下面筆者將從這些微不美觀數(shù)據(jù)中復(fù)雜談一下對(duì)以后及前期鋼材市場(chǎng)的看法。起首，從鋼市供應(yīng)真?zhèn)€數(shù)據(jù)來看，宣布的9月份粗鋼產(chǎn)量和鋼材產(chǎn)量依舊處于高位，鋼市供應(yīng)壓力依然存在。具體來看，9月份粗鋼產(chǎn)量6817萬(wàn)噸，同比3.9%；當(dāng)月鋼材產(chǎn)量9809萬(wàn)噸，環(huán)比上月繼續(xù)爬升，同比增速也高于上月0.3個(gè)百分點(diǎn)，為4.3%。 1984年，湛江和大年夜連、廣州等14個(gè)城市被列為重點(diǎn)沿海開放城市以后，湛江的陸地經(jīng)濟(jì)便不時(shí)蓬勃開展。然則，隨同著工業(yè)革新和經(jīng)濟(jì)的開展，陸地經(jīng)濟(jì)的外延和外延已爆發(fā)深入變更。囿于沒有強(qiáng)的臨港工業(yè)作為支撐，湛江陸地經(jīng)濟(jì)雖不時(shí)占據(jù)全省鰲頭、享譽(yù)，但仍以附加值較低的養(yǎng)殖業(yè)為主，港口也以“過路經(jīng)濟(jì)”為主，龍頭帶動(dòng)效應(yīng)不清晰，開展?jié)摿η逦鄙佟? 不只完成低成本節(jié)能減排，而且因?yàn)槊悍巯鐬槊禾康纳倭繎?yīng)用供給了條件，為煤礦轉(zhuǎn)型供給了優(yōu)勝契機(jī)。另外，因?yàn)槊悍坼仩t體積小，不必煤場(chǎng)渣場(chǎng)，鍋爐房大年夜大年夜，少量地盤可以置換出來作為他用或城市綠化，完全改良城市主體功用。
熱熔涂布型防腐冷纏膠帶：采用聚膜、玻璃絲布、聚丙烯編織物或涂塑無紡布為基材，用改性瀝青加熱熔化后涂敷于上述基材而成。改性瀝青是在石油瀝青中加入少量S等熱塑性彈 性體，以瀝青的溫度性。該類膠帶由于對(duì)瀝青進(jìn)行了改性，耐溫性能比以前的瀝青玻璃絲布防腐有很大的，并且粘接強(qiáng)度很大。因?yàn)檫@種膠帶的膠層材 料中80%是瀝青成分，其施工溫度應(yīng)控制在5℃至50℃之間，當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)此類膠帶的瀝青膠層會(huì)發(fā)硬而失去粘性，當(dāng)高于50℃時(shí)瀝青膠層易產(chǎn)生溢膠流淌粘 連，因而其膠帶成品卷中必須有隔離紙將瀝青膠層與基材隔離。當(dāng)此類膠帶基材是織物時(shí)，因具有網(wǎng)格空隙，其電氣絕緣強(qiáng)度只有聚基膜膠帶的50%，因而其 膠帶厚度通常在1毫米以上。宜在條件、溫度變化較小的區(qū)域使用。
環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管組份為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環(huán)氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成，B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料，添加顏填料制成。本產(chǎn)品銷售時(shí)A、B組份配套供應(yīng)，施工時(shí)按比例混合，攪拌均勻后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完。環(huán)氧煤瀝青防腐層施工涂料調(diào)制按照廠家提供的配合比進(jìn)行,先將底漆或面漆倒入干凈的容器內(nèi),再加入固化劑邊加入邊攪拌均勻。油漆桶打開后，先將桶內(nèi)油漆充分?jǐn)嚢杈鶆?使其混合均勻無沉淀。配好的調(diào)料須熟化30min以后方能使用，在常溫下調(diào)好的涂料可以使用4——6h左右。
涂刷，涂刷中，如果粘度太大不宜涂刷時(shí)，可加入重量不超過5%的稀釋劑。操作時(shí)先在除銹后的鋼管上盡快涂刷底漆，涂刷均勻不可漏刷，每根鋼管兩端各留150mm左右以備焊接后再涂刷。底漆干透后，用面漆和滑石粉調(diào)成膩?zhàn)?，在底漆上打勻后涂刷面漆，涂刷均勻不可漏涂。常溫下底漆和面漆間隔時(shí)間不超過24h。普通級(jí)防腐--一遍面漆干后可涂刷第二遍面漆；加強(qiáng)級(jí)防腐--一遍面漆后纏繞玻璃絲布，包纏時(shí)必須將玻璃絲布拉僅不能出現(xiàn)鼓包和褶皺，玻璃布的環(huán)向壓邊寬度為100——150mm，包纏完涂刷第二遍面漆，漆量要飽滿達(dá)到一定厚度，將玻璃絲布的空隙全填密實(shí)。第二遍面漆干后涂刷第三遍面漆；特加強(qiáng)級(jí)防腐--操作與加強(qiáng)級(jí)防腐相同，兩層玻璃絲布纏繞的方向必須相反，每一遍面漆都必須在上一遍面漆干了以后方可涂刷，此時(shí)的干是指用推捻防腐層時(shí)不。
往年6月份履行的上調(diào)幅度為，扁平材上調(diào)2.5個(gè)百分點(diǎn)到10%，長(zhǎng)材到7.5%。因?yàn)槲覈?guó)鋼材價(jià)格不時(shí)處于偏低價(jià)位，招致印度外地鋼廠難有立錐之地。據(jù)外地廠家稱，固然印度地區(qū)鋼材需求量繼續(xù)，沒法遭到低價(jià)鋼材的，招致外地鋼廠的盈利銳減。 鋼廠檢驗(yàn)：自7月以來，隨著鋼材需求進(jìn)入旺季，鋼廠開工率一直出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，依據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，重點(diǎn)鋼企粗鋼產(chǎn)量延續(xù)3旬走低，特別新宣布的7月下旬粗鋼日產(chǎn)167.50萬(wàn)噸環(huán)比降幅到達(dá)了3.4%，形成這一結(jié)果一方面是環(huán)保組各省，當(dāng)局強(qiáng)制限產(chǎn)影響，另外一方面也是因?yàn)?、8月為例行年修時(shí)段，較多鋼企。 市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格快速下跌，現(xiàn)貨方面，截至2月19日，日照港澳大年夜利亞PB粉礦（61.5%）車板價(jià)為345元/噸，較前一周同期下跌15元/噸；南方普氏62%鐵礦石價(jià)格指數(shù)為48.20美元/噸，較前一周同期水平下跌5.30美元/噸；MIBO/青島港/62/CFR鐵礦石價(jià)格45.73美元/噸較前一周同。
