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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)西雙版納州立體停車(chē)庫(kù)改造,循環(huán)式車(chē)庫(kù)工程。由于生活條件的變好，很多的家庭都買(mǎi)了汽車(chē)，當(dāng)然，隨之而來(lái)的問(wèn)題便是-停車(chē)難！這不僅影響了小區(qū)的正常秩序，也給市民的正常生活帶來(lái)了很大的不便。所以，建立一個(gè)立體車(chē)庫(kù)設(shè)備就是迫在眉睫的事情了！究其原因，一方面與小區(qū)急劇加的車(chē)數(shù)量有關(guān)，另一方面也是由于小區(qū)規(guī)劃的相對(duì)滯后所造成的。面對(duì)這樣的囧境，許多有車(chē)族不禁發(fā)出感嘆，因?yàn)檐?chē)較多，而停車(chē)位很少，該小區(qū)不車(chē)的住戶(hù)只能將車(chē)停放在小區(qū)周?chē)缆愤吺﹦澋耐＼?chē)線(xiàn)內(nèi)。然而，這種車(chē)位的數(shù)量也很少，所以不少住戶(hù)熱衷于搶車(chē)位，如果回來(lái)晚了，那離小區(qū)近點(diǎn)的停車(chē)位也就了。建立立體的停車(chē)庫(kù)，相對(duì)于平時(shí)的停車(chē)庫(kù)規(guī)模比較大，對(duì)于規(guī)模較大的系統(tǒng)就要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。除頂層外，中間層和底層都預(yù)留一個(gè)空車(chē)位，供進(jìn)出車(chē)升降之用。當(dāng)?shù)讓榆?chē)位進(jìn)出車(chē)時(shí)，無(wú)需移動(dòng)其他托盤(pán)就可直接進(jìn)出車(chē)；中間層、頂層進(jìn)出車(chē)時(shí)，先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空，機(jī)械車(chē)庫(kù)不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理，直到下方為空才可進(jìn)行下降和進(jìn)出車(chē)動(dòng)作，進(jìn)出車(chē)后再上升回到原位置。由此可見(jiàn)，出現(xiàn)停車(chē)難的問(wèn)題也不意外，畢竟有車(chē)一族還是很多的，并且每年不斷的加，為了方便更多的汽車(chē)的停放和小區(qū)的正常生活的繼續(xù)，建立立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的好處還是大的！

機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？找立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)家，停車(chē)設(shè)備就來(lái)四川萊貝停車(chē)設(shè)備，四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司是一家于機(jī)械式停車(chē)設(shè)備研究、制造、銷(xiāo)售、安裝和維護(hù)為一體的大型民營(yíng)股份制企業(yè)。是業(yè)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家,停車(chē)設(shè)備廠(chǎng)家，于生產(chǎn)停車(chē)設(shè)備。1、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)根使用要求分區(qū)、分車(chē)型設(shè)計(jì)。如有特殊車(chē)型，應(yīng)按實(shí)際車(chē)輛外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位布置可按縱向或橫向排列分組安排，每組停車(chē)不應(yīng)50veh。當(dāng)各組之間無(wú)通道時(shí)，應(yīng)留出大于或等于6m、的防火通道。3、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的出入口不宜設(shè)在主干路上，可設(shè)在次干路或支路上，并應(yīng)遠(yuǎn)離交叉口；不得設(shè)在人行橫道、公共交通?？空炯皹蛩硪捞?。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線(xiàn)切點(diǎn)距鐵路道口的更外側(cè)鋼軌外緣不應(yīng)小于30m。距人行天橋和人行地道的梯道口不應(yīng)小于50m。4、停車(chē)場(chǎng)出入口位置及數(shù)量應(yīng)根停車(chē)容量及交通組織確定，且不應(yīng)少于2、個(gè)，其凈距宜大于30m；條件困難或停車(chē)容量小于50veh、時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出口應(yīng)滿(mǎn)足雙向行駛的要求。5、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口凈寬，單向通行的不應(yīng)小于3.5m，雙向通行的不應(yīng)小于6m。6、停車(chē)場(chǎng)出入口應(yīng)有的通視條件，視距三角形范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)。7、停車(chē)場(chǎng)的豎向設(shè)計(jì)應(yīng)與排水相結(jié)合，坡度宜為0.3%～3.0%。8、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)出入口及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置指明通道和停車(chē)位的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)。

隨著人們生活消費(fèi)水平的不斷，有車(chē)族在不斷的壯大中，停車(chē)難問(wèn)題逐漸。加之地價(jià)飛漲，土地資源緊缺，建立一個(gè)個(gè)停車(chē)場(chǎng)考慮的因素諸多。立體車(chē)庫(kù)的誕生讓很多人看到了希望，立體車(chē)庫(kù)不管是外觀(guān)還是性能，與傳統(tǒng)的停車(chē)庫(kù)相比，其多的是無(wú)與比擬的。因?yàn)樗@不僅城市空間資源緊缺，還適應(yīng)了城市高節(jié)奏的生活。點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的省資源。立體車(chē)庫(kù)容納量大，省地省資源，能停放各種類(lèi)型的車(chē)輛。從上來(lái)說(shuō)，比同樣容量的一般車(chē)庫(kù)建設(shè)周期短，省電，省地。車(chē)輛管理起來(lái)也方便，保障。點(diǎn)，外觀(guān)看似寫(xiě)字樓。立體車(chē)庫(kù)的構(gòu)建是采用的合金鋼材，適用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)，與傳統(tǒng)的地下車(chē)庫(kù)相較，新型裝飾材料給人產(chǎn)生新奇感。第三點(diǎn)，完善的配套設(shè)施及?；僮?，許多裝置基本不需要操作，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電維護(hù)裝置、車(chē)輛及檢測(cè)裝置等等，現(xiàn)在自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的平安系統(tǒng)。如果應(yīng)用于公共場(chǎng)合，還可以配有計(jì)時(shí)裝置，滿(mǎn)足收費(fèi)要求。存取車(chē)過(guò)程可由人工操作，也可配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，往后開(kāi)發(fā)前景廣闊。車(chē)輛存取無(wú)噪音，符合當(dāng)今節(jié)能倡議。正是因?yàn)橛辛诉@三大優(yōu)點(diǎn)，所以立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展前景廣闊，逐漸成為現(xiàn)代人們的所愛(ài)！如果您想購(gòu)置或了解更多，歡迎來(lái)咨詢(xún)。"

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于西雙版納州立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)改造、循環(huán)式車(chē)庫(kù)工程。立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)從輛汽車(chē)誕生以來(lái)就隨之產(chǎn)生。然而百年歷史的它卻遠(yuǎn)不及汽車(chē)工業(yè)那么引人注目，更不為大多數(shù)人所重視。至今，仍人把它嚴(yán)格地歸并于哪一類(lèi)，哪一項(xiàng)，但它是一個(gè)涉及物流倉(cāng)儲(chǔ)、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領(lǐng)域的綜合性項(xiàng)目。近年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)連續(xù)以?xún)晌粩?shù)速度長(zhǎng)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的顯示，2006年我國(guó)汽車(chē)720萬(wàn)輛，同比長(zhǎng)25%，次日本，成為僅次于美國(guó)的大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。預(yù)計(jì)2007年國(guó)內(nèi)汽車(chē)仍有望以15％左右速度長(zhǎng)，總量將800萬(wàn)輛?！巴＼?chē)難”便是汽車(chē)消費(fèi)長(zhǎng)帶來(lái)的現(xiàn)象。例如，位于東海之濱的上海市，其地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里，在每天的高峰時(shí)間里，這一區(qū)域轎車(chē)停放量四千輛以上，即每平方公里要停放一千輛左右，而這一地區(qū)是上海的，貿(mào)易，商家林立，流動(dòng)人口密度大，停車(chē)自然成為一個(gè)大難題。盡管已經(jīng)花了很大力氣，“螺螄殼里做”利用可利用的每一塊地方，每一個(gè)空間，但這卻未從上解決“停車(chē)難”。自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)正是在這個(gè)嚴(yán)峻形勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生，而大力開(kāi)發(fā)推廣它能地停車(chē)難的矛盾，讓城市重新充滿(mǎn)生機(jī)。目前，在國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度又較大的城市中，開(kāi)發(fā)推廣立體停車(chē)庫(kù)，并已經(jīng)日趨成熟。不僅了目前城市中道路空間狹小的矛盾，減少了污染，又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要，也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無(wú)一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。主要有：西雙版納州立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)改造、循環(huán)式車(chē)庫(kù)工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。