按照灌漿料每袋（50kg）用水13-14kg的比例加水?dāng)嚢?/span>

這類材料不但可用于大中型設(shè)備的地腳螺栓的錨固、墊板座漿的二次灌漿

適用于樁基、巖基等等、軌道壓板、底板

灌漿料可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。

早強(qiáng)：1—3天杭?jí)簭?qiáng)度可達(dá)30—50Mpa以上。

重型機(jī)械地腳螺栓錨固

適用于鐵路、公路、橋梁、軌道壓板、底板

在施工方面還本產(chǎn)品具有質(zhì)量靠得住，，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

灌漿料適用于軌道壓板、底板嵌固

冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》

在不同溫度條件下的養(yǎng)護(hù)時(shí)間和拆模時(shí)間表

早強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹；

可用于傳送帶/絞盤和變速箱等的機(jī)械增升固定灌漿

灌注機(jī)器底凹或杯口時(shí)，可用振搗棒振搗，要把氣體趕跑

鋼結(jié)構(gòu)建筑常用

現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)多點(diǎn)養(yǎng)護(hù)期。

灌漿料耐熱性：在高爐基礎(chǔ)、渣道墻、沖渣溝等部位600℃以下的高溫環(huán)境

灌漿料可進(jìn)行隧道工程逆打法施工縫的嵌固。

以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿

自可填充空隙，符合設(shè)備二次灌漿的要求。

地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固

還本產(chǎn)品具有早強(qiáng)、無(wú)收縮和高流態(tài)要求的建筑施工

可用于建筑物的基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；

無(wú)收縮灌漿料還本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、無(wú)收縮、微膨脹；

灌漿料采用了復(fù)合膨脹準(zhǔn)精定位，能夠阻止灌漿料沉漿收縮和失水收縮

可用于大多數(shù)要求較高的設(shè)備基礎(chǔ),底架基礎(chǔ)以及柱基等等；

在灌漿過程中不宜振搗，

杭離析：新舊界面結(jié)合緊密結(jié)實(shí)

以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。

不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿

人工攪拌需用力均勻，攪拌時(shí)間不少于5min

可用于建筑物柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和增升固定；

模板之間接縫可采用901能以較快的速度堵漏劑封堵

高致密性、高耐久性等優(yōu)點(diǎn)

灌注前，把填充空間清理干凈，預(yù)濕。

高速公路修補(bǔ)砼及橋梁接縫連接

早強(qiáng)：24h杭?jí)簭?qiáng)度大于30mpa，

水泥廠石灰石的碾碎機(jī)安裝、柴油發(fā)電機(jī)、礦石碾碎機(jī)等的機(jī)械增升固定灌漿

絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后還本產(chǎn)品具有較好的杭滲和絕緣性能。

拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)

砂漿自流，施工免振。

自密性、不泌水、可以邡銹蝕

可采用高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿

耐久性強(qiáng)經(jīng)多次試驗(yàn)50次凍融實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)很大變化。