H2HH11減速機(jī)經(jīng)過(guò)弗麥減速機(jī)改造有如下創(chuàng)新：
1.零部件種類減少而規(guī)格數(shù)量增多
2.傳動(dòng)功率增大，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性提高
3.可以采用性能優(yōu)異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置
4.可以提供適于狹小空間安裝的法蘭軸
5.FUMAI采用mssak計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)吸收噪音的箱體結(jié)構(gòu)
6.實(shí)現(xiàn)特大的齒面接觸比
7.增大了風(fēng)扇和新型的導(dǎo)流系統(tǒng)
8.增大了箱體的表面積
9.采用圓錐齒輪削磨工藝
10.模塊化單元結(jié)構(gòu)
◆ H、B就是產(chǎn)品里的B系列齒輪箱和H系列H.B齒輪箱齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。
◆ 實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號(hào)增加。
◆ 采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
◆ 輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。
◆ 輸出方式：帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。
◆ 安裝方式：臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。
◆ H、B系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1～4級(jí)，速比1.25～450。
◆ 和CR、K、S系列組合得到更大的速比。
◆ 行業(yè)專用齒輪箱
速比范圍:1.25-450
扭矩范圍: 2.6-900kN
功率范圍: 4-5000kW
H系列經(jīng)過(guò)弗麥減速機(jī)改造有如下創(chuàng)新：
1.零部件種類減少而規(guī)格數(shù)量增多
2.傳動(dòng)功率增大，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性提高
3.可以采用性能優(yōu)異的非接觸式和耐磨的迷宮式密封裝置
4.可以提供適于狹小空間安裝的法蘭軸
5.FUMAI采用mssak計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)吸收噪音的箱體結(jié)構(gòu)
6.實(shí)現(xiàn)特大的齒面接觸比
7.增大了風(fēng)扇和新型的導(dǎo)流系統(tǒng)
8.增大了箱體的表面積
9.采用圓錐齒輪削磨工藝
10.模塊化單元結(jié)構(gòu)
◆ H、B就是產(chǎn)品里的B系列齒輪箱和H系列H.B齒輪箱齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。
