HYTEK海特克HG0-25-1R-VPC壓力可達(dá)31.5MPa,海特克動(dòng)力股份有限公司,成立于2002年,是一以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)液壓產(chǎn)品為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、***,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠,2002年更名晉升為海特克液壓有限公司,是內(nèi)液壓---無(wú)區(qū)域企業(yè)。---資金8020萬(wàn)元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào),上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車(chē)床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種***的精加工設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)備,配有輔助設(shè)計(jì)(cad)與電腦,***地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營(yíng)的水平,同時(shí)配備***的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及---液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備,已具備檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有:液壓葉片泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等,并承攬各種液壓、液壓裝置的設(shè)計(jì)和制造。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑料機(jī)械、鞋革機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床以及其他各類(lèi)液。產(chǎn)品***技術(shù)含量高,各項(xiàng)性能指標(biāo)都已達(dá)到當(dāng)前內(nèi)、外***水平。其中,自主研發(fā)的hst系列、hg系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵,具有高壓、低噪聲、節(jié)能、環(huán)保等***性能,不但比內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品性能更***、生命力***、價(jià)格更實(shí)惠,而且還可替代外同類(lèi)產(chǎn)品。因此,***---,在內(nèi)有2000多長(zhǎng)期合作客戶(hù),更出口至歐洲、美洲和亞洲25個(gè)和地區(qū),享譽(yù)海內(nèi)外。自主研發(fā)和***力,也是海特克的***競(jìng)爭(zhēng)力之一。公司現(xiàn)有實(shí)用新型***18項(xiàng),發(fā)明***1項(xiàng)。公司自主研發(fā)的sqp(s)系列子母液壓葉片泵---新產(chǎn)品三等獎(jiǎng);vq系列高速高壓子母液壓葉片、pvl系列低噪聲葉片泵科學(xué)進(jìn)步三等獎(jiǎng);vq系列高速壓子母---葉片泵獲選科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)?,F(xiàn)有員工近1000人,公司內(nèi)部組織架構(gòu)精密、分工精細(xì)、合作精誠(chéng),為企業(yè)發(fā)展奠定了科學(xué)而有效的基礎(chǔ)。同時(shí),總經(jīng)理室、、技術(shù)、生產(chǎn)、物資、品質(zhì)、財(cái)務(wù)、行政部,各部門(mén)相互配合,各負(fù)其責(zé);企業(yè)、團(tuán)、工、青、婦等組織齊全,聚力凝心,使海特克團(tuán)隊(duì)協(xié)作---有序、強(qiáng)而。此前,皆為序章。嶄新起點(diǎn)之上,海特克將堅(jiān)持初心與***,并為振興民族工業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量,圓締造***水平的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)的海特克人之夢(mèng)!安裝注意事項(xiàng)1、安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí),泵體必須灌滿(mǎn)液壓油并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。為了噪聲,所有的連接管道(進(jìn)油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動(dòng)。3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.10mm以?xún)?nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。4、油泵的管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑,吸油濾油器通流量應(yīng)不低于油泵流量的兩倍。5、泵安裝高于油箱時(shí),口距油液液面高度應(yīng)小于1米(使用脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小于0.8米)。6、泵安裝時(shí),如高于油箱液面,應(yīng)將泵的口向上。7、注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封,防止漏氣,否則會(huì)引起噪聲,振動(dòng),并使油箱內(nèi)生產(chǎn)大量泡沫,泵的壽命。8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板,用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與臟物?;赜凸軕?yīng)伸到油面以下(不得直接和泵的入口連接),防止回油引起氣泡。泵的啟動(dòng)1、油泵啟動(dòng)前,應(yīng)檢查進(jìn)、出油口,切勿搞錯(cuò)方向。2、初次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注滿(mǎn)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器,力量應(yīng)感覺(jué)均勻,靈活。3、在初次工作或長(zhǎng)期停機(jī)后啟動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在排油口端安裝放氣閥,或松動(dòng)出口法蘭、接頭,以排除空氣,并盡可能在空載情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。三、泵的1、用戶(hù)購(gòu)回油泵后,如不及時(shí)使用,應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油,并將外露加工表面涂防銹油脂,然后蓋好防護(hù)蓋,妥善保存。2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過(guò)高,一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60范圍內(nèi),尤其避免高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),否則油泵壽命將***縮短。***時(shí)設(shè)置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高度。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì),以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。5、要定期檢查油液性能,達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以更換,并清洗油箱。6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗,以***油液通暢。7、油泵工作一段時(shí)間后,(由于振動(dòng))安裝螺釘或進(jìn)出油口法蘭螺釘有可能松動(dòng),要注意檢查,并擰緊防松。8、液壓沖擊力***值不得超過(guò)14mpa.9、選用正確的液壓油,必須知道油箱中油液工作溫度和的溫度的關(guān)系。泄露油(殼體泄油)溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響,并總是高于油箱油溫。
HG10-32-13-01R-VSC,?HG10-32-16-01R-VPC,HG10-32-16-01R-VSC,HG10-32-20-01R-VPC,HG10-32-20-01R-VSC,
hg10-63-10-01r-vpc,hg10-50-20-01r-vpc,hg10-50-16-01r-vpc,hg10-50-13-01r-vpc,hg10-50-10-01r-vpc,
HG10-50-13-01R-VSC,?HG10-50-16-01R-VPC,HG10-50-16-01R-VSC,HG10-50-20-01R-VPC,HG10-50-20-01R-VSC,
HG10-40-8-01R-VPC,HG10-40-8-01R-VSC,HG10-40-10-01R-VPC,HG10-40-10-01R-VSC,HG10-40-13-01R-VPC,
HG2-125-01R-VPC,HG2-160-01R-VPC,HG2-80-01R-VSC,HG2-100-01R-VSC,HG2-125-01R-VSC,HG2-160-01R-VSC,
HG1-32-01R-VPC,HG1-40-01R-VPC,HG1-50-01R-VPC,HG1-63-01R-VPC,HG1-25-01R-VSC,HG1-32-01R-VSC,
hg10-40-20-01r-vpc,hg10-40-16-01r-vpc,hg10-40-10-01r-vpc,hg10-40-8-01r-vpc,hg10-32-20-01r-vpc,
hg0-8-01r-vpc,hg0-10-01r-vpc,hg0-13-01r-vpc,hg0-16-01r-vpc,hg0-20-01r-vpc,hg1-25-01r-vpc,
HG21-80-25-01R-VPC,HG21-80-25-01R-VSC,HG21-80-32-01R-VPC,HG21-80-32-01R-VSC,HG21-80-40-01R-VPC,
HG11-50-25-01R-VPC,HG11-50-25-01R-VSC,HG11-50-32-01R-VPC,HG11-50-32-01R-VSC,HG11-50-40-01R-VPC,
HG11-32-25-01R-VPC,HG11-32-25-01R-VSC,HG11-32-32-01R-VPC,HG11-32-32-01R-VSC,HG11-32-40-01R-VPC,
HG10-63-8-01R-VPC,HG10-63-8-01R-VSC,HG10-63-10-01R-VPC,HG10-63-10-01R-VSC,HG10-63-13-01R-VPC,
應(yīng)用廣泛的品牌系列海特克生產(chǎn)的主要系列產(chǎn)品有:液壓葉片泵內(nèi)嚙合齒輪泵比例變量柱塞泵、方向閥、壓力閥、流量控制閥、比例閥、插裝閥等,并承攬各種液壓、液壓裝置的設(shè)計(jì)和制造。產(chǎn)品廣 泛應(yīng)用于工程機(jī)械、塑料機(jī)械、鞋革機(jī)械、壓鑄機(jī)械、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、金屬切削機(jī)床以及其他各類(lèi)液。產(chǎn)品***技術(shù)含量高,各項(xiàng)性能指標(biāo)都已達(dá)到當(dāng)前內(nèi)、外***水平。中,自主研發(fā)的hst系列、hg系列高壓內(nèi)嚙合齒輪泵,具有高壓、低噪聲、節(jié)能、 環(huán)保等***性能,不但比內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品性能更***、生命力***、價(jià)格更實(shí)惠,而且還可替代外同類(lèi)產(chǎn)品。因此,******,在內(nèi)有2000多長(zhǎng)期合作客戶(hù),更出口至歐洲、美洲和亞洲25個(gè)和地區(qū),享苦海內(nèi)外。企業(yè)文化在海特克的發(fā)展中,科技***與***是其重要的發(fā)展動(dòng)力,因此“至精”的專(zhuān)業(yè)精神和***精神是非常重要的企業(yè)文化。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和來(lái)輸送或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將擠入管路中去。腔與腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷(xiāo)等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油中,裝復(fù)后應(yīng)將中的空氣放掉,實(shí)際中常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡(jiǎn)單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會(huì)使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。海特克動(dòng)力股份有限公司,成立于2002年,是一以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)液壓產(chǎn)品為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、***,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年更名晉升為海特克液壓有限公司,是內(nèi)液壓***無(wú)區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬(wàn)元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào),上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車(chē)床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種***的精加工設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)備,配有輔助設(shè)計(jì)(cad)與電腦,***地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營(yíng)的水平,同時(shí)配備***的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及***液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備,已具備檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。
齒輪油泵是經(jīng)過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。在其運(yùn)用中容易呈現(xiàn)以下缺點(diǎn)。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)構(gòu)成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間透露面積大,是構(gòu)成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50% ~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪.泵其容積效率降落,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?因此會(huì)惹起油泵過(guò)熱。若將別離平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而構(gòu)成磨損,結(jié)果使農(nóng)具或不能,這樣的浮動(dòng)軸套必需改換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,不得超越0. 20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必需添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化蛻變,失去彈性,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內(nèi)漏”,它了油泵的工作壓力和流量。骨架式油封的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體別離處被油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中.產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)構(gòu)成油箱中的油液,發(fā)起機(jī)油底槽中油液現(xiàn)象,使農(nóng)具或不能。必需改換油封才可掃除此缺點(diǎn)。4、機(jī)油泵供油量或無(wú)油壓.現(xiàn)象:工作裝置,時(shí)或不能;油箱或油管內(nèi)有氣泡;時(shí)液壓發(fā)出“唧、唧”聲音;剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能,工作一段時(shí)間油溫升高后,則或不能;輕負(fù)荷時(shí)能,重負(fù)荷時(shí)不能。缺點(diǎn)緣由:(1)液壓油箱油面過(guò)低;(2)沒(méi)按時(shí)節(jié)運(yùn)用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物堵塞;(4)油泵齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓;(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“0”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓;(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤構(gòu)成內(nèi)漏;(9) “左旋”裝“右旋”油泵,構(gòu)成沖壞骨架油封;(10)液壓油過(guò)臟。掃除:(1)根據(jù)時(shí)節(jié)添加或改換契合懇求牌號(hào)的機(jī)油至規(guī)則油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)改換老化或損壞的骨架油封或“0”形密封膠圈;(3)改換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損細(xì)微時(shí)在平板端面磨平整。其不平度允許誤差0. 03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套.上裝入;(4)卸荷片和密封環(huán)必需裝在進(jìn)油腔,兩軸套才干堅(jiān)持平衡。
HYTEK海特克HG0-25-1R-VPC壓力可達(dá)31.5MPa,卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的方向改動(dòng)-微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必需裝在低壓腔一側(cè),以消弭齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層油,還要留意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會(huì)神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,能否在0.3~0. 6mm之間,若間隙過(guò)小,應(yīng)改換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見(jiàn),這種泵的殼裝有一對(duì)外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒頂與殼表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時(shí),右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,顯露齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,構(gòu)成局部真空,油箱中的油液在壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)腔體,因此這個(gè)容腔稱(chēng)為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱(chēng)為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不時(shí)地時(shí),齒輪泵的吸、壓油口不時(shí)地吸油和壓油,完成了向液壓保送油液的。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開(kāi)來(lái),因此沒(méi)有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪,齒輪(輪)固定在軸上,齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪泵的另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上,齒輪泵的齒輪時(shí),沿吸油管進(jìn)入到空間,沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管。齒輪泵的主要特性是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類(lèi)型泵比較,有效率低、振動(dòng)大、噪音大和易磨損的缺陷。齒輪泵適宜于保送外嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí),應(yīng)該在所需性能和壽命的前提下,盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、本錢(qián)低,以求技術(shù)上,經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某油泵工作壓差ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用y132s-4電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵的正常工作。一.定角a。
HG10-25-8-01R-VPC,HG10-25-8-01R-VSC,HG10-25-10-01R-VPC,HG10-25-10-01R-VSC,HG10-25-13-01R-VPC,
HG0-10-01R-VSC,HG0-13-01R-VSC,HG0-16-01R-VSC,HG0-20-01R-VSC,HG1-25-01R-VPC,HG1-32-01R-VPC,
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