ST630鋼絲繩輸送帶其實(shí)是鋼絲繩芯輸送帶的一種型號(hào)。其縱向拉伸強(qiáng)度為630n/mm，鋼絲繩大公稱(chēng)直徑為3.0mm，鋼絲繩間距為10mm，上覆蓋層厚度為5mm，下覆蓋層厚度厚度為5mm。
鋼絲繩輸送帶在生產(chǎn)的過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)使用到硫化的工藝，不用硫化工藝使用的原理不一樣，有直接使用硫磺進(jìn)行硫化的方法，還有使用樹(shù)脂硫化的方法，那這兩種硫化工藝存在什么優(yōu)缺點(diǎn)呢? 硫磺在橡膠工業(yè)里是一種比較常見(jiàn)的硫化劑，硫磺具有不噴霜、不影響粘合力、不影響產(chǎn)品外觀的特點(diǎn)。硫磺比較常用于天然的橡膠當(dāng)中，還能夠保證鋼絲繩輸送帶與骨架之間的粘合能力，還能有效的減少輸送帶的噴霜現(xiàn)象，對(duì)生產(chǎn)橡膠制品的膠料也會(huì)有一個(gè)很好的延伸效果，在順丁橡膠中，硫磺也經(jīng)常被使用。
在生產(chǎn)鋼絲繩輸送帶的過(guò)程中，能夠直接使用過(guò)氧化物硫化系統(tǒng)，但是丁基橡膠不適合使用過(guò)氧化物硫化系統(tǒng)。在過(guò)氧化物硫化的體系當(dāng)中，交聯(lián)鍵的鍵能大于硫磺硫化系統(tǒng)單聯(lián)鍵和雙硫鍵的鍵能大，因此氧化物硫化系統(tǒng)的耐熱氧化功能好，變形小，不容易出現(xiàn)噴霜的現(xiàn)象，但過(guò)氧化物硫化在鋼絲繩輸送帶橡膠制品中的拉伸性能、應(yīng)變功能還有耐疲勞功能比較差。
鋼絲繩輸送帶在使用的過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)有劃傷的現(xiàn)象，會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和成本產(chǎn)生影響，還會(huì)對(duì)財(cái)力物力造成浪費(fèi)。在鋼絲繩輸送帶的生產(chǎn)過(guò)程中，廠家已經(jīng)考慮了很多細(xì)小的危害，所以出現(xiàn)撞擊等情況是能夠承受住的，下面給大家介紹一下鋼絲繩輸送帶發(fā)生破損的一些原因。
在鋼絲繩輸送帶的制造過(guò)程中，因?yàn)槟z料的粘著力不夠、工藝會(huì)存在一定的缺陷，或者是某道工序的把控不嚴(yán)格，在輸送帶運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中因?yàn)榕c托輥、滾筒、輸送物料之間會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦力，摩擦力產(chǎn)生的反作用力會(huì)使覆蓋膠不斷的進(jìn)行剝離，嚴(yán)重的還會(huì)造成覆蓋膠的撕扯。
如果有輸送帶運(yùn)送鍋爐房的渣煤。由于渣煤的溫度較高，會(huì)使鋼絲繩輸送帶的覆蓋膠融化，使輸送帶的磨損加劇，此外因?yàn)殡姾?、氣割作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的火花，也會(huì)對(duì)覆蓋膠產(chǎn)生損壞。漏煤斗的落差設(shè)計(jì)過(guò)大，對(duì)煤流沒(méi)有合理的導(dǎo)向，系統(tǒng)里會(huì)存在很多的大塊的物料，會(huì)使輸送帶受到很大的沖擊力，在帶面會(huì)產(chǎn)生很多的凹坑。
上面就是鋼絲繩輸送帶經(jīng)常出現(xiàn)破損的原因，無(wú)論是選購(gòu)還是使用輸送帶都需要按照使用說(shuō)明來(lái)進(jìn)行，才能使鋼絲繩輸送帶的使用壽命更長(zhǎng)，能更好的為企業(yè)節(jié)約成本。
