旋壓封頭車床調整和精度檢驗
(1 ) 調整 在整個裝配過程中 ， 調整是一項非常重要的工作。調整是指調節(jié)零件或機構間結合的松緊程度、配合間隙和相互位置精度， 使產品各機構能協(xié)調地工作。常見的調整有軸承間隙調整、鑲條位置調整、蝸輪軸向位置調整等。調整工作貫穿裝配的整個過程， 在組件裝配中需要調整，在部件裝配中需要調整，在總裝配中更需要調整，調整工作是保證裝配精度的重要工藝措施。
( 2 ) 精度檢驗 精度檢驗包括幾何精度檢驗和工作精度檢驗 。前者主要檢查產品靜態(tài)時的精度，如車床主軸軸線與床身導軌平行度的檢驗、主軸頂尖與尾座頂尖等高性檢驗、中滑板導軌與主軸軸線的垂直度檢驗等；后者主要檢查產品在工作狀態(tài)下的精度，對千機床來說，主要是切削試驗，如車削螺紋的螺距精度檢驗、車削外圓的圓度及圓柱度檢驗、車削端面的平面度檢驗等 。減速機， 主要檢查齒 輪副的接觸精度、齒側間隙、相互位 置精度和軸承間隙， 經檢查合格后安裝箱蓋。
（3）運轉試驗
總裝完成后， 減速機應進行運轉試驗 。試驗前必須清理箱體內腔， 注入潤滑油 ，用 撥動聯(lián)軸器的方法使?jié)櫥途鶆蛄髦粮鳚櫥c。然后裝上箱蓋， 連接電動機， 并用手盤動聯(lián)軸器使減速器回轉， 在一切符合要求后， 接通電源進行空載試車 。運轉中齒輪應無明顯噪聲 ， 傳動性能符合要求， 運轉 30 血 n 后檢查軸承溫度應不超過規(guī)定要求。
