1. 加強型直齒輪設(shè)計 | 2. 筒夾式的鎖緊機構(gòu) | 3. 電機連接板的模塊化設(shè)計 |
減速機構(gòu)采用加強型直齒輪設(shè)計,其齒形傳動效率高,齒圈、行星架、輸入軸采用40Cr優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼熱鍛工藝,齒輪采用20CrMnTi優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳磨齒工藝打造 | 輸入端與馬達的鏈接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞 | 獨特的電機連接板和軸櫬的模塊化設(shè)計,適用于任何廠牌和型式的伺服馬達 |
4. 高效率的表面處理技術(shù) | 5. 先進的離子氮化技術(shù) | 6. 3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù) |
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力 | 齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠先進之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性 | 利用3D拓蹼的設(shè)計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命 |