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萊貝停車設(shè)備主營四川中江機(jī)械車位、機(jī)械車位過規(guī)劃、2柱機(jī)械停車位經(jīng)營。機(jī)動(dòng)車停車場的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？找立體車庫廠家,停車設(shè)備廠家，停車設(shè)備就來四川萊貝停車設(shè)備，四川萊貝停車設(shè)備有限公司是一家于機(jī)械式停車設(shè)備研究、制造、銷售、安裝和維護(hù)為一體的大型民營股份制企業(yè)。是業(yè)內(nèi)的立體車庫廠家,停車設(shè)備廠家，于生產(chǎn)停車設(shè)備。1、機(jī)動(dòng)車停車場設(shè)計(jì)應(yīng)根使用要求分區(qū)、分車型設(shè)計(jì)。如有特殊車型，應(yīng)按實(shí)際車輛外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、機(jī)動(dòng)車停車場內(nèi)車位布置可按縱向或橫向排列分組安排，每組停車不應(yīng)50veh。當(dāng)各組之間無通道時(shí)，應(yīng)留出大于或等于6m、的防火通道。3、機(jī)動(dòng)車停車場的出入口不宜設(shè)在主干路上，可設(shè)在次干路或支路上，并應(yīng)遠(yuǎn)離交叉口；不得設(shè)在人行橫道、公共交通�？空炯皹蛩硪�道處。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的更外側(cè)鋼軌外緣不應(yīng)小于30m。距人行天橋和人行地道的梯道口不應(yīng)小于50m。4、停車場出入口位置及數(shù)量應(yīng)根停車容量及交通組織確定，且不應(yīng)少于2、個(gè)，其凈距宜大于30m；條件困難或停車容量小于50veh、時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出口應(yīng)滿足雙向行駛的要求。5、停車場進(jìn)出口凈寬，單向通行的不應(yīng)小于3.5m，雙向通行的不應(yīng)小于6m。6、停車場出入口應(yīng)有的通視條件，視距三角形范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)。7、停車場的豎向設(shè)計(jì)應(yīng)與排水相結(jié)合，坡度宜為0.3%～3.0%。8、機(jī)動(dòng)車停車場出入口及停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置指明通道和停車位的交通標(biāo)志、標(biāo)線。

簡易升降類立體車庫的運(yùn)行原理1.定義在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車庫。2.型式單層平面橫移式單層平面往復(fù)式多層平面往復(fù)式3.特點(diǎn)和適用范圍3.1單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，加停車密度，面積利用率，但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備、自動(dòng)化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。3.2使用環(huán)境條件：1)環(huán)境溫度為-5℃～40℃。2)相對濕度為更濕月的月平均相對濕度應(yīng)小于95%。3)海拔不2000m相應(yīng)的壓力為86～110KPa。4)使用環(huán)境中應(yīng)無、腐蝕、破壞電絕緣和導(dǎo)電的介質(zhì)，并應(yīng)避免強(qiáng)磁場的干擾。4.主要尺寸根不同的型式，其主要尺寸參照圖1.4-1～1.4-3。

垂直升降類停車的基本內(nèi)容讓我們一起來看看吧，想必對愛車的你們幫助很大的，他有各種分類，如圓柱型，單雙列等，下面讓我們一起看看他有哪些功能和特征。1.1電梯式1）單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；2）重列式。1.2圓柱型：1）輻射狀分布，以升降臺(tái)回轉(zhuǎn)；2）輻射狀分布，以其中小車回轉(zhuǎn)。1.3升降機(jī)平面移動(dòng)型，即載車板作平面縱向移動(dòng)操作，與升降機(jī)連接完成存取車。1.4升降機(jī)平面回轉(zhuǎn)型，即載車板作平面回轉(zhuǎn)，與升降機(jī)連接完成存取車。1.5十字型：中間是機(jī)，可回轉(zhuǎn)，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，機(jī)升降并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車。2.特點(diǎn)和適用范圍2.1一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起�？山ǔ筛邔邮降耐＼噹欤ɑ蚍Q電梯式停車庫）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門把其列為性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積�。ā�50m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率更高（平均每輛車占地僅1～1.2m）。適合于老城改造和繁華的城市地段。2.2使用環(huán)境條件1)環(huán)境溫度-5℃～40℃。2)空氣相對濕度為更濕月的月平均相對濕度不大于95%。3)海拔2000m以下，相應(yīng)的壓力為86～110kPa。4)使用環(huán)境無介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。3.井道頂部及底部宜留表1.4-1所規(guī)定的更小空間尺寸。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于四川中江機(jī)械車位、機(jī)械車位過規(guī)劃、2柱機(jī)械停車位經(jīng)營。立體車庫的需求國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及我國的城市化水平不斷加快，使得城市交通擁擠的矛盾日益。車輛的不斷多，城市道路設(shè)施跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，造成了動(dòng)態(tài)交通的阻塞，同時(shí)停車場地設(shè)置的不合理，出現(xiàn)了的占道停車，占用居住區(qū)綠地，造成靜態(tài)交通混亂現(xiàn)象，從而進(jìn)一步加劇了交通擁擠，破壞了城市的居住環(huán)境和城市形象。動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通的關(guān)系形成了循環(huán)。統(tǒng)計(jì)，至2003年年底，機(jī)動(dòng)車保有量已9649多萬輛，按照目前的長速度，到2005年，我國汽車保有量將3000萬輛，其中轎車保有量將1000萬輛。然而，目前我國城市機(jī)動(dòng)車輛的保有量與停車位之比大約為5:1，也就是說停車位的滿足率只有20%左右。停車位，造成機(jī)動(dòng)車停放、占道停放現(xiàn)象日益，上海市占道停放占總停放車輛的64%。根上海目前160萬輛的汽車保有量計(jì)算，停車位應(yīng)該有208萬個(gè)，然而目前上海開放的社會(huì)車庫3萬個(gè)車位，這就造成了許多車輛無家可歸。從城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)看，要保交通不擁堵，不僅要滿足的基本停車位，還要能滿足20%的公共停車位。近幾年新轎車每年在200萬輛左右，按停車位與轎車數(shù)之比為1:1.2計(jì)算，每年需新停車位290萬個(gè)，才能滿足停車位的需求。主要有：四川中江機(jī)械車位、機(jī)械車位過規(guī)劃、2柱機(jī)械停車位經(jīng)營、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。