從損壞軟管的形狀看損壞原因：軟管呈現(xiàn)出完全壓扁，失去回彈能力，軟管壁厚變薄，表面磨損嚴重。這種現(xiàn)象通常是因為轉(zhuǎn)輪卡死、蠕動泵壓塊接觸泵管的面和轉(zhuǎn)輪上有雜質(zhì)、轉(zhuǎn)速過高造成造成的。蠕動泵頭的轉(zhuǎn)輪被卡死以后，蠕動泵的轉(zhuǎn)輪直接刮過蠕動泵軟管，就會增加軟管表面的摩擦造成軟管表面溫度升得很高和磨損軟管表面，過高的溫度也會使軟管失去彈性，極端情況下產(chǎn)生的溫度超過14度以上甚至會造成軟管溶化變形。解決方法：注意檢查蠕動泵頭轉(zhuǎn)輪的運轉(zhuǎn)是否靈活;注意清洗泵頭壓管表面;適當降低蠕動泵運轉(zhuǎn)的速度。
現(xiàn)階段我國科學技術發(fā)展水平的不斷提升，給柴油發(fā)電機制造及性能優(yōu)化提供了重要的技術支持。實踐中為了實現(xiàn)對柴油發(fā)電機的安全使用，保持其良好的功能特性，則需要對與之相關的常見故障加以分析，找出切實有效的對策予以解決。
一、無法正常啟動
在柴油發(fā)電機應用過程中出現(xiàn)無法正常啟動現(xiàn)象時，則會降低這類設備的應用水平，增加了柴油發(fā)電機故障發(fā)生率。實踐中導致其難以正常啟動的原因包括：1.由于燃油系統(tǒng)混人了空氣，且燃油管路存在著阻塞問題、輸油泵工作異常等，從而致使柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)發(fā)生故障，影響該設備運行質(zhì)量；2.在蓄電池電力不足、噴油泵尺桿等無法正常工作等因素的影響下，引發(fā)電啟動系統(tǒng)故障，從而增加柴油發(fā)電機運行風險；3.在環(huán)境溫度過低情況下運行、軸瓦間潤滑不充分、氣門漏氣等多種影響因素的作用下，也會對柴油發(fā)電機的運行質(zhì)量產(chǎn)生潛在威脅，制約其安全運行水平的提升，影響這類設備的工作性能。
二、排氣煙色不正常
當柴油發(fā)電機運行中出現(xiàn)排氣顏色不正?，F(xiàn)象時，則會使其面臨著一定的運行風險，間接地增加了故障問題發(fā)生的概率。具體表現(xiàn)為：1.受到負荷超限、霧化狀況不佳、油量缺乏均勻性等方面的影響，使得柴油發(fā)電機排氣中出現(xiàn)了黑煙，對其安全性能產(chǎn)生了潛在威脅；2.噴油器噴油霧化不良﹑柴油燃燒不夠充分、個別缸工作異常、汽缸墊的應用質(zhì)量有所降低的影響下，會出現(xiàn)柴油發(fā)電機排氣冒白煙的現(xiàn)象，給其應用中埋下了一定的隱患；3.當油面溫度與實際要求不相符、油環(huán)卡死時，則會使柴油發(fā)電機運行中的排氣冒藍煙，從而降低了其安全運行水平。
三、其它方面的常見故障
基于柴油發(fā)電機的應用研究，也需要了解其在這些方面的常見故障：1.在機油壓力異?；蛘邿o壓力的影響下，會使柴油發(fā)電機無法正常工作，影響功能特性及利用價值等，會引發(fā)這類設備應用中的安全問題，難以滿足柴油發(fā)電機運行要求，與之相關的發(fā)電效果也會受到不同程度的影響；2.當氣門室、傳動齒輪出現(xiàn)異常響動，氣門間隙與減壓結(jié)構(gòu)應用狀況不佳時，都會使柴油發(fā)電機應用中發(fā)出異常響聲，對其運行質(zhì)量、工作性能造成了不同程度的影響；3.當空氣進入水管后，會使柴油發(fā)電機應用中出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象，加上散熱器工作性能有所降低、冷卻水添加不及時等因素的影響，均會使柴油發(fā)電機發(fā)生運行故障，需要找出針對性強的解決對策加以處理，從而為這類設備安全運行水平的提升打下基礎，滿足柴油發(fā)電機使用要求，延長設備壽命周期。
