提供的電壓等級(jí)是否相符。
5、維護(hù)周期
根據(jù)安裝現(xiàn)場環(huán)境確定維護(hù)周期，位置傳感器及編碼器每一月進(jìn)行一次檢查電氣設(shè)備及校對(duì)。
ZDC30-2.2跑車防護(hù)裝置是由我公司研制的新型智能保護(hù)控制裝置，符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定要求，是保障煤炭運(yùn)輸安全、可靠、提高運(yùn)輸效率、增加經(jīng)濟(jì)效益、改善工人勞動(dòng)環(huán)境的重要設(shè)施，是現(xiàn)代化礦井的重要標(biāo)志之一。使用于煤礦井下含有瓦斯、煤塵危險(xiǎn)氣體混合物的場所。
收放絞車
本裝置選用先進(jìn)的可編程多處理器并行處理技術(shù)，多重抗干擾技術(shù)，軟硬件采用模塊化設(shè)計(jì)，配置應(yīng)用靈活、便于擴(kuò)展維護(hù)、易于編程，實(shí)時(shí)顯示工作狀態(tài)及故障性質(zhì)，同時(shí)選用了高可靠性連接器件，布局合理，體積小，重量輕，本安電路均經(jīng)防潮處理，采用液晶屏顯示人機(jī)界面，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件設(shè)置工作參數(shù)。
a)、海拔高度不超過2000m；
b)、環(huán)境溫度：0℃～40℃；
c)、平均相對(duì)濕度≤96%(25℃)；
d)、大氣壓力:80～110kPa；
e)、含有沼氣、煤塵混合物；
f)、無足以腐蝕破壞金屬殼體及電器絕緣性能的氣體；
g)、無淋水及其它液體侵入。
1、ZDC30-2.2跑車防護(hù)裝置
a)、巷道傾角：30°；
b)、抗沖擊能量：2.2 MJ；
c)、礦車運(yùn)行速度：5m/s；
d)、緩沖距離：0．3～10ｍ。
2、KXJ127ZD跑車防護(hù)裝置用隔爆兼本質(zhì)安全型電控箱
a)、電源電壓：127V AC；
b)、本安電源輸出電壓：DC 12V/DC 24V；
c)、本安電源輸出電流：DC 500mA；
d)、防爆標(biāo)志：Exd[ib]I；
e)、外形尺寸：630㎜×548㎜×197㎜；
f)、重量：30㎏。
3、CXB-24ZD跑車防護(hù)裝置用隔爆型操作顯示箱
a)、工作電壓：24V DC；
b)、工作電流：≤200mA；
c)、防爆標(biāo)志：ExdI；
d)、外形尺寸：336mm×300mm×115.5mm；
e)、重量：15㎏。
4、BQH-12ZD跑車防護(hù)裝置用本安型旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器
a)、工作電壓：DC 12V；
b)、工作電流：≤50mA；
c)、防爆標(biāo)志：ExibI；
d)、外形尺寸：Φ15×60㎜；
e)、重量：200g。
5、JF-150ZD跑車防護(hù)裝置用收放絞車
a)、電動(dòng)機(jī)：型號(hào)YB2-132S2-2；工作電壓：380V/660VAC；防爆標(biāo)志：ExdI；
b)、電機(jī)功率：3KW；
c)、裝置提升力：3KN；
d)、提升速度：不小于0.5m/s；
e)、繩輪：內(nèi)徑：170㎜；外徑：240㎜；寬度：40㎜；容繩量：12m；
f)、減速器：WPA70；減速比：30：1；
g)、提升0-2米時(shí)間：不大于4s；
h)、鋼絲繩規(guī)格型號(hào)：（Φ8）6×19；
i)、外形尺寸及重量：700×400×400㎜；103㎏；
j)、電纜：MY—0.38/0.66－3×4＋1×4。
6、TH12CF礦用本安型跑車防護(hù)裝置用操作臺(tái)
a)、接點(diǎn)容量: 12V/500mA
b)、外型尺寸：800mm長×380mm寬×1050mm高
c)、防爆型式：礦用本質(zhì)安全型，防爆標(biāo)志為ExibI
擋車欄
1、系統(tǒng)采用PLC控制和本安型旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器測速，時(shí)間的測量達(dá)到1ms、速度測量達(dá)到0.001m/s的精度。
2、有故障報(bào).、擋車欄狀態(tài)指示、人車和貨車分別控制功能。
3、擋車欄采用柔性減速吸能器設(shè)計(jì)，吸能量大，使礦車的損傷程度降到了.；具備緩沖裝置的柔性鋼絲繩擋車裝置，擋車裝置和吸能器裝置應(yīng)具有復(fù)用性，并易于更換和恢復(fù)，鋼絲繩在上提狀態(tài)時(shí)，應(yīng)滿足有效自鎖要求。
4、控制系統(tǒng)具有自檢功能，對(duì)各部件的工作情況進(jìn)行巡檢，特別是對(duì)擋車欄（車擋）的位置自檢，避免了系統(tǒng)的誤動(dòng)作，對(duì)于跑車脫軌能進(jìn)行有效地?cái)r截。
5、本裝置具有串車提升、人車提升、二種狀態(tài)功能轉(zhuǎn)換，同時(shí)具有運(yùn)行人車時(shí)跑車防護(hù)裝置可靠電氣和機(jī)械鎖住功能，閉鎖狀態(tài)時(shí)各項(xiàng)顯示功能正常顯示。
6、攔車網(wǎng)超時(shí)或不能開啟、關(guān)閉時(shí)具有報(bào).及閉鎖功能。
7、顯示功能：本裝置能準(zhǔn)確顯示系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),礦車運(yùn)行距離擋車欄到位狀態(tài)并可故障報(bào).以及設(shè)定的各運(yùn)行參數(shù)。
8、操作控制功能：本裝置設(shè)有設(shè)置、增加、減少、復(fù)位、零點(diǎn)校對(duì)、擋車攔起落按鈕及手動(dòng)/ 自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，可直接通過主機(jī)內(nèi)的繼電器控制絞車運(yùn)輸線路上擋車梁（擋車欄）的吊起及落下,當(dāng)停車后鉤頭處于零點(diǎn)時(shí)可進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)設(shè)置、程序復(fù)位等功能。
9、執(zhí)行功能：擋車系統(tǒng)正常狀態(tài)下?lián)踯嚈趹?yīng)常閉，具有“常閉”擋車功能；在正常運(yùn)輸時(shí)擋車欄應(yīng)確保提運(yùn)系統(tǒng)正常運(yùn)行并且可自動(dòng)控制擋車欄的起落；在人車運(yùn)行時(shí)，按操作臺(tái)上“提升”按鈕，應(yīng)能使擋車欄可靠鎖在“常開”狀態(tài)。
10、擋車功能：擋車系統(tǒng)正常狀態(tài)下?lián)踯嚈诰哂小俺ｉ]”擋車功能在人車運(yùn)行時(shí)，按操作臺(tái)上“提升”按鈕，應(yīng)能使擋車欄可靠鎖在“常開”狀態(tài)。
在絞車房內(nèi)放置主機(jī)控制柜一臺(tái)，對(duì)擋車欄進(jìn)行自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)顯示擋車欄的運(yùn)行狀態(tài)及.器的開閉狀態(tài)。
軌道斜巷防跑車裝置采用旋轉(zhuǎn)編碼器作為測距傳感器、PLC作為控制核心，在絞車啟動(dòng)時(shí)，絞車房主控PLC對(duì)編碼器發(fā)出的脈沖進(jìn)行計(jì)數(shù)，PLC根據(jù)計(jì)數(shù)的結(jié)果轉(zhuǎn)換為絞車的旋轉(zhuǎn)方向，從而判斷出礦車現(xiàn)在的位置和運(yùn)行方向。當(dāng)檢測出礦車的位置在某一道擋車欄預(yù)定提升點(diǎn)時(shí)（提升點(diǎn)根據(jù)礦車運(yùn)行方向自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算），主控PLC發(fā)出上提指令給擋車欄信號(hào)控制箱，開始提升擋車欄；當(dāng)檢測到礦車的位置運(yùn)行到該道擋車欄預(yù)定的下降點(diǎn)時(shí)（下降點(diǎn)根據(jù)礦車運(yùn)行方向自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算），主控PLC發(fā)出下降指令給該擋車欄控制箱，下放擋車欄。如圖2所示。
效防止在運(yùn)行時(shí)，若擋車欄在規(guī)定的時(shí)間沒有上升或者下降到位時(shí)，設(shè)備會(huì)發(fā)出超時(shí)報(bào).并輸出閉鎖信號(hào)，絞車安全則回路斷開，有事故的發(fā)生。
生產(chǎn)車間
電氣車間
1、本裝置應(yīng)根據(jù)使用場所的具體情況進(jìn)行安裝。
2、綜合保護(hù)裝置主機(jī)和各傳感器之間均采用四芯電纜連接。旋轉(zhuǎn)編碼器需選用帶屏蔽層的礦用信號(hào)電纜。
3、綜合保護(hù)裝置主機(jī)可安裝在絞車房、配電室等場所，
以便監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。
4、通電前注意檢查綜合控制箱內(nèi)電源連接板位置與現(xiàn)場
1、維護(hù)維修時(shí)不得隨意改變本安電路和與本安電路有關(guān)的元器件的型號(hào)，規(guī)格參數(shù)！
2、只能與本說明書中規(guī)定的設(shè)備連接，如有其它設(shè)備需重新送檢。
3、檢修時(shí)不得隨意更改產(chǎn)品元件的參數(shù)、規(guī)格、型號(hào)！
4、嚴(yán)禁帶電開蓋！
5、維修時(shí)應(yīng)注意防止“失爆”(保護(hù)隔爆面，注意緊固引入裝置里的橡膠密封圈
