HGP-3A-F28R，HGP-3A-F30R，HGP-3A-F23R，HGP-3A-F25R，HGP-3A-F13R
HGP-3A-F14R，HGP-1A-F6R，HGP-1A-F5R，HGP-1A-F4R，HGP-1A-F1R
HGP-1A-F2R，HGP-1A-F8R，HGP-1A-F3R，HGP-1A-F4R，HGP-1A-F6R
HGP-3A-F6R，HGP-3A-F8R，HGP-1A-F8R，HGP-1A-F9R，HGP-1A-F11R
HGP-1A-F12R，HGP-3A-F4R，HGP-3A-F13R，HGP-1A-F1R，HGP-1A-F11R
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新鴻齒輪泵HGP-3A-F14R壓力取決出口阻力，本公司成立于1988年3月。公司座落于---臺中市東興路，初期以齒輪泵浦組合升降閥的切入市場開端營運，經(jīng)過***個十年的努力，勝利地以自有品牌打入市場、東南亞市場、***市場、到其他數(shù)十個度。第二個十年繼續(xù)推出油壓插裝閥、電磁閥相關(guān)配套產(chǎn)品。在2007年年底，為擴(kuò)展停業(yè)，擴(kuò)展產(chǎn)品線，搬到臺中市烏日區(qū)太明路67巷14號。將來公司目的將投入更多的人力、資金、，已建構(gòu)完成一個更完好、更專業(yè)、更***的產(chǎn)品及效勞來更多的客戶***，而這也正是我們圣譽(yù)油壓機(jī)器有限公司的中心目的。hgp-3a-f4r---運用壓力：250bar(3500psi)hydromax新鴻齒輪泵性能如下：1.***率：經(jīng)準(zhǔn)確細(xì)致的結(jié)構(gòu)設(shè)計，此系列齒輪泵存在高與高機(jī)械效率。2.運用***：性能***的高抗磨性軸承于高壓，高速的場所運轉(zhuǎn)不至燒毀。3.重量輕、構(gòu)造嚴(yán)密精致。4.本體采用鋁合金、高精細(xì)外型設(shè)計，噪音低。5.范圍普遍，用于土木建立機(jī)械，產(chǎn)業(yè)車輛、搬運機(jī)械、農(nóng)林漁業(yè)機(jī)械等安裝。本公司成立于1988年3月。公司座落于---臺中市南屯區(qū)東興路，初期以齒輪泵浦組合升降閥的切人市場開端營運，經(jīng)過***個十年的努力，勝利地以自有品牌---市場、束南亞市場、人陸市場、到其他數(shù)十個度。第二個十年繼續(xù)推出油壓插裝閥、電磁插裝閥相關(guān)配套產(chǎn)品。在2007年年底，為擴(kuò)人停業(yè)，擴(kuò)展產(chǎn)品線，搬到臺中市烏日區(qū)太明路67巷14號。行將邁入第三倘十年的我們，史集結(jié)了液壓產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的資源，整合出屬于hydromax產(chǎn)品多樣化及客---化的作風(fēng)。將來公司冃標(biāo)將投人史多的人力、資金、，已建構(gòu)完成一個史完好、史專業(yè)、史***的產(chǎn)品及效勞來史多的客戶***，而這也正是我們圣譽(yù)油壓機(jī)器有限公司的中心目的。停業(yè)項目齒輪泵(250kg/cm2)單聯(lián)/多聯(lián)鋁合金/鑄鐵齒輪泵系列齒輪泵附調(diào)壓閥/止m閥系列同步分流馬達(dá)一進(jìn)多出/多進(jìn)多出附調(diào)壓/不附調(diào)壓系列插式閥(350kg/cm2)引導(dǎo)式/直動式插示溢流閥系列次第閥、減壓閥、抗衡閥、梭動閥、節(jié)流閥系列邏輯閥、導(dǎo)壓開/關(guān)單向閥系列電磁插式閥(250&350kg/cm勺常閉/常開二口二位三口二位四口二位系列單向流/雙向流系列導(dǎo)壓操作坰/直動m常閉/常開雙止m系列滑軸沏二口二位三口二位四口二位四口三位系列管式、板式、積層式、合式、客---化油路板系列電磁閥(250kg/cm2)電磁方向控制閥系列電磁先導(dǎo)方向控制閥系列。
齒輪油泵是經(jīng)過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。在其運用中容易呈現(xiàn)以下缺點。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會構(gòu)成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間透露面積大，是構(gòu)成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50% ~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪.泵其容積效率降落，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?因此會惹起油泵過熱。若將別離平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而構(gòu)成磨損，結(jié)果使農(nóng)具或不能，這樣的浮動軸套必需改換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得***0. 20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必需添加沒有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化蛻變，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它了油泵的工作壓力和流量。骨架式油封的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體別離處被油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中.產(chǎn)生大量氣泡。會構(gòu)成油箱中的油液，發(fā)起機(jī)油底槽中油液現(xiàn)象，使農(nóng)具或不能。必需改換油封才可掃除此缺點。4、機(jī)油泵供油量或無油壓.現(xiàn)象:工作裝置，時或不能;油箱或油管內(nèi)有氣泡;時液壓發(fā)出“唧、唧”聲音;剛啟動時工作裝置能，工作一段時間油溫升高后，則或不能;輕負(fù)荷時能，重負(fù)荷時不能。缺點緣由:(1)液壓油箱油面過低;(2)沒按時節(jié)運用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物堵塞;(4)油泵齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓;(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“0”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓;(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤構(gòu)成內(nèi)漏;(9) “左旋”裝“右旋”油泵，構(gòu)成沖壞骨架油封;(10)液壓油過臟。掃除:(1)根據(jù)時節(jié)添加或改換契合懇求牌號的機(jī)油至規(guī)則油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)改換老化或損壞的骨架油封或“0”形密封膠圈;(3)改換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損細(xì)微時在平板端面磨平整。其不平度允許誤差0. 03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時則應(yīng)套在后軸套.上裝入;(4)卸荷片和密封環(huán)必需裝在進(jìn)油腔，兩軸套才干堅持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向改動-微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必需裝在低壓腔一側(cè)，以消弭齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層油,還要留意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，能否在0.3~0. 6mm之間，若間隙過小，應(yīng)改換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。
新鴻齒輪泵HGP-3A-F14R壓力取決出口阻力，齒輪泵適宜于保送外嚙合齒輪泵的設(shè)計設(shè)計齒輪泵時，應(yīng)該在所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、本錢低，以求技術(shù)上，經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某油泵工作壓差ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用y132s-4電動機(jī)作為原動機(jī)帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒頂高系數(shù)f。采用，a,=20， 齒頂高系數(shù)」。=1二.選齒數(shù)z排量與齒數(shù)，查資料《液壓文件》中查得q= 2nzm2 bx10~(ml/r)(1-1)思索到理論上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大，所以齒輪泵的理論排量應(yīng)比按式(1-1)計算的值大一些，并且齒數(shù)越少差值越大。思索到這一要素，就在公式(1-1) 中乘以系數(shù)k以補(bǔ)償其誤差，則齒輪泵的排量為q= 2nkzm bx10-3(ml/r)通常k=1.06~1.115， 即2k=6.66~7.齒數(shù)少時取小值(當(dāng)z=6時，可取k=1.115,而當(dāng)z=20時，可取k=1.06)反映齒輪泵結(jié)構(gòu)大小的尺寸--齒輪分度圓直徑(df=mz).若要增大排量,增大模數(shù)的辦法比齒數(shù)更為有利若要堅持排量不變,要使泵的體積很小，則應(yīng)增大模數(shù)并齒數(shù).齒數(shù)可誠小泵的外形尺寸,但齒數(shù)也不能太小,否則不只會使流量脈動，以致會使齒輪嚙合的重迭系數(shù)ε<1,這是不允許的.普通齒輪泵的齒數(shù)z= 6~ 30.用于機(jī)床或其它對流量的均勻性懇求較高的低壓齒輪泵，普通取z= 1 4~30;用于工程機(jī)械及礦上的中六選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型(石油基)液壓油，普通液壓油。這個概定性�？放c逝婉譴面的面高期由于齒槍兩譴面的植派和霜動精率的尺才竟全，所以兩個假象鉸鏈的支反力為.對稱循環(huán)的彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)為式中σ_一 材料的彎曲疲倦彎曲的有效應(yīng)力集中系數(shù)，k。值要根據(jù)“和σ值在“機(jī)械設(shè)計手冊”中選取(其中d-從動齒輪節(jié)圓直徑，d一軸頸直徑，r一軸頸與齒輪端面交接處的圓角半徑，σ, 一材料的抗拉強(qiáng)度);g。一尺寸對疲倦影響系數(shù)，εg值要根據(jù)材料和軸頸d值在“機(jī)械設(shè)計手冊”中選取。2.從動軸的剛度計算由于從動軸.上沒有扭矩作用，所以只計算它的彎曲剛度(撓度)在采用軸承的場所下，地計算軸頸的撓度是很重要的，由于使軸產(chǎn)生并不的撓曲，就會惹起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的猛烈，很快就會損壞這些表面。在采用軸承的場所下，軸的撓曲使局部單位壓力劇增并使油膜遭到，構(gòu)成軸承的撓傷。為了防止這種，先必需盡可能軸的撓度。在計算軸的撓度時，我們假定:a)關(guān)于軸承或滾針軸承，軸頸上所受的載荷可視為均布載荷9h=: b)載荷加在軸承的軸線上; c)從軸頸外端至齒輪端面，軸頸的直徑不變; d)齒輪部分的變形可以忽略。其受力簡圖如圖所示。齒輪油泵是經(jīng)過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。在其運用中容易呈現(xiàn)以下缺點。
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