軌道平板車(chē)也簡(jiǎn)稱(chēng)電動(dòng)平車(chē)、軌道平車(chē)、軌道車(chē)，其特點(diǎn)是：在軌道的臺(tái)面高度較低，只有幾十公分，因此安全性較高，其載重量可實(shí)現(xiàn)2-1000噸，可根據(jù)工件等運(yùn)輸物的大小來(lái)訂制臺(tái)面尺寸，因此深受廣大客戶(hù)的歡迎。軌道平板車(chē)廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車(chē)間內(nèi)部配合吊車(chē)運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。軌道平板車(chē)高度低，臺(tái)面加強(qiáng)，改型容易，維修方便。
軌道平板車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、使用安全、簡(jiǎn)易、維護(hù)保養(yǎng)方便。整車(chē)載重量大、無(wú)污染、噪音小，不受短時(shí)斷電干擾。軌道平板車(chē)專(zhuān)業(yè)配套增強(qiáng)型，蓄電池大容量，使用時(shí)間長(zhǎng)。軌道平板車(chē)能安裝在原有老軌道上，無(wú)需進(jìn)行改造而相匹配使用，也可按設(shè)計(jì)配套產(chǎn)品軌道，軌道鋪設(shè)要求一般。
軌道平板車(chē)的結(jié)構(gòu)一般比較簡(jiǎn)單，由電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、車(chē)架等幾部分組成，因此其成本比較低，車(chē)架部分多由型鋼和鋼板焊接而成的箱型梁結(jié)構(gòu)，因此承載能力比較強(qiáng)，安全系數(shù)可達(dá)120%，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制、無(wú)人操作，機(jī)械設(shè)計(jì)師認(rèn)為，讓一輛載重上萬(wàn)噸的電動(dòng)平板車(chē)，沿著固定的路線行走，而且無(wú)需人工操作，這是一件高科技智能化的事情，而且無(wú)需太多成本，因此軌道地平車(chē)將是未來(lái)重工企業(yè)的常用運(yùn)輸工具。
