廠家直銷 65彈簧鋼 65彈簧鋼價(jià)格
65彈簧鋼特性及適用范圍:
熱處理及冷拔硬化后,強(qiáng)度較高,具有一定的韌性和塑性;在相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下,疲勞極限與合金彈簧相當(dāng)。但淬透性差,主要用于較小尺寸的彈簧,如調(diào)壓調(diào)速?gòu)椈、測(cè)力彈簧、一般機(jī)械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機(jī)械上的彈簧。
65彈簧鋼化學(xué)成份:
碳 C :0.62~0.70
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.50~0.80
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:≤0.25
鎳 Ni:≤0.25
銅 Cu:≤0.25
65彈簧鋼力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥980(100)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥784(80)
伸長(zhǎng)率 δ10 (%):≥9
斷面收縮率 ψ (%):≥35
65彈簧鋼熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火840℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時(shí)±30℃)。
65彈簧鋼交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
特性和應(yīng)用
1. 65 、70 、85: 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧
65Mn 成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA 硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好?够鼗鸱(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB 因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB 我國(guó)自行研制的鋼號(hào),淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧 。
3. 60Si2CrA 60Si2CrVA
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高,卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理消除內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
4. 55CrMnA
60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
5. 60CrMnMoA
在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性最高。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm
6. 50CrVA
少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、安全閥簧等
7. 60CrMnBA
淬透性比60CrMnA高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
8. 30W4Cr2VA
高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐安全閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
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