型號：TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù)：
1.額定功率： 20KW
2.備用功率： 22KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機構(gòu)類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 單/三相
9.電機類型： 永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù)：
2.發(fā)動機型號： YOTO2200
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進氣方式： 渦輪增壓
8.絕緣等級： H級
9.調(diào)速方式： 機械調(diào)速
10.消音裝置： 有
11.油箱容量： 50L
12.機油類型： SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
6.機器油耗： 200g/kw.h
7.工作時間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機器重量： 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務(wù)： 大澤原裝 聯(lián)保
四.隨機配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
素質(zhì)三連20KW靜音柴油發(fā)電機解列和負載分配等作為單元與微機相連接，燃料質(zhì)量不好的話也可能會造成燃油濾清器損壞，柴油發(fā)電機組的啟動系統(tǒng)分為空氣起動和24V直流起動，所以說這個時候要選擇一家經(jīng)驗比較豐富的柴油發(fā)電機廠家，靜音罩內(nèi)展以消音棉或加厚消音棉來加強消音功能，油污或雜質(zhì)沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降。因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候需要要謹慎，在轉(zhuǎn)子與定子之間小而均勻的間隙中形成一個旋轉(zhuǎn)的磁場。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中，有時候人們會需要購買發(fā)電機在野外等地方供電，適用于人口綢密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴格要求的場所使用，每運行2400小時應(yīng)到底清洗水箱散熱器芯片及水道，特別在容量要求較大和送電距離較遠的應(yīng)用場合，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，尤其是所購賣的柴油發(fā)電機自出廠日起超過規(guī)定封存期的，靜音柴油發(fā)電機在使用的過程中各汽缸按一定順序依次作功，每運行50-600小時應(yīng)檢查啟動電瓶電解液位，國家規(guī)定限電針對少數(shù)地區(qū)為突擊完成節(jié)能減排目標。靜音柴油發(fā)電機在使用的時候活塞由下向上運動。大澤靜音柴油發(fā)電機廠家根據(jù)國標GB4712-84標準，國家規(guī)定限電針對少數(shù)地區(qū)為突擊完成節(jié)能減排目標，新蓄電池在使用前應(yīng)按規(guī)定分兩階段進行充電，這樣在需要的程度上我們就可以在地區(qū)保障機組的正常使用，該款柴油發(fā)動機是傳統(tǒng)產(chǎn)品的革命性替代產(chǎn)品，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程，并且?guī)椭蛻籼鎿Q部分已經(jīng)老化變形的零部件。以防止發(fā)電機繞組和控制箱內(nèi)部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。根據(jù)不同氣溫換用適合本地區(qū)特點的低溫輕柴油。135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應(yīng)為0，
素質(zhì)三連20KW靜音柴油發(fā)電機可是任何設(shè)備都有可能會發(fā)作一些意想不到的狀況，野外用靜音柴油發(fā)電機冷卻液溫度過高是發(fā)電機組常見的一種問題，這使得柴油發(fā)電機組在我國各行各業(yè)使用廣泛，便攜式靜音發(fā)電機在發(fā)現(xiàn)哪些狀況后需求及時的停機處理，來降低相對于標準大氣狀態(tài)下的發(fā)動機zui大輸出功率，柴油發(fā)電機組的價格和柴油發(fā)電機組的材料有著直接的關(guān)系，電化學(xué)除銹法包括陽及除銹和陰及除銹兩種方法！使機油進入配合表面機體各部件得到充分潤滑，導(dǎo)致發(fā)動機輸出功率下降并使其相應(yīng)配件絕緣老化，自動化柴油電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)，這種發(fā)電機需要從一開始的柴油發(fā)電機組安裝，因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候1定要謹慎，醫(yī)院進行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機組平時就應(yīng)處于預(yù)潤滑及暖機狀態(tài)，經(jīng)濟性和可靠性在同類柴油機產(chǎn)品中處于優(yōu)越地位，大澤三相車載柴油發(fā)電機組的密封油系統(tǒng)的工作原理是這樣的，大型靜音柴油發(fā)電機機組控制系統(tǒng)的面板上有自動和手動，單位泵轉(zhuǎn)角噴入氣缸的噴油量隨凸輪轉(zhuǎn)角變化的關(guān)系稱為噴油規(guī)律，被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用，機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。凸輪軸軸承等機件采用壓力潤滑它是利用機泵的壓力。壓縮后氣體的高溫是保證燃料著火的需要條件，柴油發(fā)電機組在zui冷和zui熱的季節(jié)中zui為好賣，牽引車的能力應(yīng)在帕金斯柴油發(fā)電機組的重量上加上10%安全系數(shù)，該類電控高壓噴射裝置的工作原理與傳統(tǒng)機械式的完全不同，通過整流變壓器獲得的電壓電源和通過串聯(lián)變壓器獲得的電流源，交流發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵。新蓄電池在使用前應(yīng)按規(guī)定分兩階段進行充電，汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損，
