挾帶著先進的工具機科技與精密的切削性能，程泰GV-780 系列高性能立式CNC 車床，以高剛性結(jié)構(gòu)結(jié)合高精密線軌設(shè)計，同時搭載高效率伺服定位刀塔與1,050 Nm 大扭力之強力主軸，使得本系列能以精巧的占地面積提供您強悍的切削能力。此外，另可選用動力刀塔、C 軸、雙車刀刀具座以及工件動平衡分析，提供GV-780 系列成為兼具車、銑、鉆、攻牙、雙面同步平衡加工，工件動平衡校正等一機多功能之次世代立式車削中心。
*1 詳細系統(tǒng)說明請洽程泰業(yè)務(wù)人員
( GV-780 系列之主架構(gòu)圖 )
標準主軸輸出![[+]](https://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/vertical/gv-780/spindle/gv-780-spindle-output_tw.png)
選用ZF 齒輪式主軸輸出![[+]](https://www.goodwaycnc.com/exhtml_goodway/images/turning/vertical/gv-780/spindle/gv-780-spindle-zf-output_tw.png)
選用程泰雙車刀刀具座，可于工件兩側(cè)同時切削，確保加工面精密平行精度，特別適合加工剎車盤等汽機車相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
提高機臺的生產(chǎn)效率與簡化作業(yè)的復(fù)合化技術(shù)一直是程泰的研發(fā)理念，程泰工件動平衡分析( WBA )，以過去車削中心的開發(fā)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，源自產(chǎn)學合作的技術(shù)精進。程泰工件動平衡分析結(jié)合車削中心，將車銑復(fù)合的技術(shù)再一次地進化，完全符合提高生產(chǎn)效率與簡化作業(yè)的目標。
本產(chǎn)品主要運用在「非同軸心的不對稱工件的不平衡量偵測」及「加工后需要動平衡檢測的工件」。藉由植入機臺內(nèi)部的高精度感測器擷取工件在高速旋轉(zhuǎn)下的離心力所引起的振動訊號，運用大量的機電整合技術(shù)，對于非同軸心的不對稱工件，機臺可以偵測不平衡量的相位與量值，并提供資訊予使用者設(shè)計模治具；對于加工后需要動平衡檢測的工件，則搭配具備銑削機能的機臺( 三軸以上的車削中心) 于線上偵測工件之不平衡量之相位和量值，并藉由動力刀塔將不平衡量移除，進而完成工件的動平衡。
校正前后比較圖
振動量
? 88%
應(yīng)用以汽車用煞車盤為例，目前多采用的是離線式動平衡檢測的方式，當精加工完成后，必須停機將工件卸下，放置到動平衡專用機上檢測不平衡量，當檢測完后，必須再次卸下工件改置到綜合加工機上移除碟盤的不平衡量。停機拆裝不僅會耗費時間，由于重復(fù)地裝卸，還會有精度上的誤差。
因此我們將WBA 裝置到立式車削中心上，當?shù)P加工完成后，可直接進行工件的動平衡量測，接著再透過C 軸加工的方式，移除掉工件的不平衡量，如此可以節(jié)省下停機拆裝的時間，也不會有重復(fù)拆裝的精度誤差。藉由WBA 與車削中心整合其碟盤的工序，將復(fù)合加工再進化。
加工時間? 50%
WBA 可以依據(jù)客戶的需求而進行人機介面的規(guī)劃與設(shè)計，使用簡單、操作容易。以汽車的煞車盤為例，其標準件的初始設(shè)定僅需2 分鐘，主要是輸入碟盤的資訊，其次要輸入碟盤的加工參數(shù)。設(shè)定后只要一個按鈕，每片碟盤即可實現(xiàn)雙車精修、不平衡量檢測、不平衡量加工及不平衡量檢測，整個工序僅須3 ~ 4 分鐘。
工件動平衡分析規(guī)格| 項目 | WBA |
|---|---|
| 碟盤直徑 | 286 ~ 355 mm |
| 碟盤厚度 | 28 ~ 32 mm |
| 碟盤摩擦面 | 60 mm |
| 校正方式 | 單平面校正 |
| 可校正之不平衡量 | 1,650 ~ 14,850 g-mm |
| 靈敏度 | 0.001g |
| 動平衡等級 | ISO 1940, G2.5 |
| GV-780 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GV-780 |
|---|---|
| 旋徑 | ? 850 mm |
| 床鞍蓋上旋徑 | ? 660 mm |
| 車削直徑 | ? 820 mm |
| 標準車削直徑 | ? 390 mm |
| 車削長度 | 660 mm |
| 油壓夾頭 | 15" ( 選用 18" ) |
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