公路邊溝充氣芯模是公路澆筑水溝用的一種工具，屬于橡膠材質(zhì)，氣泵充氣，操作簡(jiǎn)單便捷，可以反復(fù)使用，節(jié)約成本。
公路邊溝充氣芯模為一款操作方便，使用簡(jiǎn)單的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足夠的脫模劑，使用之后只要放掉氣體，把模抽出即可。主要適用于：橋梁、涵洞、隧道、邊溝澆筑專用 。采用橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型工藝，不僅表面光滑無(wú)接縫，而且可以承擔(dān)足夠的混凝土熱量及壓力。
1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。
2、充氣芯模開始充氣
（1）打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門。（2）異型芯模應(yīng)交替充氣直到達(dá)到規(guī)定壓力。（3）使用壓力。
3、對(duì)于橋梁充氣芯模的安裝與固定
（1）因振搗混凝土?xí)r，芯模會(huì)向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。
（2）一般φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。
4、在澆筑混凝土中安裝充氣芯模
（1）澆筑混凝土的工藝與實(shí)心構(gòu)造件基本相同。
（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，可防止芯模左右移動(dòng)。
（3）振搗棒端頭不可接觸芯模，以免穿破發(fā)生漏氣。
5、拆模：
A、混凝土終凝后打開閥門放氣，即可從板梁中抽出氣囊內(nèi)模。?
B、氣囊內(nèi)模抽取時(shí)間視水灰比例及水泥標(biāo)號(hào)、環(huán)境溫度而定，施工時(shí)要隨時(shí)觀察，適時(shí)將氣囊內(nèi)模抽出。時(shí)間太早會(huì)導(dǎo)致上部混凝土下陷，造成混凝土質(zhì)量缺陷。時(shí)間太晚則不易抽出，且造成氣囊內(nèi)模損壞。
在通往成功的道路上，我們必須經(jīng)歷這些，沒有掌聲，沒有援助，沒有暖心地問候；只有汗水與淚水，還有嘲笑聲和孤獨(dú)的夜。