jìn)入輸送涌管內(nèi),完成鋼板庫(kù)的出料。

    (2)、輸料涌管采用內(nèi)置管式流化床氣力輸送裝置,輸料管內(nèi)裝有流化棒,流化棒內(nèi)通以壓縮空氣,流化棒中壓縮空氣經(jīng)透氣層進(jìn)入輸料管中,物料的粒群在輸料管中松散開(kāi),物料顆粒均被懸浮在氣流中,呈現(xiàn)類(lèi)似流體的特性,具有較好流動(dòng)性。物料輸送的動(dòng)力來(lái)源三部分:1)、卸料口的正壓推送(卸料氣壓的物料流化壓力);2)、提升機(jī)喂料口處收塵器負(fù)壓吸送;3)、發(fā)送器的主吹射流及輸料管的助吹補(bǔ)氣。這種管道氣力輸送方式的輸送物料料氣比可達(dá)200以上,屬于超高密相氣力輸送(料氣比>30為密相氣力輸送),可以滿(mǎn)足各種提升機(jī)產(chǎn)量需求。

    (3)、增設(shè)破拱流化棒可以提高充氣面積,使庫(kù)底物料更蓬松,增加物料流動(dòng)性,破拱流化棒供氣管道為獨(dú)立供氣系統(tǒng)。

    (4)、在儲(chǔ)存庫(kù)底卸料區(qū),每一條卸料區(qū)均為一個(gè)獨(dú)立卸料單元。3~4個(gè)卸料單元為一供氣單元,由一條裝有電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))的管道供氣。儲(chǔ)存庫(kù)供氣系統(tǒng)由若干電磁閥(電動(dòng)閥門(mén))配合電控柜,既可實(shí)現(xiàn)本地手動(dòng)、自動(dòng)控制,也可連接中控實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。

    鋼板庫(kù)基礎(chǔ)圖

    多廊道多孔出料方式的簡(jiǎn)單優(yōu)勢(shì)分析(僅供參考)

    多廊道多孔出料系統(tǒng)的出料原理與單廊道單孔出料原理是相同的。

    多廊道多孔出料是在眾多業(yè)主使用中遇到一些出料及售后維護(hù)問(wèn)題

    后逐漸改進(jìn)的出料方式。為業(yè)務(wù)提供了更多的使用保證。

    多廊道多孔的出料是在多個(gè)工地實(shí)踐成功的新型多廊道多孔出料系統(tǒng)。

    多廊道多孔出料系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):

    1、提高出庫(kù)率增加單孔出庫(kù)率。多孔出料增加出庫(kù)率。

    單孔出料一旦出現(xiàn)物料板結(jié)只能停產(chǎn)清庫(kù)維修,多孔出料不用擔(dān)心

    停產(chǎn)維護(hù),一個(gè)孔堵塞還有其它孔出料。

    2、提高售后服務(wù)保障。好的售后是體現(xiàn)質(zhì)量的保證。任何設(shè)備在使用用都不敢保證不出現(xiàn)故障。但是多廊道多空出料系統(tǒng)在出現(xiàn)物料板結(jié)堵塞需維修時(shí),能在不影響生產(chǎn)使用情況下可繼續(xù)使用其他廊道出料,即使一條廊道有問(wèn)題還有兩條備用不會(huì)因維護(hù)耽誤使用而給業(yè)主帶來(lái)?yè)p失。

    3、增加物料庫(kù)的多方使用。后期出料工藝帶來(lái)便利。多出的廊道出料口更多了庫(kù)的使用。

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