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軸承座出現(xiàn)問(wèn)題及解決;修復(fù)過(guò)程非常簡(jiǎn)單,一般只需四步:1.表面處理,將需修復(fù)軸承座表面除油污,除潮氣;2.調(diào)和修復(fù)材料;3.涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位,填充結(jié)實(shí);4.等待材料固化,可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化.一般的軸承室磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成,操作簡(jiǎn)單易學(xué),無(wú)需特殊設(shè)備和專門(mén)訓(xùn)練,相比激光焊,冷焊等"先進(jìn)"技術(shù)省時(shí)省力,費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10,現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用.堆焊會(huì)使部件表面達(dá)到很高溫度,造成部件變形或產(chǎn)生裂紋,通過(guò)機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長(zhǎng).而采用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),既無(wú)熱影響,修復(fù)厚度也不受限制,產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復(fù)部位百分百的接觸配合,降低設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免磨損的可能性.現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),避免機(jī)加工的方法,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的生產(chǎn)產(chǎn)值.