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三通
（管件、管道連接件）
三通又稱(chēng)管件三通或者三通管件，三通
接頭等。主要用于改變流體方向的，用在主管道要分支管處?？梢园垂軓酱笮》诸?lèi)。一般用
碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，
鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等材質(zhì)制作。
中文名三通外文名three-way valve別 名管件三通或者三通管件，三通接頭主要作用改變流體方向的使用位置用在主管道要分支管處
三通為
管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，
三通接頭，用在主管道要分支管處。
三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種
化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。
[1] 三通的主要作用是改變流體方向的。
[2]
按管徑尺寸劃分
-
等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；
-
異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。
按工藝劃分
1. 液壓脹形
三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專(zhuān)用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
因無(wú)縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些
有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。
2. 熱壓成形
三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，
在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱(chēng)為徑向補(bǔ)償工藝。
由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、
合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。
以材質(zhì)劃分
碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，
鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。
以制作劃分
頂制、壓制、鍛制、鑄造等。
以制造劃分
國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。
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亞洲意識(shí)，雖然現(xiàn)在除了之外，亞洲的離岸風(fēng)力發(fā)電還在階段，印度、、都被認(rèn)為是適合發(fā)展離岸風(fēng)力的市場(chǎng)。加上反核情緒也在提供順風(fēng)，新當(dāng)選承諾重新評(píng)估的核能政策，也由于財(cái)政拮據(jù)和民眾反對(duì)因此核能計(jì)劃。研究機(jī)構(gòu)FujiKeizai預(yù)計(jì)，2016年到2030年全球風(fēng)力市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)成長(zhǎng)64%，達(dá)到873億美元，其中離岸風(fēng)力大增1100%，達(dá)297億美元。
此外，非洲也將是其他地區(qū)中具發(fā)展?jié)摿Φ囊粋€(gè)區(qū)域。從企業(yè)來(lái)看，特斯拉、AGLEnergy、ABB、通用電氣、江森自控、AES、博世、LG化學(xué)以及麥克斯韋將成為全球的儲(chǔ)能供應(yīng)商。對(duì)于全市范圍內(nèi)集中供熱中心燃煤鍋爐實(shí)施天然氣改造的項(xiàng)目，市固定資產(chǎn)投資按原規(guī)模改造工程投資給予30%資金支持。
展會(huì)上，在爭(zhēng)相發(fā)布新品之余，分布式成為各大廠(chǎng)商頻頻提起的詞匯。不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在經(jīng)歷去年的大幅增長(zhǎng)后，分布式光伏即將迎來(lái)真正的爆發(fā)期，集中式和分布式發(fā)電發(fā)展階段的光伏之路將越走越寬。雙方本著以誠(chéng)相待、互利互惠、共同發(fā)展的原則，積極服務(wù)東臺(tái)三個(gè)分布式光伏項(xiàng)目，將項(xiàng)目打造成引領(lǐng)智能光伏示范基地，較終實(shí)現(xiàn)互惠互利、合作雙贏。
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未按規(guī)定履行規(guī)模性購(gòu)車(chē)備案程序的，不得地方補(bǔ)助。第十六條市工業(yè)和信息化委會(huì)同市財(cái)政局將委托第三方機(jī)構(gòu)，定期對(duì)地方補(bǔ)助的新能源汽車(chē)運(yùn)行情況開(kāi)展跟蹤檢查。上個(gè)月再次強(qiáng)調(diào)了這個(gè)目標(biāo)。據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人》網(wǎng)站12月4日?qǐng)?bào)道，這是向國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)駕駛者作出的一個(gè)重大承諾，而它的代價(jià)也不低。
其
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