P43，P50，道岔鉤鎖器，P60鉤鎖器
產(chǎn)品信息
鉤鎖器詳情描述
一、鉤鎖器
1. 以人工方法，將道岔密貼尖軌（可動(dòng)心）與基本軌（翼軌）緊固在一起，將斥離尖軌固定在某一位置，以鎖閉進(jìn)路，防止人為或錯(cuò)誤扳動(dòng)道岔的一種裝置。
2. 鎖閉力
有基本軌和尖軌的側(cè)面或翼軌和可動(dòng)心軌的側(cè)面施加于鉤鎖器的水平力。
3. 聯(lián)鎖軌卡
尖軌分動(dòng)用的斥離尖軌鉤鎖器與密貼尖軌鉤鎖器中具有聯(lián)鎖動(dòng)能的軌卡。
鐵路道岔鉤鎖器GSQ-K60。山東振達(dá)工礦設(shè)備有限公司以軌道車、內(nèi)燃機(jī)車的租賃及銷售內(nèi)燃機(jī)車為主營(yíng)業(yè)務(wù)，其次具備機(jī)車大修、輔修、架修的技術(shù)力量，同時(shí)經(jīng)營(yíng)各種機(jī)車配件。
現(xiàn)有機(jī)車型號(hào)GK1B機(jī)車兩臺(tái)，太行9機(jī)車兩臺(tái)（JMY800；588KW800PS）；太行380機(jī)車（JMY380；279KW380PS）4臺(tái)；秦嶺軌道車：GC220機(jī)車1臺(tái)，金鷹軌道車：JY-290軌道車4臺(tái)；16T軌道吊車2臺(tái)；P30平板車5輛；小型機(jī)車（修鐵路拉焊軌機(jī)、拉運(yùn)道渣車）5臺(tái)；
GSQ-M50道岔鉤鎖器 GSQ-M60鐵路鉤鎖器
鉤鎖器（hooking lock setting）是以人工方法，將道岔密貼尖軌（可動(dòng)心軌）與基本軌（翼軌）緊固在一起，將斥離尖軌固定在某一位置，以鎖閉進(jìn)路，防止人為或錯(cuò)誤扳動(dòng)道岔的一種裝置。鉤鎖器分為密貼尖軌鉤鎖器、斥離尖軌鉤鎖器、可動(dòng)心鉤鎖器三種。
鉤鎖器工作的環(huán)境條件應(yīng)符合TB/T 2614的規(guī)定。GSQ-M50鉤鎖器
鉤鎖器的鎖閉力 鉤鎖器加鎖后道岔應(yīng)不能扳動(dòng)，密貼尖軌和可動(dòng)心軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于20kN；斥離尖軌用鉤鎖器的鎖閉力不應(yīng)小于8Kn,密貼尖軌鉤鎖器GSQ-M60鐵路鉤鎖器
鉤鎖器的安裝和拆卸時(shí)間：鉤鎖器應(yīng)裝拆方便，無(wú)卡阻。每個(gè)鉤鎖器安裝和拆卸的時(shí)間不應(yīng)大于2min。鉤鎖器的作用：主要用于各種道岔及可動(dòng)心道岔的鎖閉，尖軌鉤鎖器, GSQ-M75鉤鎖器
鉤鎖器使用順序，安裝和拆卸鉤鎖器按下列順序進(jìn)行：
a) 分動(dòng)外鎖閉道岔上用的鉤鎖器應(yīng)具有互鎖功能； b) 對(duì)道岔加鎖時(shí)，應(yīng)先鎖好斥離尖軌，再鎖密貼尖軌； c) 拆卸時(shí)，先拆密貼尖軌，再拆斥離軌的鉤鎖器。
勾鎖器的用途及使用場(chǎng)合： 1、檢修道岔時(shí)鎖閉道岔。 2、通過(guò)特運(yùn)列車時(shí)鎖閉道岔。3、臨時(shí)突然停電時(shí)鎖閉道岔。4、封閉專用線時(shí)鎖閉專用線道岔。5、線路新開道岔鎖閉或新開未開通道岔。6、線路專用線施工時(shí)鎖閉道岔。我公司的密貼尖軌鉤鎖器、可動(dòng)心鉤鎖器已在全國(guó)三十多個(gè)單位使用，深受客戶歡迎
鐵路配件廠家
軌道接頭軌條接頭在于維持接縫處的強(qiáng)度及勁度，使軌條具有均勻的彈性。一般以兩塊魚尾版貼于鋼軌兩側(cè)的腰部，而以附有彈簧墊圈的螺栓旋緊。魚尾版有60厘米和90厘米兩種，使用60厘米版需旋以4螺栓，商洛鉤鎖器，使用90厘米者需旋以6螺栓。
我公司，主營(yíng)各種型號(hào)鋼軌，再用軌，輕軌，重軌，起重軌，枕木，鐵路配件，鐵路鉤鎖器，鐵路器材等鐵路物資。
