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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鏟車(chē)怎么安裝攪拌斗  攪拌斗混凝土裝載機(jī)效率怎么樣
鏟車(chē)怎么安裝攪拌斗 攪拌斗混凝土裝載機(jī)效率怎么樣
產(chǎn)品價(jià)格:¥13000
上架日期:2021-01-26 10:45:44
產(chǎn)地:山東德州市
發(fā)貨地:山西呂梁市
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

         中首重工攪拌斗裝載機(jī)是一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗單缸攪拌斗裝載機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。攪拌斗裝載機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,攪拌斗裝載機(jī)操作靈活,攪拌斗裝載機(jī)維修方便,全可靠等優(yōu)點(diǎn).


    現(xiàn)有的混凝土制作過(guò)程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中,由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作,對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出,裝入運(yùn)輸車(chē),將混凝土運(yùn)送至使用地點(diǎn)。過(guò)程繁瑣,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,對(duì)交流電源的依賴大,不利于野外施工,同時(shí)也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對(duì)上述混凝土施工過(guò)程中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能,提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過(guò)下列措施來(lái)實(shí)現(xiàn)


                攪拌斗裝載機(jī)參數(shù)
                發(fā)動(dòng)機(jī): ,功率60kw。斗容0.7m3。
                帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便,省工省時(shí)一機(jī)多用,是您發(fā)家致富的好幫手   可以提供操作視屏

              1攪拌斗裝載機(jī)的保養(yǎng)
            預(yù)防性保養(yǎng)的目的
               1、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的檢查,有計(jì)劃地停機(jī),做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。
               2、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞,在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理,以節(jié)約大量維修成本。
               3、使整機(jī)零部件具有較長(zhǎng)的使用壽命,提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益,保持良好的工作性能。
               4、降低維修難度和工作量。
             2、 裝載機(jī)維修與保養(yǎng)之故障查詢:


             1、掛擋時(shí),不能順利進(jìn)入擋位。原因有:
               (1)壓力閥壓力過(guò)低;
               (2)液壓泵工作,密封不好;
               (3)液壓管路堵塞;
               (4)離合器密封圈損壞、泄露;
               (5)掛擋閥桿不到位。
             2、變速箱變速時(shí),擋位脫不開(kāi)。原因有:
               (1)活塞環(huán)脹死;
               (2)離合器摩擦片燒毀;
               (3)離合器回位彈簧失效或損壞;
               (4)回油管路堵塞。
             3、已掛上擋,但裝載機(jī)運(yùn)行乏力,甚至不能行走。原因有:
               (1)摩擦片磨損嚴(yán)重,間隙過(guò)大;
               (2)離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán),使壓力下降;
               (3)換擋操縱閥管路堵塞;
               (4)切斷閥不能回位;
               (5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷,鋼球跳動(dòng);
               (6)離合器活塞環(huán),密封圈磨損嚴(yán)重,使泄露嚴(yán)重。
             4、操縱壓力過(guò)低。原因有:
               (1)變速箱油底殼油量不足;
               (2)主油道漏油;
               (3)變速箱濾清器堵塞;
               (4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞,造成嚴(yán)重內(nèi)漏;
               (5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng);
               (6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。
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