使用條件
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器RAC2紡織機(jī)用
環(huán)境溫度：-5℃～40℃
工作氣壓：QP系列為5-7bar
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器 
CQP系列為≤7bar 在盤式制動(dòng)器方面，隨著國(guó)產(chǎn)替代化的進(jìn)程逐步推進(jìn)，公司作為國(guó)內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng) 的龍頭企業(yè)，目前仍有大約年產(chǎn) 200 萬(wàn)套盤式制動(dòng)器的產(chǎn)能在建。
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體
氣動(dòng)盤式制動(dòng)器RAC2紡織機(jī)用和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì)。
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器DBH205非標(biāo)定制氣動(dòng)盤式制動(dòng)器RAC2紡織機(jī)用氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動(dòng)臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動(dòng)摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過(guò)控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動(dòng)臂帶動(dòng)摩擦塊12合龍（即抱閘）。
于是美軍只得另起爐灶，開始研發(fā)國(guó)產(chǎn)的毫米榴彈炮年，保時(shí)捷0亮相法蘭克福車展。
電力液壓制動(dòng)器屬于制動(dòng)器的一種，今天，液壓制動(dòng)器廠家給您帶來(lái)的是有關(guān)電力液壓制動(dòng)器的工作原理與特點(diǎn)。橋式起重機(jī)行走制動(dòng)器的調(diào)整：1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動(dòng)瓦的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪；2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗(yàn)方法：用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪即可；轉(zhuǎn)不動(dòng)，為過(guò)緊，松動(dòng)力矩彈簧，直到適宜即可）；3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；4、動(dòng)車檢驗(yàn)：空車運(yùn)行，斷電停車時(shí)，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；行走制動(dòng)器可采用（江西華伍制動(dòng)器廠生產(chǎn)的YWL型兩步式制動(dòng)器，第一步小力矩制動(dòng)，減速作用；第二步比第一步晚幾秒制動(dòng)，起穩(wěn)定制動(dòng)作制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器調(diào)是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求
電力液壓制動(dòng)器因?yàn)槠鋷в须姎鈩?dòng)盤式制動(dòng)器RAC2紡織機(jī)用氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器CQP20B-A非標(biāo)定制
動(dòng)機(jī)液壓推桿式制動(dòng)裝置，所以也被稱為電液推桿制動(dòng)器。電力液壓制動(dòng)器具有體積小、動(dòng)作靈活，工作平穩(wěn)的特點(diǎn)，可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過(guò)載保護(hù)。特別使用吊塔這樣的遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于電力液壓制動(dòng)器的制動(dòng)過(guò)程一般要求制動(dòng)平穩(wěn)可靠，減速不宜過(guò)快，避免引起機(jī)構(gòu)震動(dòng)和沖擊，提成機(jī)構(gòu)不僅要求其制動(dòng)過(guò)程的平穩(wěn)可靠，而且對(duì)制動(dòng)距離有著較高的要求。
EPB 目前的滲透率約 70%，自主品牌在技術(shù)與產(chǎn)能方面進(jìn)步較快。行車制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)共享一組車輪制動(dòng)器，但它們的控制系統(tǒng)是完全分開的
電力液壓制動(dòng)器在進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)時(shí)，可以提升電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能和負(fù)載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上而使摩擦面嚴(yán)重發(fā)熱。同時(shí)推桿制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)工作低于電壓和低頻率狀態(tài)，如果時(shí)間稍稍過(guò)長(zhǎng)就會(huì)因過(guò)熱而燒壞，所以，重物距就位點(diǎn)的高度必須小于2m時(shí)才允許使用這種制動(dòng)方法。
介電型彈性體致動(dòng)器DEA是一類人造肌肉，具有高輸出功率，但是一般需要幾千伏來(lái)驅(qū)動(dòng)尤其是戴姆勒奔馳數(shù)十年幾乎壟斷全球尖端軍備的柴油機(jī)動(dòng)力，被譽(yù)為“歐洲動(dòng)力模塊”。
公 司客戶、產(chǎn)品持續(xù)拓展，20 年 11 月新增國(guó)際著名主機(jī)廠商全球平臺(tái)項(xiàng)目，12 月新增歐洲著名主機(jī)廠商全球平臺(tái)項(xiàng)目，同時(shí)產(chǎn)品從轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂等向副車 架、卡鉗等延伸。DBM液壓碟式制動(dòng)器優(yōu)勢(shì)：1.采用特殊性能的摩擦材料，耐久性和壽命長(zhǎng)氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器EL-4N-A3602摩擦片氣包氣動(dòng)盤式制動(dòng)器RAC2紡織機(jī)用
