20KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 KZ20GF
頻率 (HZ) 50
輸出功率(KW) 27
額定功率 (KW) 20
額定電壓 (V) 380/220
功率因數(shù) 0.8
額定電流(A) 54
缸數(shù) 4
相數(shù) 三相四線
啟動方式 電啟動
噪音(分貝/7m) 70-76
發(fā)動機(jī)型號 KZ4100D
連續(xù)工作時間 6小時
耗油量(g/kw.h) 252
凈重 kg 600
尺寸(mm) 2000*850*1070
25KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 KZ25GF
頻率 (HZ) 50
輸出功率(KW) 27
額定功率 (KW) 25
額定電壓 (V) 380/220
功率因數(shù) 0.8
額定電流(A) 54
缸數(shù) 4
相數(shù) 三相四線
啟動方式 電啟動
噪音(分貝/7m) 70-76
發(fā)動機(jī)型號 KZ4100D
連續(xù)工作時間 5-6小時
耗油量(g/kw.h) 252
凈重 kg 624
尺寸(mm) 2000*850*1070
30KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 KZ30GF
動力型號 K4100ZD
動力型式 四沖程，水冷，直列
常用功率 30KW / 37.5KVA
功率 33KW / 40KVA
電壓 (V) 400/230
電流 (A) 56
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤239
壓縮比 5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100*115
發(fā)動機(jī)總排量 (L) 3.61
啟動方式 電啟動
功率因數(shù) 0.8
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度(℃) 40
接線方式 三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 （kg） 806
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290
庫茲（KURZ）發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
柴油發(fā)電機(jī)是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實際投入使用的機(jī)會比較少，平時多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。
，電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三：1.在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
第二，啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運行時，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動。
第三，柴油、潤滑油的檢查。因為機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。
庫茲（KURZ）發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：
柴油發(fā)電機(jī)是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實際投入使用的機(jī)會比較少，平時多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。
，電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三：1.在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
第二，啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運行時，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動。
第三，柴油、潤滑油的檢查。因為機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。
15.大部分人失敗不是因為過度悲觀，而是過度樂觀
