柴油發(fā)電機組活塞銷與銷座孔修配的技術(shù)要求以及活塞銷座孔的鉸配技巧如下：
一、技術(shù)要求
1）在常溫下應有微量過盈（一般為0.0025-0.04mm），加溫到75~85℃時又有微量間隙，使活塞銷能在銷座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，而冷卻后，活塞裙部橢圓變形，即長軸縮短（與活塞銷軸線相垂直方向）、短軸伸長（活塞銷軸線方向），其變化均不應超過0.04mm。這一點，是活塞銷與銷座孔修配的關(guān)鍵。若配合太緊，機油進不去，使活塞銷的潤滑變壞，加劇磨損，甚至會產(chǎn)生卡缸現(xiàn)象；若配合太松，會使活塞銷在活塞往復運動中撞擊活塞和連桿襯套，磨損加劇，嚴重時會出現(xiàn)活塞銷折斷或竄出，造成事故。
2）接觸面積不小于75%。這是因為接觸面積太小，單位面積承受載荷上升，加速磨損，影響松緊度，機器壽命下降。
活塞銷與銷座孔的配合，是通過對活塞銷座孔的搪削或鉸削完成的。鉸削銷座孔時，應選用長刃鉸刀，使兩個銷座孔能同時進行鉸削，以保證兩孔的同心度。
二、活塞銷座孔的鉸配
1）選擇鉸刀 根據(jù)銷座孔的實際尺寸選擇鉸刀，并將鉸刀夾在虎鉗上，使其與鉗口的平面保持垂直。
2）調(diào)整鉸刀 鉸刀向上調(diào)整尺寸縮小，向下調(diào)整尺寸擴大。由于第一刀是先做試驗性的微量鉸削，銷座孔鉸削量很小，一般是調(diào)整到刀片上端露出銷座孔即可，以后各刀的調(diào)整量也不應過大，一般是旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母為60度~90度為宜。當鉸削量過小時，可再旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母30度~60度。
3）鉸削 鉸削時，兩手握住活塞穩(wěn)妥輕壓，輕壓的力要均勻，掌握要平正，按順時針方向旋轉(zhuǎn)鉸削（圖3-39）。為了使銷座孔鉸削正直，每調(diào)整一次鉸刀，要從銷座孔的兩個方向鉸一下。當轉(zhuǎn)到某個位置很緊時，可稍倒轉(zhuǎn)一下，再繼續(xù)順時針方向旋轉(zhuǎn)，絕不能在轉(zhuǎn)不動時硬轉(zhuǎn)，這樣對刀片和銷孔表面均有影響。而且要一直鉸到底，將活塞從鉸刀的另一端取出，中途是不能倒轉(zhuǎn)回來的，因為這樣會使活塞銷孔內(nèi)圓表面出現(xiàn)與活絡鉸刀刀片數(shù)目相同的階梯，以致在工作過程中，活塞銷和孔的配合間隙會迅速增大。為了提高光潔度，接近鉸好時，鉸刀的鉸削量應盡量調(diào)小一些。
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4）試配 鉸削過程中應隨時用活塞銷試配，防止把活塞銷座孔鉸大。當鉸削到用手掌的力量將活塞銷推人一個銷座孔的1/3左右時，應停止鉸削。然后用木錘或墊以銅沖用手錘輕輕將活塞銷打入一個銷座孔,試配一兩次檢查接觸情況后，再繼續(xù)打人另一個座孔。打壓時，活塞銷要放正，以防銷子傾斜損傷銷座孔的工作面。最后將活塞銷沖出,查看接觸面情況，適當進行修刮。
5）刮配 修刮不僅能增加活塞銷與銷座孔的接觸面積，而且還可以獲得合適的配合緊度。修刮時刀刃應與銷座孔的軸線成30度-40度,以避免修刮面積過大，刮傷未接觸的部位。修刮時應按從里到外、刮重留輕、刮大留小的原則進行，兩端邊緣處最好開始少刮或不刮，以防止刮成喇叭口形，待活塞銷與銷座孔的松緊度和接觸面接近合適時，再稍修刮兩端，修刮后，使松緊度和接觸面都達到要求。
松緊度的要求：常溫下，汽油機能用手掌的力量，把活塞銷推進一個座孔的1/2~2/3為宜（圖3-40）；柴油機要求活塞在水中加溫到75-85℃時，在活塞銷上涂以機油，用手掌稍用力將其推入銷座孔為合適。接觸面的要求：接觸面75%以上，在銷座孔工作面上的印痕應星點分布均勻，輕重一致。
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