柴油發(fā)電機(jī)組具有以下特點:
1、直列雙缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對空氣中冷式(TWD型),或進(jìn)氣為空氣對空氣中冷式(TAD型), 直噴式燃油系統(tǒng)。
2、低慣量增壓器和直列式柱塞噴油泵、一體式的機(jī)械式調(diào)速器或GAC電子調(diào)速器,多孔式噴油器所組成的反應(yīng)訊速的噴油系統(tǒng),使發(fā)動機(jī)具備了在很短的恢復(fù)時間內(nèi)有高的承受載荷能力。
3、濕式可更換缸套,帶阻火臺肩,可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的分布,無多余重量,整機(jī)特別地輕。氮—碳處理 的曲軸及傳動齒輪適合重載運(yùn)行,曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負(fù)荷。
4、在進(jìn)氣歧管中的電加熱器可使發(fā)動機(jī)在冬季低溫時起動快捷、可靠,并可降低廢氣排放。
5、設(shè)計的全電噴發(fā)動機(jī)還具有:可靠性更高,無大修時間過3萬小時,達(dá)到業(yè)界水平;更低的油耗,使成本降低;符合歐盟二號排放標(biāo)準(zhǔn); 高海拔功率下降少,每上升1000米功率下降≤2.5%;分步負(fù)載性能更優(yōu)異,轉(zhuǎn)速降少且恢復(fù)時間更短;更佳的低溫冷啟動性能;較大的排煙背壓。
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是專業(yè)從事發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)的單位。有大中小型發(fā)電機(jī)組千余臺。公司為解決用戶在短期缺電或不便購買機(jī)組的情況下(本業(yè)務(wù)特別適合短期野外施工,網(wǎng)電不方便架設(shè)者),能隨時為廣大客戶提供各種進(jìn)口及國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組分為低噪音和普通型,功率:650W---300KW。配備專業(yè)司機(jī)和維修維護(hù)人員現(xiàn)場使用零故障??赡苣銓τ诎l(fā)電機(jī)很陌生,也或許你對發(fā)電機(jī)很熟悉。不管發(fā)電機(jī)如何,關(guān)鍵是它能給你帶來方便甚至是財產(chǎn)。
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大澤柴油發(fā)動機(jī)特點:
操作簡便、設(shè)計小巧、結(jié)構(gòu)緊湊,具有的性能價格比。
運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性高,抗沖擊負(fù)荷強(qiáng)。
體積小、重量輕、低噪音、維修簡單、保養(yǎng)費用低。
擁有高扭矩、低燃料消費、低振動的基本性能,即使在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下也可發(fā)揮出耐久性和可靠性能。
獲得了建設(shè)省的尾氣排放規(guī)制的認(rèn)證,還具備對應(yīng)美國規(guī)制(EPA.CARB)和歐洲規(guī)制(EEC)的實力。
型號:TO18000ET |
|||
發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消聲裝備 |
|
額定功率: |
15KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO-2V910F |
備用功率: |
16KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
28L |
額定電壓: |
220/380V |
機(jī)油容積: |
2.3L |
結(jié)構(gòu)類型: |
靜音式- |
過載能力: |
110%/1h |
功率因素: |
0.8/1 |
缸徑*行程: |
2*80*79mm |
相 數(shù): |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率: |
18HP |
直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級: |
F |
工作時間: |
12H |
啟動方式: |
電啟動 |
噪音(db)7M |
60 |
燃油型號: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
發(fā)動機(jī)品牌: |
大澤動力 |
自動過載保護(hù): |
有 |
冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量: |
210 |
燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
1060*610*670mm |
控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |