簡(jiǎn)易壓軌器
技術(shù)領(lǐng)域
本產(chǎn)品屬于實(shí)用新型領(lǐng)域，特別適用于冶金行業(yè)煉鋼廠轉(zhuǎn)爐爐下雙車(chē)道軌的固定，能提高道軌固定的可靠性，提高道軌使用壽命，降低維修成本。
背景技術(shù)
氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐爐下道軌固定定位一般采用焊接式壓軌器，安裝后高度為70mm，約為道軌高度的二分之一。在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鋼渣，非常容易落入爐下，由于剛產(chǎn)生的鋼渣溫度在600攝氏度左右，一般設(shè)備不能直接進(jìn)行清理，現(xiàn)在一般鋼廠使用渣包車(chē)附帶的刮渣器進(jìn)行清理。鋼渣形狀為不規(guī)則的塊狀，大小不一。在清渣積渣過(guò)程中，容易將壓軌器螺栓刮壞，壓軌器上蓋板脫落，致使壓軌器作用失效，導(dǎo)致道軌松動(dòng)，發(fā)生移位，引發(fā)設(shè)備事故發(fā)生。且焊接式壓軌器底座板具有40 mm x60 mm的面積，與道軌底板焊接在一起時(shí)，雖然保證了足夠的強(qiáng)度，但是，在更換壓軌器時(shí)也存在了難以清理的問(wèn)題。由于煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏快，檢修時(shí)間不充足，為滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，一般采取不清理，在空隙處再焊接壓軌器。長(zhǎng)此以往，造成道軌底板滿(mǎn)目疥瘡，無(wú)法繼續(xù)更換壓軌器。因此，現(xiàn)爐下道軌固定采用的焊接式壓軌器存在以下不足：1、安裝高度過(guò)高，刮渣時(shí)容易將壓軌器刮壞，造成道軌移位；2、壓軌器底座板面積較大，更換時(shí)清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作簡(jiǎn)單、安裝清理方便，能提高道軌固定的可靠性，延長(zhǎng)道軌使用壽命，降低維修成本，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
為達(dá)到以上目的，本簡(jiǎn)易壓軌器所采用的技術(shù)方案是：采用厚度為20－30mm的鋼板，按下圖1進(jìn)行制作。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
固定道軌方式：
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
根據(jù)圖2所示，道軌和壓軌器接觸部位為斜面接觸，為保證壓軌器和道軌更好的接觸，所以簡(jiǎn)易壓軌器與道軌接觸面制作成與道軌接觸面一樣的斜面（如圖1所示），保證了簡(jiǎn)易壓軌器和道軌的有效接觸，增加了壓軌器的受力面積，同時(shí)為保證簡(jiǎn)易壓軌器焊接后道軌縱向移動(dòng)，簡(jiǎn)易壓軌器的和道軌接觸的角部設(shè)計(jì)和道軌弧度相同，防止了道軌的橫向移動(dòng)（如圖2所示）。在壓軌器與道軌完全接觸后，簡(jiǎn)易壓軌器和道軌底板留有1～3mm的間隙，此間隙是為了保證簡(jiǎn)易壓軌器的斜坡道軌的接觸面積化，防止因壓軌器過(guò)高造成接觸不良，造成道軌上下左右移動(dòng)，更有效的對(duì)道軌進(jìn)行固定；壓軌器固定后總高度為40mm，焊接型壓軌器安裝后高度為70mm，有效的降低了壓軌器的高度，在渣車(chē)刮渣過(guò)程中可以有效的防止刮渣器對(duì)壓軌器的損壞，有效保證了道軌的牢固性，提高了道軌的使用壽命；在檢修過(guò)程中簡(jiǎn)易壓軌器的清理非常方便，由于簡(jiǎn)易壓軌器與道軌底板的接觸面積相對(duì)較小，用12磅大錘前后敲打便可除，用氣割也非常方便，清理后的底板不會(huì)再次焊接壓軌器。
簡(jiǎn)易壓軌器用∫＝20－30mm普通鋼板加工，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，制作成本僅為每個(gè)3元左右，而采用焊接壓軌器每個(gè)要22元。在氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐爐下道軌采用簡(jiǎn)易壓軌器后，壓軌器的使用壽命是焊接式壓軌器的4－6倍。
