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為改進(jìn)冷卻液的流量，推薦在絲錐的刃背上開(kāi)冷卻槽。如果直徑足夠大的話，可考慮采用內(nèi)冷卻絲錐。應(yīng)用實(shí)例某飛機(jī)零件制造商需在一個(gè)零件上進(jìn)行深孔攻絲。該零件材料為7級(jí)鈦合金。加工中，圓周切削速度為13英寸/分，同時(shí)采用冷卻液。為保證零件精度，操作者在絲錐磨鈍前要及時(shí)更換。當(dāng)絲錐磨損時(shí)，切削過(guò)程中產(chǎn)生的聲音會(huì)發(fā)生變化。通過(guò)聽(tīng)這些聲音，在加工前，操作者能確定在絲錐磨損前所能加工的螺紋孔數(shù)。該廠在每一個(gè)攻絲設(shè)備上，都有2個(gè)攻絲工位，裝有相同的絲錐。
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CR氯丁橡膠密封圈一般使用溫度范圍為-55~12℃。ACM丙烯酸脂橡膠密封圈：ACM丙烯酸脂橡膠密封圈對(duì)油品有的抵抗力,耐高溫、耐候性均佳，但機(jī)械強(qiáng)度、壓縮變形率及耐水性稍差；ACM丙烯酸脂橡膠密封圈一般用于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之中，不適用于熱水、剎車(chē)油、磷酸酯之中；ACM丙烯酸脂橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-25~17℃。NR天然橡膠密封圈：NR天然橡膠密封圈具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率，但在空氣中易老化，遇熱變黏，NR天然橡膠密封圈在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸；NR天然橡膠密封圈適合于在汽車(chē)剎車(chē)油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用，NR天然橡膠密封圈一般使用溫度范圍為-2~1℃。 

兩級(jí)之間的電動(dòng)勢(shì)E可由能斯特公式求得：式中：E濃差電池輸出，mV;R理想氣體常數(shù)，8.314WS/mol;T--溫度，K;n電子轉(zhuǎn)移數(shù)，在此為4;F--法拉第常數(shù)，965C;P參比氣體氧濃度百分?jǐn)?shù);P1待測(cè)氣體氧濃度百分?jǐn)?shù)。它是氧化鋯測(cè)氧的基礎(chǔ)，當(dāng)氧化鋯管處的溫度被加熱到614oC時(shí)，高濃度側(cè)氣體用已知氧濃度的氣體作為參比氣，如用空氣，則P=2.6%。將此值及公式中的常數(shù)項(xiàng)合并，加之實(shí)際氧化鋯電池存在溫差電勢(shì)、接觸電勢(shì)、參比電勢(shì)、極化電勢(shì)，從而產(chǎn)生本地電勢(shì)C(mV)。

D52閥門(mén)堆焊焊條符合GBEDCr-A1-3說(shuō)明：D52是鈦鈣型藥皮的1Cr13型閥門(mén)堆焊焊條，可交直流兩用，焊接工藝良好。堆焊金屬為1Cr13半鐵素體高鉻鋼。堆焊層具有空淬特性，一般不須進(jìn)行熱處理，硬度均勻，亦可在75-8℃退火軟化，當(dāng)加熱至9-1℃空冷或油淬后，可重新硬化。用途：這是一種通用性的表面堆焊用焊條，用于堆焊工作溫度在45℃以下的碳鋼或合金鋼的軸及閥門(mén)等。D57閥門(mén)堆焊焊條符合GBEDCr-A1-15說(shuō)明：D57是低氫鈉型藥皮的1Cr13閥門(mén)堆焊焊條,采用直流反接。