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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)甘肅東鄉(xiāng)立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)出租、垂直循環(huán)式機(jī)械立體車庫(kù)二手。停車難已成為城市難題，因涉及民生而倍受關(guān)注，隨著各方向的關(guān)注加深，立體停車設(shè)備在立體車庫(kù)中的廣泛應(yīng)用在解決停車難問題上呈現(xiàn)出了較為明顯的趨勢(shì)，但是怎樣選擇立體停車設(shè)備呢？，目的清楚，了解設(shè)備特性；要我們了解自己場(chǎng)地大小和土建施工條件狀況，既要有相應(yīng)數(shù)量的停車位，還要考慮集中上下班使用情況、車庫(kù)位置高低對(duì)周邊用戶采光的影響。和出入方便情況，還有價(jià)格因素，性、操作方便、外型美觀、安裝方便，能耗低、噪聲小、等等因素。如果有特殊要求要記下來，提供給廠家。廠家會(huì)根要，求進(jìn)行合理方案設(shè)計(jì)，滿足您的要求。其次，價(jià)格是重要因素，但是選擇好的更重要；要選擇全的，不是新廠加工或者改產(chǎn)的廠家，生產(chǎn)時(shí)間4年，有大型項(xiàng)目業(yè)績(jī)，有停放電子系統(tǒng)，關(guān)鍵術(shù)掌握牢靠，，選料，工藝細(xì)致，歡迎到公司實(shí)地考察，有完善的服務(wù)。

“舊小區(qū)可以通過建立塔庫(kù)式立體車庫(kù)或者地坑橫移組合式立體停車場(chǎng)，停車難的問題?！比涨埃泻芏嗯f小區(qū)在建設(shè)時(shí)，考慮到車位的需求會(huì)劇，再加上小區(qū)設(shè)計(jì)緊湊，無(wú)法再建設(shè)大型停車場(chǎng)，導(dǎo)致了停車“一位難求”。建立塔庫(kù)式立體車庫(kù)，只需60平方米的面積。舊小區(qū)每棟樓的側(cè)面基本留有的空位或者綠化面積，以此建立一個(gè)塔庫(kù)式立體車庫(kù)，車庫(kù)每層約2米，每層停放2輛車，運(yùn)行方式與省人民停車場(chǎng)類似，基本就能每棟樓的停車需求。建設(shè)一個(gè)這種立體車庫(kù)，以60平米計(jì)算，需300萬(wàn)元可通過購(gòu)買或租賃的方式停車，如果購(gòu)買，只需5-6萬(wàn)元左右，費(fèi)用較地下停車場(chǎng)少一半。地坑橫移組合式立體停車場(chǎng)同樣可以解決舊小區(qū)停車難的問題。在舊小區(qū)的建設(shè)規(guī)劃時(shí)，盡管缺乏地下停車場(chǎng)，但綠化面積還是不少。地坑橫移組合式立體停車場(chǎng)就是將停車場(chǎng)建在綠化面積上空，采取鋼架結(jié)構(gòu)，鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)置于地坑內(nèi)，每層停放幾輛車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。由于該種停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建設(shè)費(fèi)用相對(duì)較少，每個(gè)小型停車場(chǎng)的每個(gè)車位僅需2-3萬(wàn)元。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定長(zhǎng)和汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車量急劇加，由于停車設(shè)施帶來的停車難問題在我國(guó)的大中城市日益。而立體車庫(kù)廠家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)會(huì)避免很多問題。車庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在程度上保了用戶在復(fù)雜的地下車庫(kù)的人身。在停車問題困擾的大城市建設(shè)立體停車設(shè)備，無(wú)疑在了其停車難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。立體車庫(kù)廠家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，產(chǎn)生了以下影響：（1）相比較于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)模式，立體車庫(kù)不僅占地少、空間利用率高、化程度高，在車庫(kù)運(yùn)營(yíng)期間還節(jié)約了大量的人力資源。立體車庫(kù)的市場(chǎng)前景廣闊，立體車庫(kù)廠家應(yīng)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，雙贏的。（2）立體車庫(kù)廠家了節(jié)能減排，也有效減少了車庫(kù)的尾氣排放，的進(jìn)出口設(shè)計(jì)還可為周邊的環(huán)境起到美化作用，建成后車庫(kù)出口還可配套修建咖啡廳等，在城市中還可以形成的景觀效應(yīng)，城市形象。（3）立體車庫(kù)廠家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在程度上保了用戶在復(fù)雜的地下車庫(kù)的人身。在停車問題困擾的大城市建設(shè)立體停車設(shè)備，無(wú)疑在了其停車難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。（4）立體車庫(kù)廠家結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)周圍景觀影響較小。立體車庫(kù)廠家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，加快發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約性社會(huì)，有的發(fā)展空間。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于甘肅東鄉(xiāng)立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)出租、垂直循環(huán)式機(jī)械立體車庫(kù)二手。多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占1-2%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。5、平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫(kù)費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占2-3%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。存車20輛時(shí)，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。6、堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題；全封閉車庫(kù)，存車等特點(diǎn)。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。主要有：甘肅東鄉(xiāng)立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)出租、垂直循環(huán)式機(jī)械立體車庫(kù)二手、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。