遂寧土釘管小導(dǎo)管廠家發(fā)貨
隧道襯砌拱頂帶模超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)要點
為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量，防止運營過程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象，采用隧道拱頂帶模超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)，即通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的超前小導(dǎo)管注漿孔，并安裝超前小導(dǎo)管注漿用固定法蘭，預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）超前小導(dǎo)管注漿管。混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋超前小導(dǎo)管注漿管處進行超前小導(dǎo)管注漿，該施工技術(shù)不僅簡化了傳統(tǒng)超前小導(dǎo)管注漿工藝，而且顯著提高了超前小導(dǎo)管注漿的質(zhì)量。
1、帶模超前小導(dǎo)管注漿工藝原理及特點
1.1 RPC超前小導(dǎo)管注漿管工藝原理及特點
超前小導(dǎo)管注漿管采用RPC管，與襯砌混凝土粘結(jié)性能好；在灌注混凝土和超前小導(dǎo)管注漿時，該管的作用主要有４個：
（１）預(yù)判拱頂襯砌厚度。
（２）作為混凝土是否灌注飽滿的標(biāo)志。當(dāng)所有的管口流出混凝土漿液時，判定拱頂混凝土已灌注飽滿。
（３）可以作為排氣孔、觀察孔。
（４）在混凝土灌注完成后可及時帶模超前小導(dǎo)管注漿。
