使用條件
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QPL12.7-B起重機(jī)械設(shè)備
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器 
CQP系列為≤7bar 制動(dòng)接觸面積不少于理論面積的70%。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QPL12.7-B起重機(jī)械設(shè)備和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G3-A2333起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QPL12.7-B起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
該系統(tǒng)包含三個(gè)主要組件，即手動(dòng)制動(dòng)閥，繼動(dòng)閥和強(qiáng)力彈簧駐車制動(dòng)器油封類密封件油封類密封件主要指油封O型圈等橡膠類密封件，油封O型圈在拖拉機(jī)上的用量極大，在油封O型圈部位出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象很多，在油封O型圈處出現(xiàn)滲漏油，一是裝配不當(dāng)，未裝到位或裝配中損壞引起；二是油封O型圈本身質(zhì)量不好造成；三是與油封配套的旋轉(zhuǎn)軸安裝O型圈的槽加工精度不足造成；四是使用環(huán)境惡劣，如拖拉機(jī)水田作業(yè)，前橋后橋驅(qū)動(dòng)軸油封處易出現(xiàn)的滲漏油現(xiàn)象，此處應(yīng)改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)并使用質(zhì)量更好的密封圈。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。橋式起重機(jī)行走制動(dòng)器的調(diào)整：1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動(dòng)瓦的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪；2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗(yàn)方法：用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪即可；轉(zhuǎn)不動(dòng)，為過緊，松動(dòng)力矩彈簧，直到適宜即可）；3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；4、動(dòng)車檢驗(yàn)：空車運(yùn)行，斷電停車時(shí)，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；行走制動(dòng)器可采用（江西華伍制動(dòng)器廠生產(chǎn)的YWL型兩步式制動(dòng)器，第一步小力矩制動(dòng)，減速作用；第二步比第一步晚幾秒制動(dòng)，起穩(wěn)定制動(dòng)作制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器調(diào)是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)盤式制動(dòng)器QPL12.7-B起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器G-2N-A2862摩擦片氣包動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來說，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。
這就要求司機(jī)能根據(jù)不同條件合理地操縱,如按中載中速調(diào)好的制動(dòng)器,當(dāng)?shù)踹\(yùn)重載長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí),就應(yīng)提早制動(dòng),使其能有一段較長(zhǎng)的制動(dòng)路程。A.低壓胎,B.高壓胎,C.超低壓胎,D.超高壓胎.裝傳動(dòng)軸時(shí)，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且不在傳力面時(shí)，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)裝復(fù)
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過長(zhǎng)就會(huì)因過熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
在很多情況下，不是手動(dòng)制動(dòng)閥損壞，而是繼動(dòng)閥的內(nèi)部密封損壞今年月份始，新冠疫情在全國范圍內(nèi)得到有效控制，建筑業(yè)進(jìn)入開工潮，受益于建筑業(yè)整體向好趨勢(shì)，公司新簽合同額增速將穩(wěn)步提升，-月，公司新簽合同額當(dāng)年首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，同比增速.%，-月新簽訂單累計(jì)同比增長(zhǎng).%，-月增速達(dá)到了.%，訂單持續(xù)回暖。
相隔1-3天對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行一次深度檢查，重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)問題：1. 推動(dòng)器工作行程（瓦塊退距）是否正常；2. 自動(dòng)補(bǔ)償裝置是否有磨損，補(bǔ)償套、緊定螺釘是否松動(dòng)；3. 制動(dòng)彈簧工作長(zhǎng)度是否發(fā)生變化；4. 極限開關(guān)碰板是否松動(dòng)，位置是否正確；5. 制動(dòng)輪與制動(dòng)襯墊表面是否有油污；6. 制動(dòng)襯墊有效磨損厚度低于原厚度一半時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)廢，更換襯墊并重新調(diào)整和跑合；7. 緊急剎車時(shí)若出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫，應(yīng)及時(shí)更換制動(dòng)輪。4.油壓作動(dòng)力，可傳遞大轉(zhuǎn)矩，使得機(jī)械的制動(dòng)性能大大增強(qiáng)氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器CQP40-D起重機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)盤式制動(dòng)器QPL12.7-B起重機(jī)械設(shè)備
