連續(xù)速度變速箱也比傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱使用不一樣的鍛造零件。鍛件需求總量也許差不多，但制造程序及使用的鍛造機(jī)也不一樣。四輪傳動(dòng)休旅車比一般車輛使用更多的鍛件。大型休旅車及輕型卡車使用等速萬(wàn)向接頭傳動(dòng)軸取代傳統(tǒng)剛性后車軸后，等速萬(wàn)向接頭的鍛件變得更大了，因此需用較大的溫鍛機(jī)來(lái)鍛造，因?yàn)榈人偃f(wàn)向接頭鍛件主流生產(chǎn)方式，是溫間鍛造后再加以冷鍛的綜合鍛造方法。輕量化時(shí)代的來(lái)臨，將導(dǎo)致傳統(tǒng)的鋼鐵鍛造廠也開始鍛打鋁合金和其它非鐵金屬。
