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LAIBEI萊貝經(jīng)營甘孜州立體停車庫價格,倉儲式立體車庫二手。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機械車庫具有的節(jié)地。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機械車庫與地下車庫相比可有效地人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。目前，立體車庫主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。(一)升降橫移式升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。1.產(chǎn)品特點：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設周期短。2)，外裝修、土建地基等少。3)可采用自動控制，構造簡單。4)存取車，等候時間短。5)運行平穩(wěn)，工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。

升降橫移立體車庫的機構并不復雜，相對于其他立體車庫類型的話，升降橫移立體車庫造價成本比較低，結(jié)構類型并不復雜，占地面積少，存取車方便，是現(xiàn)在一種流行的停車方式，大家在市面上見到的立體車庫基本上小編所說的升降橫移立體車庫。升降橫移類機械式停車設備對場地的適應性較強，可根不同的地形和空間進行任意組合、排列，規(guī)模可大可小，應用廣泛。一個的立體停車解決方案可以在狹小的空間里構建出存取車方便快捷、節(jié)能的升降橫移式立體車庫。其中良戶體驗重要。只要層高3.6米高度，它都可以在地下車庫里進行安裝，并且還可以設計成穿越式的方案，更能空間的使用效率。適用場合：1、居民區(qū)地下、地上停車場；2、商業(yè)、公樓；3、車站、等。隨著人們的生活水平的，大尺寸的汽車也大。在現(xiàn)在看來2.5米的寬度已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。更寬的停車寬度，就會讓用戶的立體停車體驗。

機械式停車庫經(jīng)濟前提：1.計算模式：封閉式全自動地下車庫（倉儲式）。2.設占地面積3144㎡。3.地下四層。4.按靜態(tài)現(xiàn)值計算。利率，通貨膨脹暫不考慮。5.照明、抽排風、入庫照明等忽略不計。A.一般性，實際用地3144㎡，采用四層地下倉儲式，可建造604個車位，每個車位約3.3萬元（含配置），總造價為1993萬元，加上基礎及框架土建工程，估計約需3000萬元。B.設備折舊重置攤分（按平均折舊計算）根市場提供的術，機械式停車庫構件80%屬于承載緊固件，使用40年，其余20%屬于易耗件，按折舊有關規(guī)定，折舊年限為10年。由此可知，每個車位每月的折舊攤銷費用為：（3.3萬元×80%）÷（12個月×40）（3.3萬元×20%）÷（12個月×10）≈110元/月/車位C.日常設備維護費用根市場提供術，每個車位每年費用為600元。包括每個車位全年電費及易耗件費用，每月攤銷50元。D.日常公費由于機械式停車庫自動化程度高，因而更少編制只需7人（其中1人為主管，其余6人分兩班24小時運作）。定主管2000元/月，一般元1500/月，公費用500元/月；則每月公費用、工資合計約11500元/月，攤分至每個車位，費用為19元。并且隨著停車數(shù)量的加，此成本費用呈邊際遞減趨勢。E.根A至D項分析，機械式停車庫盈虧平衡點為：BCD=1105019=179元/月/車位F.根C至D項分析，營運直接成本盈虧平衡點為：CD=5019=69元/月/車位G.比較（比較條件：均為地下自走式停車庫）由于規(guī)劃控制原因，若控制高度為10M，則機械式停車庫為四層，而常規(guī)停車場只可建三層。

四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營甘孜州立體停車庫、立體停車庫價格，立體車庫的發(fā)展，應該說從輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。然而百年歷史的它卻遠不及汽車工業(yè)那么引人注目，更不為大多數(shù)人所重視。至今，仍人把它嚴格地歸并于哪一類，哪一項，但它是一個涉及物流倉儲、建筑結(jié)構、物業(yè)管理等多科目、多領域的綜合性項目。近年來我國國民經(jīng)濟連續(xù)以兩位數(shù)速度長，汽車工業(yè)發(fā)展，汽車工業(yè)協(xié)會公布的顯示，2018年我國汽車3億輛。停車難便是汽車消費長帶來的現(xiàn)象。例如，位于東海之濱的上海市，其地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里，在每天的高峰時間里，這一區(qū)域轎車停放量四千輛以上，即每平方公里要停放一千輛左右，而這一地區(qū)是上海的，貿(mào)易，商家林立，流動人口密度大，停車自然成為一個大難題。盡管已經(jīng)花了很大力氣，“螺螄殼里做”利用可利用的每一塊地方，每一個空間，但這卻未從上解決“停車難”。自動立體停車庫正是在這個嚴峻形勢下應運而生，而大力開發(fā)推廣它能地停車難的矛盾，讓城市重新充滿生機。目前，在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達，人口密度又較大的城市中，開發(fā)推廣立體停車庫，并已經(jīng)日趨成熟。不僅了目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少了污染，又適應了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，也可配合市政建設帶動一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。主要有：甘孜州立體停車庫、立體停車庫價格、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。