FURNAN葉片泵VHPD-F-4040-A1承受較大彎矩，福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設(shè)備、***人材，以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務(wù)水準。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變?nèi)萘咳~片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變?nèi)萘恐麕推?、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術(shù)解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關(guān)注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變?nèi)萘繋推窒盗?以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),角度誤差需在1?以內(nèi)。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變?nèi)萘繋推种獠繘涂?其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應(yīng)保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉(zhuǎn)向應(yīng)在同一迴轉(zhuǎn)方向,使馬達轉(zhuǎn)動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內(nèi),因水會使工作油變質(zhì).水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應(yīng)予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速 超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現(xiàn)象（citation）。參照（a）項 凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度。
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簡單的情況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內(nèi)堅持為常數(shù)，這時只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù)，就有常數(shù)dp(c) -常數(shù)，輸出流量的脈動就為零。2>使葉片不脫離定子固然平衡式葉片泵在進入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片頂出與定子保待，但在泵啟動之初，由于壓力尚來樹立，卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種情況下使葉片與定子堅持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0，即懇求對定于曲線的徑向加速度加以***，以***葉片的離心加速，度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣，在無油壓作用的情況下,吸油區(qū)葉片的徑向運動才干跟上定子曲線矢徑的增長，并對定子有恰當?shù)膲毫ΑＶ档昧粢獾氖?，定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大，假設(shè)差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運動的速度和加速度將很大，有可能會呈現(xiàn)葉片的向心力不***加速外伸運動的慣，致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現(xiàn)象。假設(shè)定子曲線在某些點上的徑向速度o發(fā)作突變,則曲線上該點的徑向加速度a在理論_***于無量大。若a=+∞，葉片在該點將呈現(xiàn)瞬間脫離定子的現(xiàn)象;若a=-∞,則葉片對定于產(chǎn)生很大的沖擊力,二者均會惹起撞擊噪聲和***磨損。有些書中把這種現(xiàn)象稱為“硬沖”，是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變，懇求定子曲線處處光滑連續(xù)，與大、小圓弧的銜接點處有公共切線。根據(jù)分斬，定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會使葉片對定子的壓緊力發(fā)作變化，是惹起葉片振動沖擊產(chǎn)生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的懇求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續(xù)光滑變化，沒有突變。此外，為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲，常常還懇求擴展定子曲線的范圍角a，使定子曲線具有預(yù)緊縮或預(yù)擴張的功用。
FURNAN葉片泵VHPD-F-4040-A1承受較大彎矩，雙作用葉片泵的工作原理如圖所示為雙作用葉片泵的工作原理。定子的兩端裝有配流盤，定子3的內(nèi)表面曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧以及四段過渡曲線組成。定子3和轉(zhuǎn)子2的中心重合。在轉(zhuǎn)子2上沿圓周均布開有若干條(- -般為12或16條) 與徑向成-一定角度(普通為13°) 的葉片槽，槽內(nèi)裝有可的葉片。在配流盤上，對應(yīng)于定子四段過渡曲線的位置開有四個腰形配流窗口，其中兩個與泵吸油口4連通的是吸油窗口;另外兩個與泵壓油口1連通的是壓油窗口。當轉(zhuǎn)子2在傳動軸帶動下轉(zhuǎn)動時，葉片在向心力和底部液壓力(葉片槽底部不斷與壓油腔相通)的作用下壓向定子3的內(nèi)表面，在葉片、轉(zhuǎn)子、定子與配流盤之間構(gòu)成若干密封空間。當葉片從小半徑曲線段向大半徑曲線時，葉片外伸,這時所構(gòu)成的密封容積由小變大，構(gòu)成部分真空，油液便經(jīng)吸油窗口;而處于從大半徑曲線段向小半徑曲線的葉片縮回，所構(gòu)成的密封容積由大變小，其中的油液遭到，經(jīng)過壓油窗口壓出這種葉片泵每轉(zhuǎn)-一周，每個密封容腔完成兩次吸、壓油，故這種泵稱為雙作用葉片泵。同時，泵中兩吸油區(qū)和兩壓油區(qū)各自對稱，使作用在轉(zhuǎn)子.上的徑向液壓力互相平衡，所以這種泵又被稱為平衡式葉片泵或雙作用卸荷式葉片泵。這種泵的排量不可調(diào)，因此它是定量泵。2.雙作用葉片泵排量和流量圖可知，泵軸轉(zhuǎn)-轉(zhuǎn)時，從吸油窗口流向壓油窗口的體積為大半徑為r，小半徑為r,寬度為b的圓環(huán)的體積。由于是雙作用泵，所以雙作用葉片泵的排量為葉片體積對排量無影響。由于在壓油腔，葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。葉片體積對排量無影響。由于在壓油腔，葉片縮回的體積補償了葉片在壓油腔所占的體積。連成一體，構(gòu)成了一個組合的密封工作腔。隨著轉(zhuǎn)子的勻速轉(zhuǎn)動，位于大、小半徑圓弧處的葉片均在圓弧上，因此組合密封工作腔的容積變化率是均勻的。理論上，由于存在制造工藝誤差，兩圓弧有不圓度，也不可能完好同心;其次，葉片有一定的厚度，又連通壓油腔，葉片底槽在吸油區(qū)時，消耗壓力油,但在壓油區(qū)時，壓力油又被壓出，同樣會構(gòu)成了流量脈動。由理論分析和實驗標明，雙作用葉片泵的脈動率在葉片數(shù)為4的整***且大于8時小，故雙作用葉片泵的葉片數(shù)通常取為12或16。3.雙作用葉片泵結(jié)構(gòu)特性(1)定子過渡曲線定子內(nèi)表面的曲線由四段圓弧和四段過渡曲線組成(見圖)的過渡曲線不只應(yīng)使葉片在槽中時的徑向速度和加速度，變化均勻，而且應(yīng)使葉片轉(zhuǎn)到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵--般都運用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。
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