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萊貝停車設備主營越西縣立體停車庫、立體停車庫生產(chǎn)廠家、PCS機械式立體停車設備過規(guī)劃。下面為大家簡單介紹下立體停車設備的個性化需求停車設備管理系統(tǒng)應用的領域很廣泛，如應用于中小型商業(yè)收費停車設備(、寫字樓、商場、劇院配套)、大型或型商業(yè)收費停車設備(機場、體育場、展覽)、小區(qū)停車設備等等，但不同的停車設備對系統(tǒng)軟、硬件要求就有所差異。對此，如大型體育場、展覽的停車設備管理者更關心的是大批量車流的疏導，因此明確要求停車設備系統(tǒng)具有進、退場自動切換模式，以及更靈活的收費方式。對于這一點。此外，其它的場所，如大院、企業(yè)廠區(qū)，車輛出入管理就要求同車輛的日常調(diào)度管理系統(tǒng)聯(lián)；、、各單位則要求對車輛有著更高的管理和突發(fā)事件響應機制因此，用戶希望停車設備系統(tǒng)的發(fā)展以滿足用戶的需求為主線，廠家可以根不同用戶群，有針對性地解決方案。

雖然我國停車設備行業(yè)得到了快速發(fā)展，但與停車位需求的比較還相差甚遠，械式停車位只占停車位總需求量的3%，預計比例要到10%-20%，年提供車位j30一40萬個刁‘能進入正常發(fā)展期。行業(yè)面臨的市場形勢，但要I標還有很多工作要做。我國停車設備行業(yè)雖己得到快速發(fā)展，但我們只走過10多個年頭，整個行業(yè)還是 起步，存在著經(jīng)驗、術水平不高。很多在這個停車行業(yè)方面，己經(jīng)走過幾十年，己經(jīng)有豐富的建設經(jīng)驗和的術，值得我們學習。我們改革開放的政策和發(fā)展的形勢，己經(jīng)得到各國的，也極有利于吸引各國同行，共同尋求發(fā)展的機遇，既促進我國停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也可進一步推動別的停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國需與外國合作的主要方面有三個:一是經(jīng)驗。如很多有停車立法，使停車納入的軌道，使停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了保障，我國目前只有一些地方性和政策，還一個正式的停車法，我們可以借鑒國外停車立法的經(jīng)驗，推動我國的停車立法工作，以進一步促進我國停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。二是術。很多停車術發(fā)展了幾十年，術的性，完整性都處于，我國停車術還剛起步，存在很多需要通過與國外廠商的合作，盡快我們的術水平。三是。停車產(chǎn)業(yè)的市場前景廣闊，但往往面臨建設，希望通過合作、合資，擴大我們的生產(chǎn)規(guī)?；蚬餐F(xiàn)代化停車場的建設。

因為人們生活水平的，現(xiàn)在車的數(shù)量多了，在方便了人們的出行的同時也帶來了很多的問題?，F(xiàn)在交通的問題了，很重要的原因就是車輛的亂停和亂放。該怎么這種現(xiàn)象呢？萊貝停車設備應運而生！傳統(tǒng)的停車的方式對于空間的要求，而且管理上存在著的欠缺。不同于傳統(tǒng)的停車方式，萊貝停車設備有效的利用了土地，了土地的使用，加了更多的車位，與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，具有著明顯的。因為萊貝停車設備的出現(xiàn)解決了大家停車難的實際問題，因此的受歡迎了。萊貝停車設備產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企、房屋、別墅。解決了人們?nèi)粘Ｍ＼嚨男枨?。龐大的市場需求，帶來的自然是無盡的！不可否認，萊貝停車設備是一個吸引熱的，多的人上了它。車輛入庫無需倒車，萊貝停車設備前方通道只需滿足5-6米即可滿足設備運行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設成本。你是不是也已經(jīng)了呢？現(xiàn)在就有一個好的機會擺在大家的面前，萊貝停車設備的加盟活動現(xiàn)在已經(jīng)開始了，這樣難得的機會你怎么能了呢？現(xiàn)在就請趕緊行動吧，相信通過品的和，大家的創(chuàng)業(yè)之路會的平坦的！這樣難得的機會，你怎么能呢？

四川萊貝停車設備有限公司致力于越西縣立體停車庫、立體停車庫生產(chǎn)廠家、PCS機械式立體停車設備過規(guī)劃。在我庭小轎車保有量飛速加和土地價格大幅的今天，采用機械形式單位面積的停車數(shù)量,實現(xiàn)“立體停車”已成為解決“停車難”問題的有效途徑。但是，從近幾年各大中城市立體車庫的建設情況來看，總體車位數(shù)量呈現(xiàn)上升的趨勢，依舊未擺脫受冷落的狀況。了解其中一個主要原因就是不少開發(fā)商或認為建設立體車庫價格高、不合算。如何看待這個問題呢？筆者認為應該針對不同情況進行認真的經(jīng)濟核算和客觀的綜合分析，否則，籠而統(tǒng)之地形成“不合算”的思維定勢，必然會因小失大、甚至貽誤商機。一、若考慮土地價格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車場（庫）并不經(jīng)濟。建機械式立體車庫與建平面停車場相比的確要多投入價格不扉的設備費用，而且還需要有專人進行管理和維護。但是，在停車數(shù)量要求的情況下，在不同的地理位置和不同的建筑結(jié)構(gòu)形式中，采用不同類型的停車設備，一比較就會發(fā)現(xiàn)，平面車庫的綜合造價往往要高于立體車庫。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士分析：建平面自走式停車場，含場內(nèi)車道每車位平均需要25-30平方米,若停50輛車占地面積應不少于2畝；而建機械式立體車庫，從理論上說，隨著立體車庫層數(shù)的加，車輛所占用地面積可成比例減少，在我國目前已經(jīng)實現(xiàn)了１平方米停放一輛轎車。主要有：越西縣立體停車庫、立體停車庫生產(chǎn)廠家、PCS機械式立體停車設備過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。