一級(jí)保養(yǎng)，是以緊固、www.suiched.com潤(rùn)滑為中心的東風(fēng)隨車吊技術(shù)保養(yǎng)。東風(fēng)隨車吊在日常行駛中，由于道路不平及隨車吊振動(dòng)等原因，各部分螺紋連接件容易松動(dòng)；在底盤和一些非壓力潤(rùn)滑的機(jī)件，經(jīng)過(guò)一定工作時(shí)期后，會(huì)產(chǎn)生潤(rùn)滑不足。因而隨車吊行駛一定里程后進(jìn)行一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)，可消除某些薄弱環(huán)節(jié)、減少磨損，保證隨車吊仍具有繼續(xù)正常運(yùn)行的技術(shù)條件。
一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容除包括例行保養(yǎng)規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目外，還需進(jìn)行全車的外部檢查和緊固；發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及電器部分機(jī)件的必要檢驗(yàn)，調(diào)整和消除所發(fā)現(xiàn)的故障，以及清洗空氣濾清器，按規(guī)定部位加注潤(rùn)滑脂，檢查總成內(nèi)潤(rùn)滑油量、加添潤(rùn)滑油等，根據(jù)需要更換濾芯、斷電觸點(diǎn)、火花塞、風(fēng)扇皮帶等易損零件。由于一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容多屬于機(jī)件外部易于接近的簡(jiǎn)便項(xiàng)目,因此,其作業(yè)時(shí)間應(yīng)以不占用隨車吊運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)間為原則。
二級(jí)保養(yǎng)，www.suiched.com是以檢查、調(diào)整為中心的東風(fēng)隨車吊技術(shù)保養(yǎng)。通過(guò)二級(jí)保養(yǎng)，對(duì)隨車吊進(jìn)行周密檢查、校驗(yàn)、調(diào)整東風(fēng)隨車吊全部機(jī)構(gòu)，使隨車吊在行駛較長(zhǎng)里程后仍能保持良好的運(yùn)行性能。
二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容除包括一級(jí)保養(yǎng)所規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目外，還需要進(jìn)行全部機(jī)構(gòu)的檢查、緊固、調(diào)整，并消除所發(fā)現(xiàn)的故障，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)和其他必須清洗的總成、并更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑各部分機(jī)件。因此，隨車吊在進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，需要一定的作業(yè)時(shí)間，通常將隨車吊停止運(yùn)行并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
在某些地區(qū)，當(dāng)春、秋季末進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，為適應(yīng)即將到來(lái)的炎熱和寒冷氣候條件，常附加一些作業(yè)內(nèi)容，主要是對(duì)冷卻系、潤(rùn)滑系進(jìn)行保養(yǎng)并調(diào)整某些機(jī)構(gòu)（如化油器）。這種保養(yǎng)作業(yè)稱為季節(jié)作業(yè)。
本文來(lái)自湖北程力隨車吊銷售部http://www.suiched.com
