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橡膠或標(biāo)號(hào)不低于C30的鋼筋混凝土，橋梁支座在公路橋梁上使用普通，但近年來(lái)，鐵路橋梁也大量采用橡膠支座，較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座，但是新建的客運(yùn)專線亦大量采用橡膠支座。
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需要根據(jù)需求來(lái)進(jìn)行專業(yè)化的設(shè)計(jì)，綜合各項(xiàng)需求，形成針對(duì)該橋梁的專用型支座。2，節(jié)能環(huán)保。橋梁支座作為一種使用較多，并且需要定期更換的物品，有著較大的環(huán)保壓力。在這方面的研究主要涉及到兩個(gè)方面，
新聞中心:長(zhǎng)沙市g(shù)yz.gjz橡膠支座{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)新聞中心:長(zhǎng)沙市g(shù)yz.gjz橡膠支座{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)新聞中心:長(zhǎng)沙市g(shù)yz.gjz橡膠支座{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)新聞中心:長(zhǎng)沙市g(shù)yz.gjz橡膠支座{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)新聞中心:長(zhǎng)沙市g(shù)yz.gjz橡膠支座{眾拓路橋}養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)可其滑移和轉(zhuǎn)動(dòng)性能，用于跨度小于20米的公，鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。4，搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上，下座板組成的活動(dòng)支座，用于中等跨度梁式橋。5，鉸式固定支座。由鑄鋼上，下擺組成，
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